Yomon yoritilgan pechka 2110: sabablari va Solutions. Qanday qilib men pechka 2110 aylantirish qilasiz?

yomon ish isib borishi bilan bog'liq muammolar nafaqat ichki "klassik", balki ko'proq zamonaviy mashinalari topilgan. VAZ-2110 ham bundan mustasno emas. Amalda, u siz o'girsalar yozda, pech juda issiq bo'ladi, deb chiqadi, va qishda, aksincha, u kamida foydalanish hisoblanadi. Lekin u sodir nega aytish qiyin, shuning uchun siz bir necha tegishli sabablarni o'ylab, ularni tuzatishga harakat qilish kerak. ning nima uchun yomon yoritilgan pech VAZ-2110 va qanday u bilan shug'ullanish uchun tushunish bo'lsin.

dizayn haqida bit

Evropa modeli avtomobillar yaqin bo'lgan model VAZ-2110, ko'p kamchiliklar, ayniqsa, isib bor. Bizning holda, u ajratilgan va bir necha elementlarni iborat. Birinchidan, aslida, bir isib, bu nom ostida bo'ladi. Uning vazifasi - havo tayyorlash uchun idishni ichiga oziqlangan bo'lishi. Bu erda biz yodda tezligi va harorat bor. Ikkinchi element yo'lovchi bo'lmasiga joylashgan, va bu havo distributorga. Agar yomon yoritilgan pechka VAZ-2110 (16 klapanlari) bo'lsa, sizga kerak birinchi narsa to'g'ri ishlamasa ikki buzilishiga qaysi tushunish. Bu butun juda oddiy. Endi siz nima uchun tushunish bo'ladi.

Agar fan tezligini o'tish imkoniyatiga ega emas, va u isib borishi bo'lsa, u siz noto'g'ri, deb xulosa qilish mantiqiy emas. Albatta, u elektronika bo'lishi mumkin, lekin u juda kamdan-kam hollarda shundaydir. Aytgancha, bu pechka ishlar tamoyilini tushunish juda muhim ahamiyatga ega. Kabinet endi, deb o'ng bilan solishtirganda bir maxsus Sensor foydalanib, siz haroratini belgilash, deb aslida, yotadi. muhim farq bo'lsa, ortiq 2-3 daraja Selsiy, tishli avtomobil nazorat qilish vana, ochilish yoki ularni yopib. harorat farqi ortiq 5 daraja bo'lsa kam, keyin birinchi bo'lsa, ikkinchi fan tezligi, yoqilgan. Issiq yoki sovuq havo kanallari orqali taqdim etiladi. Bas, u tomoni Windows, old oynadan, oyoqlari va bevosita yo'lovchilar ustida ketadi. oyoq yomon pechka VAZ-21103 yoritilgan bo'lsa juda keng tarqalgan sababi, va shisha bilan esuvchi normal hisoblanadi. Bu yerda sabab kanallarida tiqilib bo'lishi mumkin. ularni tozalash uchun qanday, biz keyinchalik munosabatda bo'ladi.

Qanday qilib VAZ-2110 uchun pechka o'tkazish kerak?

Agar tubdan mashinangizda bir isib ishi bilan rozi bo'lmasangiz, siz hech qanday muammosiz o'zingiz uni o'zgartirish mumkin. Agar kam solmaydi muammo bilan duch bo'lsangiz, yomg'irli havoda sisleme Windows, bu chora qilish kerak. Birinchidan, siz isib, yaxshi holatda va to'g'ri ish emas, agar, u ta'mirlanib, va faqat undan keyin harakatga davom kerak, deb ishonch hosil qilish kerak. yon oyna oz havo kiradi, chunki bu asosiy sabab, oqi eng teshikka yo'qoladi, deb. Shunga ko'ra, sizlar tomonda butun panel buzib tashlash va havo oqib bartaraf etish ko'pikni foydalanish lozim. Bu juda oddiy qiling. Ba'zan vazalar qurish uchun mantiqiy, lekin amalda har doim ishlamaydi. Eng yaxshi holda, old yo'lovchi faqat oyoqlarini bor iliqlik baxsh mumkin.

ehtiyoj o'zgartirish uchun, deb aslida va nomli orqa tiz masofa e'tibor. Agar VAZ-2110 uchun pechni aylantirish oldin Lekin, siz haydovchi o'rindig'i g'amxo'rlik qilish kerak. Bu yerda siz "Rojdestvo daraxti" deb atalmish bilan shug'ullanish kerak bo'ladi. Faqat bu holda u corrugations foydalanish tavsiya etiladi. Birinchidan, u ikkinchidan, bir xil juda kam oraliq oladi, kerakli ta'sir berishi, va "Rojdestvo daraxtlar." Orzu qilingan bo'lib, quvur diametri 40 dan ortiq millimetr emas, va silliq ichki katta uzunligi da. Aks holda, u juda chiroyli emas havo, o'tish davrida hushtak chalib mumkin.

