Supersonic qit'alararo bombardimonchi T 4MS ( "mahsulot 200"): asosiy xususiyati

bir haqiqat bo'lib olmadi, lekin ... hikoya, ularning qancha haqli unutilgan va juda ko'p kiritilgan loyihalar. Bir bunday loyiha - Sukhoi boshchiligidagi bir strategik qit'alararo süpersonik bombardimon-raketa rivojlantirish dizayn byurosi.

The Mazmuni

tez-tez sodir bo'lib, allaqachon o'tmishda paydo bo'lgan strategik havo kuchi, ehtiyoj, harbiy qaror Amerika Qo'shma Shtatlarida qilingan uzoq muddatli boshqariladigan strategik samolyot (Advanced Manned Strategik aviatsiya) tashkil etish 1967 yilda yana ko'tardi. AMSA loyiha mashhur B-1, yuqori balandlik strategik bombardimonchi chuqur bostirib yaratishni boshlagan bilan.
Va yanvar 1969 yilda aviatsiya sanoati vazirining buyrug'i bilan dizayn byurolari VM Myasishcheva, A. N. Tupoleva va Sukhoi o'rtasida tanlov boshlandi. Bu tartibda, korxonalar, strategik dual-tur samolyot tadqiqot o'tkazish bir ko'rishga tizimi, raketa qurollarini va bort tizimini yaratish kerak. radio-elektron majmua Faqat yaratish elektron sanoati vazirligi tomonidan boshqarilgan. Uning tartib shu yilning bahorida keldi.

dastlabki ma'lumotlar

kech kuzda 1967 yilda hukumat qarori kelajak samolyot xususiyatlarini belgilab.

U birinchi o'rin maxsus parvoz xususiyatlariga bor bo'lishi kerak.

1,8 km balandlikda tezligini 3,2-3,5 ming. Km / h tashkil etildi. Bunday vaqtda va zamin tekisligiga yaqin Subsonic tezlikda kamida 11-13 ming kilometr uchib kerak tushundim, lekin Subsonic parvoz oralig'ida yuqori balandlik parvoz 16-18 ming km bo'lishi kerak.

Bu vazifani va qurol tarkibini berildi. Bu olinadigan va svobodnopadayuschih va tuzatilgan bomba turi va maqsad, va havo raketalari, Hipersonik to'rt X-45 "Lightning", va 24 aerobalisticheskih X-2000 tashkil topgan kerak edi. Men so'radim va qurol umumiy massasi - 45 tonna.

rivojlanish Start

Okb Suxoy P. 100T ommaviy ikkinchi nomi "Tarbiya to'quv" qabul uchun O. 1961 yildan boshlab, shuningdek, tanlov asosida, bir süpersonik bombardimon-raketa T-4 rivojlantirish bilan shug'ullanadi. U issiqlik to'siqni yengib uchun, 3000 km / soat tezlik erishish uchun bor, va shuning uchun sezilarli aerodinamikasi yaxshilandi. Bu maxsus "havo-LAND", motor va navigatsiya uskunalari raketa mo'ljallangan uchun. Tasdiqlangan yangi samolyot faqat o'ttiz uchinchi loyihasi edi.

uning bazasida va original model bilan maksimal davom etaverishi saqlab qolish bilan yangi strategik dual-xil Jet T-4MS ishlab chiqildi. zavodga, allaqachon xos dizayn va texnologik echimlar ishlab chiqilgan va test on-kengashi tizimlari va uskunalar o'tdi aylangan yangi materiallar, o'zlashtirib, va ommaviy ishlab chiqarish, chiqindilarni jarayonlar jarayonida muhim bo'ladi: yangi dizayn qolish kerak edi. Hatto shifr mashina "to'quvchilik" bilan o'xshashlik qabul qildi. dizaynerlar hisoblar uchun, uning uchish massasining ikki yuz tonna yaqinlashdi, va shuning uchun T-4MS samolyot sifatida tanildi - "200-moddasida".

yangi Solutions

Taassufki, biz bunday ajoyib g'oyasini amalga oshirish mumkin emas. Agar joylashish sxemasi saqlasangiz, yangi mahsulotlar hajmi va vazni keskin oshdi, lekin qurol umumiy hajmi hali olmadi post.

Shuning uchun, Suxoy Dizayn byurosi PO professionallar tomonidan g'usl minimal yuzasi bilan eng yuqori imkon hajmini hosil va yuk bo'lmasiga moslashish kerak qurol bilan ta'minlash, yangi joylashish sxemasi, rivojlantirishga qaratilgan yo'q. samolyot, yuqori tezlik erga yaqin uchib mumkin bu holda, dizayn kabi tor bo'lishi kerak.

