Zil-134: Texnik xususiyatlari

ZIL-134 - Sovet Ittifoqi o'tgan asrning 50-yillarida yaratilgan tajribali ko'p maqsadi traktor, deb. Avtomobil kabi vaqtda innovatsion tizimlari, bir qator borligi bilan farq qiladi ko'p-link to'xtatib, markaziy shina inflyatsiya, va boshqalar. bir necha o'n yillar davomida bu usulning rivojlanish darajasiga ko'ra, ichki avtomobil-joy texnologiyalar rivojlanishini kutilgan.

o'rtalarida 50s beri Sovet Ittifoqida bir necha avtomobil zavodi tashkil Project, jadal rivojlantirish va mudofaa bo'limi uchun bir xil texnikasi qurish boshladi. Bu tashkilotlar orasida o'girdi va SKB zavodi Likhachev. U rivojlantirish muhandis-konstruktor Vitaliy Grachev uchun ma'lum byurosiga boshchiligidagi.

Bu barcha-joy avtomobil

1955-yilda, Grachev rahnamoligida, ZIL professionallar kuchlari bosh mover ZIS-E134 eksperimental modeli tashkil etilgan. U model namuna "soni bir" aylandi va favqulodda qobiliyat va xususiyatlarini ega. Bunday uskunalar dizayn tajribaga ega bo'lgan, dizayn byurosi xodimlari mashina ZIL-134 rivojlana boshladi. Bu o'rtacha avtomobil va artilleriya Tractor ATK-6 bo'lishi rejalashtirilgan edi.
g'ildirak formula 8x8, qo'pol er ustida 6 tonnagacha tortish Römorkların va turli boshqa mashinalari uchun mo'ljallangan edi To'rt-joy avtomobil. astar bo'yalgan avtomobil 7,2 tonna og'irliklariga tortdi, deb. 15 tonna yuklarni va tirkamalari - yo'l ochdi tomonidan. Bundan tashqari, barcha-joy, avtomobil ichidagi 8 odamlarga sig'dira mumkin, va yuk qadar 4 tonna. Bu talablar, keyin faqat kuzatib vositalari mos etiladi.

Biroq, muhandislar noyob narsa rivojlantirish imkoniyatiga ega bo'ldi. keyin amalda qo'llaniladi eng zamonaviy va ilg'or g'oyalarini amalga oshirish uchun ega ZIL-134 avtomobil texnik, dizayn. yuqori off-yo'l qobiliyatini ta'minlash uchun, har bir o'q bir-biridan bir xil masofada joylashgan qilindi. Shunday qilib, to'rt ko'priklar 1450 mm-vaqti bilan o'rnatilgan.

Idishning tagida va uning texnikasi

Idishning tagida butunlay old o'simtalar tashkil etildi. elektr birligi uning ortida o'rnatilgan. har ikki tomon mesafelerinde minimal edi. yuqori kuch materiallar ramka narvon turi tez shiddatli stress bardosh. ekipajlari uchun platforma, kamar va soyaboni bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. zarur bo'lsa, barcha bu demontaj mumkin.

uch yo'lovchi idishni ichida Siz istagan iqlim (darvoqe, yaxshi ko'rinishi ixtilof qaysi) pech kuch birligi sovutish tizimiga ulangan saqlab. Kafedra va suyanchiq osonlik qulay uyqu ikki o'rinli, aylanadi. taksi tomida ZIL yuk mashinalari bir taftish tuxumlardan ega.

nom ostida

Avtomobil to'rt-traktor haydash akslar va g'ildirak sxemasi 8x8 hisoblanadi. old to'rt g'ildiraklar - nazorat. Zavodda barcha-joy avtomobil uchun maxsus rivojlanish mexanizmi edi. Dastlab tajriba E134 uchun o'rnatiladi benzin dvigateli, - nom ostida, mexanizmi Zil-134 V12 edi. 12 tsilindrli hayvon almashtirish 10,4 litr edi. Dvigatel quvvati - 240 HP Umuman, elektr birligi ikki eksperimental olti tsilindrli V-simon E180 iborat. Ushbu vosita amalga oshirildi barcha yangiliklar bilan, u juda ishonchsiz ishlagan.
Tufayli, kontaktni tizimida tez-tez noto'g'ri ishlash va muvaffaqiyatsizliklar uchun tez-tez sinish valve piston ketadi. Vaqt mexanizmini muvaffaqiyatsizlikka tomonidan. Shu bilan bir vaqtda muntazam urgani, yordamchi birliklar etishmovchiligi kuzatiladi va silindir bosh Izobrajenie yilda bankrot ketadi. 240 tabelasıydı quvvati majbur qachon haqiqiy raqamlar faqat 200 HP edi Bu zarur çekisi va dinamik ish faoliyatini olish uchun etarli emas edi.

Noyob dizayn xususiyatlari

zavodga yangi tizimlari va mexanizmlari bilan jihozlangan qilingan - ular butunlay original bo'ladi. nozik tozalash hydropushers uchun bu markazdan qochma filtri. dizayn elektr va benzin ham ish, dangasalik starter, old isib foydalanadi. U sovuq dvigateli boshlanishini ko'maklashdi. Bundan tashqari, dvigatel bir fan bilan jihozlangan edi off changallagancha. U avtomatik ravishda, ikki susturucularına va kengaytirish idishiga nazorat qilinadi.

egizak akasi

Tashqi, avtomobil deyarli Minsk-g'ildirak haydash barcha-joy avtomobil yashnashi-535 bosqichlari va xususiyatlarini takrorlab bo'ladi.