amortizatorlar va Blowout tugallash

Ko'pchilik haydovchilar katta sovuq barcha yo'nalishlarda, issiq havo yagona oqimini rostlash mumkin emas bunday muammoga duch kelishi mumkin. Bu tomoni Windows muz bilan qoplangan ekan, oyoqlari sovuq. Misol uchun, yomon yoritilgan pech VAZ-21103, u, shubhasiz, paneli bo'lsa. Shunday qilib, 2003 yildan boshlab berilgan avtomobil, bunday muammo, lekin oldin o'rnatish liniyasi chiqdi qilganlarga, bu ustida ishlash kerak bo'ladi. murakkab hech narsa yo'q, siz odatiy arralash metall dam flep ko'rdim kerak (qopqoq frontal sensorli zarur emas). Biz, shuningdek, yon Windows amortizatorlar, ta'minot havo bir oz kesib mumkin. piyoda va boshqa 25% - - old oynadan siz oyog'i bir damper agar Natijada, taxminan 50% tomoni Derazalardagi panjaralar, 25% ketadi. old oynadan bo'yicha holatiga o'rnatilgan bo'lsa, u faqat zarba bo'ladi.

Yana bir sababi, yomon yoritilgan pech VAZ-21103, nima deb havo hayoli. ning uni o'zgartirish qilaylik. Buning uchun siz antreler va tagliklari kerak bo'ladi. har qanday mos yopishtiruvchi foydalanish nega barlar pastroqda bog'lash elastik bantlar yordamida, bilan. teskari tomonida bog'lab qisqichni pastroqda yoki taqish va natija bahramand. Bu yechim, lekin eng yo'lovchilar uchun, haydovchi o'rindig'i uchun mos emas, shuning uchun qanday o'ng oyog'ini issiq bo'ladi ko'p. Va hozir biz hali o'ylab, bir poda bor, chunki bizga, yanada qo'yib.

aybi mumkin sabablari

ning yomon pechka VAZ-2110 yoritilgan nega bir vaqtning, bir ko'rib chiqaylik. sabablari bu yerda turli xil bo'lishi mumkin. eng keng tarqalgan biri deb motorni sovutish tizimi hech sovutish suyuqligi, yoki raqam "minimal" ostiga tushib ketdi. Bu shuning uchun yoki yo'qligini bilish uchun, u qarash zarur kengaytirish idishida va kiritish zarur bo'lsa, darajasini tekshirish antifrizi yoki antifrizi. Yana bir juda dolzarb sababi radiator isib bo'lishi mumkin. U tez-tez pastga ketadi va issiq bo'lishi kerak qachon sovuq qoladi. Bu "o'n" GAP radiatorga shakllangan uchun kam emas. Bu tanadagi yoriq yoki teshik bilan, u issiq bo'lmaydi, deb tabiiy.

Havo Pocket - yana bir sababi nima radiator ishlamay. o'rta vosita Qadimda ishlaydigan kichik tepalik ustida old g'ildiraklari qo'ng'iroq qilish va bir necha daqiqa davomida turish, agar eng yaxshi, u olib tashlanadi. Ba'zan idishni ichida filtri o'rniga yaxshidir. Ko'rib turganingizdek, u nima uchun yomon yoritilgan pech VAZ-2110 tushunish oson emas. sabablar, masalan tekshiruvi yoki SAUO mikromotoreduktore sifatida boshqalar bo'lishi mumkin. ba'zi hollarda siz muammoni bartaraf qilish uchun faqat besh daqiqa sarflash kerak bo'ladi-da, boshqalar ham ko'proq vaqt talab qilishi mumkin. ning isib to'liq normal ishlashi uchun bosh tortsa, nima, ko'rib chiqaylik.

Buzuq harorat sensori

quyidagicha Ko'pincha muammo iborat: to'g'ri chiroq singan yoki kalibrlangan emas yonib haqida sensori sifatida salonidagi haroratini rostlash mumkin emas. Ko'p hollarda, muammo nazorat birligi etishmovchiligi, shuningdek noto'g'ri valve joy hisoblanadi. Yaxshiyamki, bu shunchaki hal barcha, bir oz vaqt va vositalari kerak. birinchi qadam harorat sensori, xizmat tashxis qilish. quyidagicha Bu amalga oshirilishi mumkin: bir yo'nalishda va keyin teskari bir isitish Murvatini tarjima. idish kirib havo harorati o'zgartirilishi kerak.

harorat o'zgarishlar bo'lsa, lekin hali ham yomon yoritilgan pech VAZ-21102, u tekshiruvi yo'q. hech qanday o'zgarish yo'q holda, u sensor o'rniga, yoki shunchaki uni o'chiring va isib samaradorligini tekshirish uchun harakat qilish uchun mantiqiy. nazoratchi o'chirilgan bo'lsa, idishni havo elektron birligi haqida etilgan bunday haroratda beriladi. oddiy qilib aytganda, yo'l sizga fan rejimi "A" o'chirib qo'yishingiz mumkin. Endi oldinda borish va "eng yaxshi o'n" ba'zi ko'proq pech, ustachilik qaraylik.