Bundan tashqari, u elektr elektron samolyot Propulsion dan tashqari, hukm qilindi. Bu holda, boshqa dvigatellari yangi versiyalarini yaratish imkoniyati bor edi. yangi shartnoma parvoz xususiyatlariga va yangi mahsulotlar texnikaviy jihatlarga uzluksiz takomillashtirish mumkinligini saqlab qolish edi.

ishga, dizayner va yaratgan aerodinamik konfiguratsiya, integratsiya elektron o o'zgartirishingiz mumkin parvoz qaytib, kichik maydoni konsoli "qanoti uchib" turi (albatta, nisbatan kichik) amalga.

tartibi, bombardimonchi

Tubdan samolyot T-4MS yangi tartib, 1970 yil yozida oxirida kelishib, u dastlabki dizayn ishlab chiqish uchun asos bo'lib xizmat qilgan.

Bu tadbirga modellari shamol tunnel chalinib qilindi va favqulodda natijalar va Subsonic parvoz tezlikka va süpersonik tezlikda ko'rsatdi.

Tufayli markazi markaz qurol va qattiq tashuvchisi tananing kichik hududga g'oyib Elastik deformatsiyalari yerga uchib qachon qanoti.

Bu holda markaz qurol supurgi 72 ° 30 ° oralig'ida farq edi.

Baxt so'zsiz edi, lekin keyingi yil oldingi dizayni yuritilishi bag'ishlandi.

Turli qalinligi va qanot shakli, yanada aerodinamik samaradorligini oshirish. kritiküstü rejimlarni Application Subsonic Kruiz tezligini oshirish kerak. qanoti og'izlari amalga oshirildi elektr stansiyasini va vertikal stabilizator ishlashiga ta'sir qilishi mumkin, deb tadqiqot o'tkazildi. Ish avtomobil barqarorlik va nazorat edilebilirlik yaxshilash uchun, qanot shakli tanlash bo'yicha davom etdi.

ta'sir ommaviy yonilg'i oshirish optimal tarkibiy va havo vositasi elektr davri tanlaydi.

Hatolar ustida ishlash

shamol tunnel TsAGI sinovdan barcha o'zgarishlar. Natijada, mutaxassislar kamida 5% barqaror emasligi bor, samolyot yomon muvozanatli deb qaror qildim. Bu qo'shimcha tartibi maromiga qaror qilindi.

Natijada, tartibga, T-4MS gorizontal dumini va paydo uzoq burni. Bir versiyasi, burun, va barcha bir igna kabi shaklga ega bo'ldi. Biroq, u yanada samolyot kurtakli olib unga tashqari, burun biroz cho'zilgan bo'lgan bir tartibni rivojlantirish uchun qabul qilingan sezilarli faqat nacelles, ikki keels bilan vertikal dumi, Burilish qanoti panel edi. Alohida e'tibor dushman radar ko'rinishi kamaytirish muammosiga qaratildi.

Tavsif bombardimon T-4MS

samolyot slabovystupayuschem mum joylashtirildi uch odamlar bir ekipaj tomonidan operatsiya qilindi. Shu bilan birga kema komandiri da, uchuvchi va Navigator-operator ikkita xonasi idishni muhrlangan edi qaramay, kosmik kiyimlarida uchib kerak edi. old bo'lmasi uchuvchilar uchun mo'ljallangan, va orqa bo'ladi - Navigator uchun. chiroq deyarli Advanced beri, parvoz paytida ko'rinishi yaxshilash va qo'nish maxsus qayish beradi.

Surgun O'rindiqlarni maydonchada va parvoz shu jumladan, barcha balandliklarga va tezlik, da samolyot xavfsiz favqulodda evakuatsiya beradi.

bortida elektron uskunalar saytda harakatlanish, parvoz tizimlari, aloqa tizimlari va mudofaa, kompyuter, mudofaa Nişangah tizimi, naslchilik tizimlari va raketa hidoyat iborat.

quyidagicha supersonic qit'alararo bombardimonchi sifatida belgilangan Airship'e, gabarit o'lchamlari edi:

- uzunligi - 41,2 m;

- balandligi - 8 m;

- markaz-span - 14,4 m;

- supurgi burchak qanotning uzunligi 30 ° - 40,8 m;

- 97,5kv.m - 30 ° guzarlarida burchak ostida qanotining maydoni.

taxmin uchish vazni 170 tonna.

powerplant bombardimonchi

dumi bo'limida, bir-biridan muomalada ikki nacelles yilda, juft to'rt DTRD NK-101 tashkil. Ularning har biri uchish zarba 20,000 kg edi. It dvigatellari Subsonic tezlikda va süpersonik tezlikda parvoz samolyoti tezlashuvi Kruiz parvoz turbofan motor afzalliklarini birlashtirish, deb taxmin qilingan.

