SE "zavodi 410 fuqaro aviatsiyasi №«: tarixi, ishlab chiqarish, manzili

Davlat korxonasi "zavodi 410 AVIATsIYa №« remont, xizmat, diagnostika, aviatsiya texnikasi va aviatsiya dvigatellari ta'mirlash amalga oshiradi. asosiy ishlab chiqarish inshootlari Kiev joylashgan. Bu Ukraina iqtisodiy va harbiy xavfsizlik ishlab chiqarish uchun muhim strategik ahamiyatga ega.

korxonaning yaratilishi

Fuqaro aviatsiyasi zavodi soni 410 joylashgan Ukraina boshqarish GVF sohalarida Iyul 1, 1948 tashkil Zhuliany aeroportida. tashkilotning majburiyatlari qator M-116, AL-62IR va B-2 samolyoti dvigatellarini ta'mirlash kiritilgan. Qaramay The muammolar bilan The xodimlari va texnologik uskunalar, 21 oktyabr 1948 yil 25-harakatlari aviarembazy ishchilar edi yangilangan va rasman qo'l bilan nazorat Ukraina GVF birinchi rekonstruktsiya Dvigatel AL-62IR № 628-333.

Oradan bir yil o'tib, kompaniya 200 dan ortiq kishini ish bilan. o'quv rejasi ishlab chiqildi. muhim narsa ishlab chiqarishni tashkil etish yaxshilash edi, yangi uskunalar, qurilmalar va ish faoliyatini oshirish tizimlarini sotib. Biz rivojlantirish va birgalikda samolyot ta'mirlash jarayonini birlashtirish yangi texnologiyalarni joriy etish. Yangi birliklari tashkil etildi, biz zarur doimiy tuzilmalarni barpo.

ishlab chiqarishni kengaytirish

piston, samolyot Il-12 bir qator ishga tushirilishi davlat korxonasi ikkinchi bosqichi boshlanishi "zavodi 410 AVIATsIYa №" edi. Uskunani bilan yangi uskunalar va The kengaytirish ishlab chiqarish maydonlari, takomillashtirish The moddiy-texnika bazasini The ta'mirlash IL-12 bor qilingan uyushgan buyon 1955. Tozalash birinchi Il-14 1959 yilda qilingan doira.

60 yil ichida zavodi gaz turbinali samolyot turboprop samolyot An-24 modeli xizmat boshladi. Shu nuqtadan boshlab, u uchib Antonov san'at namunalari ta'mirlash yetakchi tashkilot bo'ladi. aviatsiya ta'mirlash namuna sifatida bir e'tibor tobora jamoasi Ukraina sanoati.

1972 yildan boshlab, ishlab chiqarish mexanizmi ta'mirlash va uning birliklari, mintaqaviy sinf Yak-40 seriyali AI-9 samolyot yordamchi quvvat bloklari amalga oshiradi. 1976-yilda, zavod xodimlari transport va yuk samolyoti An-26 ta'mirlashni o'zlashtirdilar. Bir yil o'tgach, asbob-uskunalarni bir qator endi ta'mir samolyot An-30 havo suratga qo'shildi va keyinchalik An-32 transport lozim.

80 yil

bir modulli Dvigatel kapital rivojlanishi D-36 modellar Yak-42, AN-72, AN-74 korxonani yanada rivojlantirish uchun hissa qo'shgan. 1986 yildan boshlab Zaporozhye shahrida dvigatellari rejali ta'mirlash serial ijaraga kosmik VO "Motorostroitel" boshladi.

1988-yilda, zavod Povitroflotskyi Avenue Kievda o'z binosida Dvigatel serial ta'mirlash boshlash uchun ruxsat berilgan edi. Tez orada D-36 zavodi mahsulotlari ustuvor bo'ldi. generatorli parallel o'zlashtirildi ta'mirlash AI-8 og'ir vertolyot Mi-6 va Mi-10k belgilangan.

kun bugun

2008 yildan 2016 o'simlik pasaytirib yuboradi SM boshchilik qildi. Yigirma ikki yil korxona va iste'dod menejeri tajriba xizmati samolyot yuqori standartlarini saqlab yordam ishlaydi.

Iyun 15, 2015, Ukraina Vazirlar Mahkamasining qaroriga ko'ra, kompaniyaning davlat konserni "Ukroboronprom" tarkibiga kirdi. 16 iyun, 2016 kuni bosh direktori lavozimiga VV Gankevich tayinlandi. Zavod Manzil: Ukraina, Kiev shahar, Vozdukhoflotsky Avenue, 94 qurish.

faoliyati

Keyin mustaqillik, The hajmi ta'mirlash samolyot keskin kamayib ketgan. Kompaniya ish o'rinlari nomenklaturasini kengaytirish orqali suvda qoladi. Zavodda amalga oshirish boshladi:

• qator "Antonov" bilan samolyot xizmat modellari barcha turlari;
• Bir kuch birligi D-36 bilan jihozlangan AN-74 regenerativ-operatsiya nazorat qilish;
• Idishning tagida (Kombi tecessümünü va VIP-sinf) mustahkam;
• samolyot modernizatsiyalash (zamonaviy radio navigatsiya uskunalari o'rnatish).

SE to'g'risida akril va poliüretan emayelerinin bilan samolyot binoni, bunday plazmasi va yonish purkash, lazer qayta ishlash kabi murakkab jarayonlar, amalga oshirish uchun yangi texnologik uskunalar amalga oshirilayotgan "zavodi 410 fuqaro aviatsiyasi №". Xalqaro aviakorporatsiyami bilan hamkorlikda istiqbolli maydonlarni.

yangi texnologiyalar

zavodida muvaffaqiyatli samolyot va havo kemalari dvigatellarini ta'mirlash jarayonida yangi uskunalar ishlatiladi. po'lat, pleksiglastan, 5 mm fanera qalinligi: lazer choyshab materiallar turli murakkablikdagi kompleks dizaynidan kesish uchun ishlatiladi.

A yonish qurilmasi tayyorlangan yuzasiga yonish chetdan changlanish chang metall buyumlar bilan yuqori eskirish bilan samolyot uskunalar qismlar tiklash uchun mo'ljallangan. Qoplama qalinligi - 0,002-0,8 mm. O'lchamlari kurtarılabilir qismlari: diametri - 0,7 m, uzunligi - 1,5 m.

samolyot turli gidravlik tizimlarida ishlatiladigan metall sochiga va 4-12 mm ichki diametri bilan yuqori bosimli shlang ishlab chiqarish jarayonida foydalaniladigan ixtisoslashtirilgan o'rnatish.