Useri taqillatib: sabablari va oqibatlari

vaqti-vaqti bilan har bir avtomobilchi biz Dvigatel ishlashi paytida bir knock eshitish. Bu tovushlar sabab, va u ishlamaydi bo'lgan qismi aynan qulog'idan aniqlash mumkin yoki yo'qligini?

umumiy sabablari

Umuman, qachon normal moylash va useri Knock sovutish tufayli aslida sodir deb, munosabati rasmiylashtiruvi ortadi bo'lgan buyumlar orasida. GAP nominal qiymati nisbatan qariyb uch barobar katta bo'ladi Odatda bu ovoz yaxshi eshitiladi. Bilanoq GAP oshiradi, deb, motor qismlariga ortadi eskirish va taqillatib darajasi balandroq bo'ladi.

Ba'zan taqillatib vaziyat farq kattaligi dvigateli va normal uchraydi. Bu holda, u tufayli boshqa suyuqlik bilan qizib ketishi yoki aralashtirish neft viskoziteyi kamaytirish, bunday yirik mexanizmi yuk, kaçıklık va buyumlar biri siqilish, deb omillar sabab bo'lishi mumkin (misol uchun, mazut kirsa).

tovushni aniqlash

da bir marta Sen - Dvigatel hatto tajribali uchun motorman ba'zan juda qiyin qulog'iga urish aniqlash uchun. Lekin umumiy qonunlar hali mavjud.

muntazam ravishda taqillab mavjud bo'lsa, turli xil usullari bilan sinov haydashni kerak. Ma'lumki, mexanizmi operatsion rejimi parametrlarini tirsakli aylanish tezligi va ochilishi bo'lib oshiradi yuk bo'ladi gaz chiqib ketish valfi. Dvigatel tovush navbat sonida o'sish amplifike bo'lsa, u ehtimol, muammo ham olinishi lozim bo'lgan , pistonun va vaqt.

ayniqsa, piston guruh - yuk ortishi bilan tegishli, dvigatel harakatlanuvchi qismlari ustida yuk ortadi, ballon ichidagi bosim ortadi va. Shuning uchun, nuqsonlar mavjudligi useri taqillab krank mexanizmi yuk ortadi sifatida kuchli o'sadi.

Endi ohangini taqillatib "Pounding" ob'ektni aniqlash uchun harakat qilaylik. Dvigatel bo'lsa bekorchilik , siz keyin, tezligi oshirish bilan, u bo'ladi taqillagan ovoz, eshitish qattiqroq va tez-tez, u "qo'pol" hassasini yoki asosiy va suyanch yoki mil jurnalini bog'lovchi qo'shimchalar kiyiladi tirsakli val. sababi neft yoki neft filtr bevaqt almashtirish mumkin.

vosita "sovuq", sovuq start bo'lib, taqillagan ovoz kam mil yotoqlari kiyish ko'rsatadi mumkin. neft ko'rpa ketguncha Odatda, bunday taqillab bir necha soniya ko'p bo'lmagan davom etadi. taqillab, so'ng yo'qoladi bo'lsa, kam mil esa hamon 50000 km gacha sayohat qilish mumkin. Keyinchalik, issiq motorini boshlab hatto eshitiladigan bo'lib taqillatib, va vosita e'tiborsizlik yonilg'i iste'mol ortadi, kuch birligi startability yomonlashadi, shuningdek, vana kursisiga ildiz Cho'kma bor, deb aslida olib keladi. sabab eskirish kam mil Rulmanları neft yoki suv aralashmalarning kirgan sifatsiz moylari ish konlarni kam yog 'yoki yo'q, bo'lishi mumkin.

Light metall Dvigatel portlash bildirishi mumkin vaqtlarda oshirish bilan yuzaga kelgan urish. Shunday qilib, biz bir hodisa bo'lgan yoqilg'i tezroq normal sharoitlarda nisbatan yuzlab marta yondiradi qo'ng'iroq. portlash ustidan pastga piston harakati davomida marta o'nlab shunday Shu knock sabab, piston va silindir rahbari tomonidan yoritilgan, bir zarba to'lqini. Bundan tashqari silindrli rahbarining qizib ketish, vosita kuchi bir tomchi ko'rsatadi amaliyot chog'ida birligidan chayqab mumkin Knock urish uchun. Sabab yonish yonish past hisoblanishadi yonilg'i depozit shakllanishi foydalanish, buzilmaydi bo'lgan EGR. Natijada pistonlar va bir yonish zarar bo'ladi segmanlar.