Gondola muz va xorijiy ob'ektlar kiritishiga himoyalangan qism samolyot ayarlanabilen havo inshootlarini bilan ajratilgan Har bir vosita edi.

powerplant tizimlari iborat Bundan tashqari dvigatellari, quruqlik va havo, Dvigatel quvvati, yonilg'i ostida bilan tasodifan chiqarish, sovutish o'chirish yilda samolyot Yonilg'i qilindi.

markazi kompartmanlarında joylashgan Asosiy yoqilg'i tanklar.

Taxminiy parvoz ma'lumotlar

samolyot juda uzoq masofada uchib uchun mo'ljallangan edi. 9000 km - hisob-kitoblarga ko'ra, u-parvoz yonilg'i quyish holda (Subsonic) 900 km / soat, 14 000 km va 3000 km / soat (süpersonik) bir tomosha tezlikda 9 t normal jangovar yuk bilan uchib mumkin.

bombardimonchi balandlikda dengiz darajasida 3,2 ming km / soat tezlik bilan uchib mumkin - 1,1 ming km / h ..

Bu holda, samolyot hisob ko'tarilishni mumkin bo'lgan maksimal balandligi 24,000 m bo'ldi.

950 m - bunday 100 m yugurish uzunligi katta massa va Touchdown keyin yo'l uzunligi.

bortida qurollanish

Hisoblab bomba yuk 9 m edi va svobodnopadayuschih bomba muvofiqlashtiradi.

Istiqbolli suvosti kemasi T-4MS maxsus hidoyat tizimi ARLGSN va yig'indidan yuqori portlovchi WarHeaD bilan, loyihaga T-4 uchun mo'ljallangan ikki to'rt suyuq uzoq masofali raketalarni X-45 "Lightning", oshirish uchun edi. Ularning xususiyati radome edi. haqida 10 m raketa uzunligi, boshlang'ich og'irligi - 5 m, yuk 0.5T. 1,5 ming km, qadar 9000 km / soat parvoz tezligi mo'ljallangan qator.

Shuningdek qurol tekisligida 24 KH-2000 INS hidoyat tizimi 300 km qator, taxminan 2 m parvoz tezligi va 1 tonna boshlang'ich og'irligi bilan, bo'ldi.

qurol, raketa, bomba, mina va torpedoes, bir martalik kassetali bomba turli turlari, shamollatish va issiqlik muhofaza qilish, transport va berish tizimlari bilan jihozlangan ikki ichki kompartmanlarında joylashtirildi.

tanlovi natijalari

Tanlov VM Myasishcheva dan zurriyotlari Suxoy süpersonik bombardimon Tu-160M rivojlantirish okb A. N. Tupoleva va M-20 tashqari, taqdim etildi.
loyihalar 1972 yilning kuzida, ilmiy va texnik maslahat xarita taqdim etildi.
Tu-160 harbiy birinchi chunki yo'lovchi samolyot bilan juda ko'p o'xshashlik rad etildi. M-20 harbiy qondirdi, lekin yangi tashkil byurosi texnikasini ommaviy ishlab chiqarish uchun hech qanday ishlab chiqarish imkoniyatlar bor edi.

T-4MS umumiy e'tiborini tortgan hamda qator Su-27, o'zgartirishlar faoliyat Su-24 qiruvchi samolyotlarining yaratish bo'yicha ishlar doirasida ozod etildi, yangi qiruvchi Sukhoi tomonidan olib okb yaratilgan Shu bilan birga ... yaxshi ko'rib, lekin va Su-17M. Aviatsiya sanoati vazirligi «nur» aviatsiyasi ish muhimroq ekanligini his, va ikki turli yo'nalishlarda KB ishlash mumkin emas.

Va shuning uchun u tanlovda loyihani Suxoy PO g'olib deb sodir va yanada ish Tupolev konstruktorlik byurosi amalga oshirildi. Va havo kuchlari P. S. Kutahov qo'mondoni taklif va barcha materiallari Tupolev o'tib, lekin ular rad va o'z rivojlantirish davom ettirdi.

Shuning uchun, havo kuchlari tekislikda xizmati Subsonic tezlikda Shu yuk va qator haqida edi, lekin ommaviy parvoz dan katta, 35%, va loyiha haqida P. qabul bo'ladi, agar bo'lardi ortiq parvoz sverhzuke kam qator bilan . Quruq.

Darhol raqobat oxirida To'xtatilgan ish loyiha T 4MS edi. Samolyot osmonni ko'rmadim, lekin g'oyalar uning rivojlanishi davomida tug'iladilar, u shu Tu-160 va Su-27 va MiG-29.Mozhet bo'lishi mujassam, va hatto bu asr samolyotlar tarjima qilingan.