Bu usul 1954 yilda Minsk, yig'ilishlar va dizayn ofisida ishlab chiqildi. birinchi ishlab chiqarish holatlari 61-m nurga keldim. mashina bir haydovchi tizimi va g'ildirak formula edi yanada kuchli traktor model Minsk 537. Rover tomonidan almashtirildi, shundan keyin uch yil uchun amalga oshiriladi. Farqlar faqat texnik to'lg'azish, va eng kam edi.

avtomatik uzatish

ZIL-134 Control juda avtomatik uzatish borligi bilan imkon bo'ladi - Ha, shunday. Xususan, tegishli yo'llarda avtomatik uzatish bo'ldi. uch bosqichga moment Konverter va uzatish - barcha-joy avtomobil uzatish ikki tugunni edi. PPC - sayyora turi.

Drive parallel ta'minlash moment ikki-tezlikda uzatish qutisi bir juft foydalanish orqali amalga oshirildi. Shu bilan bir vaqtda old va qutiga orqa bog'lovchi alohida bir vazifasi bor edi.
mexanik qulf turi bilan jihozlangan bir bosqichli final disklar tafovutlar. Keyinchalik, ZIL yuk mashinalari majmui ustidan allaqachon y diferansiyellerini cheklangan. turli vaqtlarda, ular turli ishlatiladi.

O'sha paytda eng ilg'or ishlatiladigan old Çekişli, to'p bo'g'imlarga Rtseppa, bir xususiyati, ular sinxron deb hisoblanadi. reduktorlar bilan jihozlangan 470 mm g'ildirak markazlaridan rasmiylashtirilishini oshirish uchun.

haydash bajarish

Smooth operatsiya va avtomobil bir mustaqil ishlab chiqarish turini taqdim yo'llar va yoshgina er ustida baland haydash ishlashi. Muhandislar bir torsion-vosita tizimini va teleskopik amortisörler ishlatiladi. To'xtatib turish falaj 220 mm bo'lgan. kuchli gidravlik quvvat ishlatiladigan g'ildirak ikki old juft tiklash uchun.

Tormoz tizimi va shinalar

og'ir avtomobil xavfsiz muhim vaziyatlarda sekinlashishi mumkin uchun, muhandislar maxsus tormozi ishlab chiqildi. Shunday qilib, mashina yopiq tambur mashinalari bilan jihozlangan. ularni ishlatiladi kabi suyuq tizimini dedi haydovchi.

Avtomobil uchun yupqa devor bilan maxsus shina insanlı. ularning ultra past bosim o'ziga xosligi. plastik hajmi - 16.00-20.00. Ularning ichida bosim / sm2 0,5 1,25 kg oralig'ida kuzatilgan. bosim darajasi saqlab va markazlashtirilgan tizimi orqali avtomatik ravishda o'zgaradi. Bu oraliqni va traktor bajarish ijobiy ta'sir ko'rsatadi. yuk mashinalari buzilib qolgan teshib yoki bel og'rig'i bo'lsa ham harakat olmadi.

Avtomobil chig'ir drum trossoukladchikom bilan yakunlandi va majburan kabelini berildi. Bu uchinchi va ikkinchi itu o'rtasida tashkil etilgan. Etaklaydigan xususiyatlari va transport vositasining xususiyatlari tufayli, o'simtalar qismlari yo'qligi va silliq pastki skovorodkada Patensiyi ishlab chiqildi. Kuzov - to'liq, hatto suv to'siqlarni bartaraf qilish, bu barcha-joy mashinaga beruvchi, muhrlangan.

sinovlari haqida

Qishda 1957 yilda va keyin bahorda, Likhachev ikki avtomobillar qurildi zavodi dizayn byurosi mutaxassislari tomonidan. Ular sud yaxshi natijalar ko'rsatdi bor. Traktor ATK-6 off-yo'l kilishga juda ham oshdi ishlab chiqarish modeli ZIL-157 o'simlik. o'tkazuvchanligi kuni kuchli avtomobil g'ildirak bazasi (1450 + 1450 mm) ta'sir. Rover deyarli qidirgich modellari o'tkazib yubordik. o'rtacha transport tezlik jihatidan, avtomobil ZIL-157 va kuzatilgan vositalari GAZ-47 oshdi va AT-C. to'liq yuklangan traktor osonlik 40 dan ortiq darajaga ko'tariladi engib mumkin bo'lsa, ariqlar taram 1,5 m, 1 m balandligi scarps kengligi.

Tufayli butunlay yopiq mashina uchun oson qat'i nazar chuqur parchalar o'tdi. avtomobil past tezlikda, taxminan 2-3 km / s tezlikda suvda ko'chib o'tishga muvaffaq bo'ldi.
mashina treylerni torting mumkin, 70 tonnagacha tortish samolyot yo'liqtirma.

boshqa ma'lumotlar

2700 mm, balandligi - - 2650. g'ildirak suv vazn - 10.600 mm avtomobil uzunligi 7160 mm, eni edi. 15 tonnagacha Yalpi avtomobil og'irligi. On-burchini, barcha-joy avtomobil 4 tonna yuk. Alohida masofa - 1450 + 1450 + 1450 mm. yuk holda yoshgina er haydash Yoqilg'i iste'moli - 100 kilometrga o'rtacha 59 litr. mashina Yoqilg'i tank hajmi 500 litr edi.

xulosa

Shunday qilib, biz ZIL-134 xususiyatlarga ega nima tushundim. Ko'rib turganingizdek, bu qiziq tarixi bilan bir arava. Bunday ma'lumotlar ko'rish uchun yashash mumkin emas.