ZIL-4502: sharh, xususiyatlari

ZIL-130 - Sovet avtomobil sanoati bir haqiqiy afsonasi. Bu yuk milliy iqtisodiyotning barcha sohalarida foydalanilgan. 130 asosida ko'plab o'zgartirishlar bo'lar. Ulardan biri ZIL-4502 hisoblanadi. Texnik xususiyatlari, bugungi kunda bizning maqolada muhokama qilinadi.

Bosh xususiyatlari

mashina 1975 yildan beri ketma-ket ishlab chiqarilmoqda. Bu barcha-metall tanasi tushirish 130-yilligi modeli va qisqa bazasi farq qiladi. Bu bor jgut temirni. Bu orqali 7 tonnagacha transportlar to'liq og'irligi bilan operatsiya qilinishi mumkin. Shuningdek, model 4502 ko'pincha qisqartirilgan MMP bilan birlashtirilgan. samosval qilingan edi, aslida Mitishi mashinasozlik zavodi. SSSR parchalanganidan bilan yuk mashinalari uzildi.

dizayn

yuk mashinasi ZIL-130 uchun asos olingan. Aslida, ZIL-4502 damperli yuk tana tashqari, ularning «otasi» dan farq qilmaydi. Idishning tagida, deb '62 bilan barcha ZILy joylanadi, hali ham bir xil bo'ladi. Boshlang'ich ranglar rang - ko'k va yashil. Aytgancha, ko'p ZIL 4502-th model bilan radiator panjarasi oq edi. Shu loyiha va SSSRda maysazorda usta. , Oddiy shakldan HEADLAMPS o'girib signallari va marker chiroqlar faqat bosh optika yuqorida joylashgan. tekrarlayıcı keng qanotli o'girib. Bamper, barcha yuk mashinalari bu vaqt, metall oddiy bo'lgani kabi. Ikki katta old ko'rib chiqish tuzoq bor. mashina yuqori zamin rasmiylashtiruvidan o'tkazish va tampon eng yuqori joyga kam bo'lmagan ega. Qaytarma qalpoqli olish uchun, u juda harakat qilish kerak. Shuning uchun hunarmandlar, kichik pog'ona qilish edi. Uning sizga yuqorida foto ko'rishingiz mumkin. Aytganday, safar balandligi qiymati 33 santimetr edi. Bu hech qanday lift bor bo'lsa ta'mirlash ishlarini amalga oshirish, ammo yo'lda yurish uchun ham oson emas, balki faqat beradi. Eslatib o'tamiz, yuk mashinalari milliy iqtisodiyoti uchun yaratilgan.

mehmonxona

mashinada idishni ikki yo'lovchi, jumladan, uch o'rinli uchun mo'ljallangan. shu yillar (va u 53 modeli) ni maysa farqli o'laroq, umumiy bir divan bor. haydovchilik joy yo'lovchi ajratilgan. joy biron-bir yon va bel qo'llab-quvvatlaydi emasligini. Bu avtomobil uzoq masofaga ko'chirish juda qiyin bo'ldi. kabinasida, hech shovqin va issiqlik izolyatsiya bor. Qishda, u tez soviydi va doimiy tarzda Dvigatel shovqin eshitildi. Ichkarida, hech plastik trim bor. Eshik va old panel idish qismi va yalang'och metall qilgan bo'ladi. Kata mustahkam Paspas bor. Aytgancha, hunarmandlar, bu erda Sovet Linolyum joylashtirildi. Ko'rsatkichlar paneli juda eskirgan. rulda hech o'zgarishlar mavjud. markazi panelda texnik yozuvlar bilan kichik qo'lqop qutisini hisoblanadi. butun idish, ZIL GAZonovskuyu ham tasalli va nazorat joylashgan jihatidan o'xshash edi.

texnik xususiyatlari

Avtomobil nom ostida yuqoridagi klapanlar bilan benzin inline motorini joylashgan edi. elektr birligi ZIL-157D belgilangan edi. Bu Samosval kuni 130-yilligi zîla farqli o'laroq 6 dvigateli ishlatiladi. Uning ish hajmi 5,4 litr edi. birligi natijasida, zavod siqish faqat 6,5 ball bo'ldi, deforsirovan edi. emas, balki ko'proq 110 dan ot kuchiga maksimal sig'imi. Bunday texnik echimlar faqat afzalligi - past-hisoblanishadi yonilg'i iste'moli uchun avtomobil yaroqliligiga. mashina 72-hisoblanishadi benzin uchun ishlab chiqilgan. Endi u oddiy benzin to'lqinlarni topish qiyin. Lekin yoqilg'i sifati bo'yicha Xavotir mumkin emas. ZIL har qanday benzin "digests". emas, balki ochiq-oydin sabablarga ko'ra tartibga yuzlab tarqalib, lekin soatiga 90 kilometr yuqori tezligi.

Transmission, imkoniyatlar, tana

yuk mashinalari bir qo'lda uzatish bilan jihozlangan edi. Uning asosiy farqi - u synchronizers yo'qligi hisoblanadi. tishli yuqori raqamiga o'tish uchun, peregazovkoy bilan er-xotin tushunib siltang foydalanish lozim. uzatish ko'pincha zinadan tushayotgan va juda qattiq o'z ichiga oladi. ZIL uchun me'yor hisoblanadi. avtomobil 4,8 o'z og'irligi bilan, 5 tonna yuk quvvatiga ega. Shuningdek tanasi shu yerda edi Nishab. ZIL-4502 hajm materiallar 3,8 kub metrga qadar mos mumkin. gidravlika yordamida, pto bilan tanani chorpoyaga yonboshladi. Olib tashlash burchagi - 50 daraja. TIPPER 15 soniya ko'tarish bo'lsa.

ZIL-MMZ-4502: Yurish qismini

yuk mashinalari perçinlerde bilan besh nurlari bilan bog'liq ikki qoidaga tomoni a'zolari bilan klassik narvon-turi ramka ustiga qurilgan. old o'q - bahor turdagi o'q to'xtatib turish (mustahkamlaydi). ikki yirik Axborotnomasi va ikkita qo'shimcha - orqa aks da, juda, bahor bor. suspenziya Care vaqti-vaqti bilan sepish pim va bahor barmoq moylash iborat. Amortisörler juda uzoq vaqt o'ting. Tormoz tizimi - pnevmatik turi. Har ikki oqi davul belgilangan.

ZIL bugun

xususiyati ZIL-4502 tomonidan ko'rsatilgandek umidsiz eski yuk mashinalari bugun. Va bu nafaqat haydovchi asosiy qulayligi yo'qligi, balki yuqori yoqilg'i iste'mol qilish tufayli bo'ladi. Yuz "yutib", deb benzin 35 litr iste'mol qiladi. Hatto gaz tarmoqlari o'rnatish ZIL-4502 yo'qotishlarni olib keladi. Chunki mashina katta yoshdagi tez-tez buziladi. Muammolar bir qutisi bilan karbüratörünüzden sifatida yuzaga, va. Ko'pincha ta'mirlash va O't oldirish tizimi bo'lishi kerak. Ba'zi Bu yerda bir dizel dvigateli barpo "Bychkov." Lekin hatto juda zamonaviy maysazorda kimdan kam, va hatto yanada xorijiy avtomobillar bu motor ZIL bilan.

Shunday qilib, biz ZIL-4502 xususiyatlarga ega nima tushundim.