Shimoliy Filo - bu Rossiyaning qutbli qalqoni

Shimoliy Filo Boltiq, Qora va Tinch okeanidan ancha keyinroq yaratilgan. XV asrning 30-yillarida polar-teatrni harbiy amaliyotlarning ahamiyati sezilarli darajada oshdi. Aviatsiya va kema qurishidagi yutuqlar oldinroq harbiy operatsiyalarni o'tkazish mumkin bo'lmagan hududlarni himoya qilishning ustuvorligi to'g'risida xulosa chiqarish imkonini berdi.

SSSR Mudofaa ishlari bo'yicha xalq komissari Klim Voroshilov 1933 yil aprel oyida qutqaruvchilar Quvibshev va Uritskiy, ikki dengiz osti kemasi va poezd zonasiga ikki patrullikdan iborat bo'lgan ofitserni topshirish haqida buyruq berdi. Kema karvonlari EON-1 (maxsus maqsadlar uchun ekspeditsiya) deb nomlangan. Kema Murmanskda shakllangan harbiy kemaning asosini tashkil etdi. Avgust oyida Polyarni shahrida yangi dengiz bazasini qurish boshlandi.

1935-yilda Shimoliy Shimoliy Flotilla o'quv mashqlari va jangovar ishlarni boshladi. Qisqa vaqt ichida, ikki yil ichida, ko'plab shaharlararo o'tishlar, xususan, Novaya Zemlya va Shimoliy dengiz yo'li orqali suv osti kemalari muzlatish tajribasi sotib olindi, dengiz aviatsiyasi aerodromlari qurildi, ichki va yordamchi infratuzilma tashkil etildi. 1937 yil may oyida Shimoliy Filo flotiliya bazasida tashkil etilgan.

Otuzlar Arktikaning rivojlanish davriga aylandi. ID Papanin ekspeditsiyasini qutqarish dengizchilar va Shimoliy Filo uchuvchilarining faol ishtiroki bilan amalga oshirildi.

Shimoliy Filo Finlyandiya urushida ishtirok etdi . Asosiy bazaning strategik jihatdan foydali tomoni dushmanni dengizdan etkazib berishni blokirovka qilishga imkon berdi. Petsamo va Liinaxamari portlari Sovet kemalari tomonidan ishg'ol etildi.

1941 yilning iyunidan boshlab sovet shimoliy portlarining ahamiyati sezilarli darajada oshdi. Arxangelsk va Murmansk ittifoqchilarning yordamidan foydalangan, ularning mudofaasi hayotiy vazifaga aylangan. Atlantika bo'ylab to'rt yillik urush yillari o'n besh mingdan ziyod konvoyni o'tkazdi, ularning har biri yuzlab kilometr masofani bosib o'tadi. Bu kemalar bizning maqsadimizga yetib borib, nemis torpedo bomba hujumchilari, dengiz osti kemalari va bombardimonchilarning hujumlarini uyushtirgan.

Shimoliy Filo Kriegsmarinning nemis kuchlariga qarshi chiqdi. Polar kenglikda natsistlar olti yuzdan ortiq kema va 1300 samolyot yo'qotishdi. Qahramonlar dengizchilar Nikolay Lunin, Ivan Kolishkin, Isroil Fisanovich, Mohammed Hajiyev va boshqalar g'alaba qozonish uchun zarur bo'lgan barcha narsalarni qildilar. Shimoliy dengiz pilotlari Boris Safonov, Ivan Katunin, Pyotr Sgibnev Arktik osmonda shafqatsiz shon-sharaf bilan qizil yulduz qanotlarini qopladilar.

Ellik yildan buyon Shimoliy Filo nafaqat okeanik, balki raketa ham bo'ldi. Dunyodagi birinchi kema ballistik harakat 1956 yilda Oq dengizda amalga oshirildi. Uch yil o'tgach, Shimoliy dengiz suv osti kemasi K-3 dengiz osti kemasi "Leninsky Komsomol" ni ishga soldi. 1960 yilda dunyodagi birinchi qit'alararo ballistik raketa raketasi ishga tushirildi.

1962 yilda Shimoliy dengiz osti fronti poezdni bosib oldi. "Leninsky Komsomol" raketa kemasi sirt pozitsiyasini egallab, muzni buzdi va dengizchilar 90 graduslik koordinatali nuqtaga o'rnatildi. U. SSSR va Dengiz bayrog'i.

XX asrning 70-yillarining ikkinchi yarmida Shimoliy Filo samolyotlarni etkazib beruvchilardan iborat edi. Ulardan birinchisi "Kiyev" kreyseridir, 1991 yilda aviatsiya kemasi Admiral Kuznetsov ogohlantiruvchi lavozimda edi.

Tarixiy hodisalar rus floti yaratuvchisi Piter Buyukning qanchalik xavfli ekanini ko'rsatdi. Uch asrdan ko'proq vaqt o'tgach, shimoliy suvlarda birinchi rus kemalarini boshqarishda, u shimolni mamlakatni himoya qilishda kelajakdagi strategik ahamiyatini bashorat qildi.

Bugungi kunda Shimoliy Filo mas'uliyati zonasi butun dunyo okeanidir. Severomorsk va Severodvinskdagi bazalar cheksiz foydalanish imkoniyatlarini taqdim etadi.