Bo'ston yomon yoritilgan pech VAZ-2110

Dvigatel va sovuq havo puflab, isib yoqilgan paytda bir "mukammal" ertalab farq bo'lsangiz, u darhol chora ko'rish kerak. Hoynahoy, masala noto'g'ri termostat yoki nasosi. Amalda, turinliklar birligi juda oddiy va pastki chiziq issiq antifriz pech radyatörünüzü urdi, deb. Bu orada isitiladi va idishni ichiga o'tadi radiator fan, sovuq havo orqali chalinib. mehmonxona issiq yoki hatto issiq oqim yetib bo'lmasa, u muammoni uchun qarash ba'zi joyda zarur. asosiy sabablaridan biri silindrli contasını musht mumkin. Bu holda, tizim zavozdushennom bir holatda bo'ladi. Darhol termostatni sovutish va xizmat ko'rsatish keng ko'lamli e'tibor bering.

Lekin bu sodir bo'lishi mumkin eng yomon narsa emas. achinarliroqdir vaziyat qaerda isib tufayli muvaffaqiyatsiz nasosi uchun yomon VAZ-2110 (8 klapanlari) isitadi qachon. Bu holda u bo'lishi mumkin , vosita issiqlik antifriz tarqatdi emas, chunki sovutish tizimi. pech oldin bir necha marta yomon bo'lsa, nasos tekshiring. Noto'g'ri-ga teging - boshqa favqulodda sababi. sovuq - bu holda, kiritish shlang esa chiqish, issiq bo'ladi. qo'lda ish bermadi jo'mrakni ochib bo'lsa, faqat, ba'zan juda oddiy tozalash, uni o'rniga siqilgan havo bilan.

Agar singan qaratilgan avtomobil yoki isib

Ko'p hollarda, bu element u o'rniga ancha oson bo'lgan, ta'mir qilinishi mumkin emas. Bu juda oddiy qiling, va biz ketma-ketlikni ko'rib. yomon yoritilgan pechka VAZ-2110, termostatni va nasos bo'lib, va hech havo himoyasi bo'lsa, havo hali ham sovuq yoki iliq puflab, keyin tishli, vosita o'zgartirish kerak. Buning uchun, old oyna olib tashlash va "frill" (burab uch vida) qismlarga. So'ngra yonilg'i old redüktör uchun tegishli va uni olib tashlang, barcha kablolarını. So'ngra shunchaki yangi bir qismini ulashingiz va o'rtoqlaring yordamida yo'lovchi havo tuzatishlarni amalga oshirish.

Ba'zan bevosita isib tekshirish uchun mantiqiy. U kamdan-kam hollarda buziladi, lekin bu hech kim immun hisoblanadi. Bu xato yoki normal amaliyot hisoblanadi ta'minlash uchun, siz asosiy saptırıcısının olib tashlash kerak. Keyin siz qotirish tuzatmoq kerak. Suring qopqoq motor bo'lmasiga qulayroq bo'ladi. mexanik zarar (yoriq, teshik, va hokazo. P.) bir xil tarzda miqyosda katta miqdori, ehtiyoj o'rniga kerak deya bildirdi. yomon yoritilgan pechka VAZ-2110 (injektor klapanlari 8) va yana radiatorga, siz butunlay pechka buzib tashlash kerak bo'ladi, agar uni o'rniga unutmang. Bu juda oson, lekin tufayli mehnati va mustaqil amalga oshirilishi mumkin, bepul vaqt emas.

pech havo yomon yoki kam havo oqimlarining sifati isitadi

Ba'zan havo ochiq, ayniqsa qattiq sovuq ham, zavq olib kelishi emas, juda sekin isitiladi. Bundan tashqari, u shuningdek, issiqlik oqimi sifatini juda qoniqarli emas bo'ladi. Bu holda, alyuminiy plastik qopqoqni o'zgartiring. ikkinchisi qimmat, lekin uning samaradorligi bir necha marta ko'pdir. Amaliyot ko'p haydovchilar eski-tarzi qopqoq qizg'in havo yo'qolishi natijasida, operatsiya davomida egilib, deb aslida bilan duch ekanligini ko'rsatadi. Agar kulbada issiqlik uchun to'lashga tayyor bo'lsangiz, VAZ-2112 bir isib olish. Bu Filtrni tozalash mumkin emas, yoki (modelga qarab) havo devridaim funktsiyasi mavjud bo'ladi-da, u, bir oz yaxshiroq.

Siz hali ham sotib olish mumkin isib antifrizi. Bu dvigatel va yo'lovchi xonasi old isitish uchun zarur bo'lgan. Agar havo tomoni Windows va oyoq etkazib qanday yaxshi rozi bo'lmasangiz, u holda yaxshi o'z tizimini takomillashtirish mumkin. buni qanday, biz allaqachon aytdilar. uchlarini ham yopiq bo'lishi mumkin, yoki bir narsa tiqilib, deb e'tibor bering. Shunday qilib, haydovchilar tez-tez uni bilmasdan, ularning gilam yaqin. Lekin bu barcha juda oddiy faqat bir oz vaqt qabul qilish kerak, bartaraf etiladi. Ko'rib turganingizdek, yomon yoritilgan pech VAZ-2110 (injektor), sababi bir poda bo'lishi mumkin, agar. Barcha o'z ustida ko'proq tez-tez olib tashlangan bo'lishi mumkin.

valfi bilan muammolar

Eski va yangi namunadagi: ta'kidladi biroz yuqori zavod-ikki armaturani turlari. Birinchi holda u bir plomba, ko'pik bilan plastikdan emas. Maxsus sifatli u porlab emas va amaliyot tez muvaffaqiyatsiz. Ikkinchi turi metall qanot va rezina muhr kabi, ko'proq ishonchli hisoblanadi. Yuqori va pastki: Shunday qilib, VAZ-2110 ikki qopqoq bor. issiq oqim - birinchi ichki, ikkinchi sovuq havo bilan ta'minlash uchun javobgar bo'ladi. qo'mondon Agar tortishish yurishlarni eshitish, lekin havo üfleme va esgan shamol kabi, sovuq bo'lsa, u muvaffaqiyatsiz haydash, chap yoki o'ng qopqoq, deb ancha mumkin. ikkinchi holda, yangi biriga o'zgartirish uchun oson. Ba'zi hollarda bu misol dikloroetan uchun, elim foydalanish mantiqiy. Biroq, biz ushbu isib qismlarga kerak, deb tushunish kerak, va u qiyin vazifa hisoblanadi.

SAUO tekshiruvi yordamida minimal qo'lini suring. sovuq havo zarba kerak. maksimal tarjima va hech oqimi mavjud bo'ladi bo'lsa, u issiq havo bilan ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan pastki valve bunday noto'g'ri ko'rsatadi. Lekin bu eng yopiq bo'lsin tomosha qilish uchun zarur. sovuq oqimi mavjud bo'lmasa, u yopiladi. Yana bir ehtimol sababi - parazit. Bu tufayli zanglab uchun, chunki oddiy buriladi yoki Qisib qoladigan bo'ladi. Siz tomondan tomonidan tortishish yuqoriga ko'tarilishni va u erda uni ko'chib o'tishga harakat qilish markaziy saptırıcısının olib tashlash uchun harakat qilib ko'rishingiz mumkin. Yanada faol element to'liq ochiq yoki yopiq bo'lishi mumkin. Bu holda, eng oson yo'li, yangi bir yaxshi Vana o'rniga.

xulosa

Ko'rib turganingizdek, yomon yoritilgan pech VAZ-2110 (Karbyurator yoki injektor) bo'lsa, siz birinchi nima aybi sababini tushunish kerak. Bu muammoni hal (o'chirish, masalan, bir necha daqiqa sifatida o'tishi mumkin harorat sensori), va butun kun (astar va ta'mirlash minimotoreduktora yoki uning o'rniga olib tashlash). Siz aybi ertami-kechmi paydo bo'ladi, deb katta ishonch bilan aytish mumkin. Bu yerda nuqta o'rniga emas, balki haydovchi beparvo uchun, bo'lib, bir guruh sifatida. Shunday bo'lsa-da Volga avtomobil zavodi juda to'g'ri yonilg'i avtomobil ishlab chiqaradi. Xo'sh, tamoyili, va barcha siz pechka va qanday bunday muammo bilan shug'ullanish bilan muammolari bor, nima haqida gapirish mumkin. Ushbu maqolada yechimni topish mumkin emas, shuning uchun taqdirda har bir isib, farq qiladi. Shunday bo'lsa-da, tez-tez sodir muammolar bor tasvirlanadi. Siz ta'mirlash va, albatta,-u-o'zing uchun rubl yuzlab, hatto minglab saqlashingiz mumkin. Evaziga siz har qanday muammosiz rework yoki kelajakda mashina pechka ta'mirlash uchun foydalanish mumkin qimmatli tajribaga ega.