Pavement plitasi

Bir necha o'n yilliklar davomida plyonka plitalari asfalt yuzasidan katta afzalliklarga ega. Bu ekologik jihatdan estetik, foydalanish uchun qulay, toza va nisbatan arzon.

Ushbu turdagi plitalarning ko'plab ijobiy xususiyatlari bor: uslubning mavjudligi va qulayligi va hali ancha kam xarajat. Bundan tashqari, shahar va uyingizga chiroyli va estetik ko'rinishga ega bo'lgan yo'llarni bezashni yaxshilash va obodonlashtirishga, mamlakat uyi yoki kvartirasiga, ofislarga, savdo markazlariga yoki mashinalar parklariga yaxshi mos keladi. Asfalt o'rnini bosuvchi eng noyob qoplama - bu yo'lning qurilishida ishlatiladigan birinchi tosh sopolga o'xshash qayta ishlangan va jilolangan toshlar.

Toshli plitkalar ishlab chiqarish ko'p mehnat talab qilardi. Hozirgi vaqtda toshdan foydalanish dunyosi o'xshash bo'lib qolmoqda, ammo ishlab chiqarish jarayoni va hajmi sezilarli darajada o'zgargan.

Endi oddiy tosh o'rniga eng iqtisodiy va eng kam mehnat talab qiladigan mahsulot - beton tosh bo'lgan. Betondan quyilgan beton qoplamasi o'zining sifati va xususiyatlaridan tabiiy toshga nisbatan kamroq emas, bunga qo'shimcha ravishda, har qanday bo'yoqning g'ishtlarini ishlab chiqarish imkonini beradigan aniq ranglardagi tarkibiy qismlarni kiritish muhim afzalligi hisoblanadi. Rang sxemasi avtomobil yo'lida eksperimentlar o'tkazish va barcha dizayn echimlari uchun keng ko'lamda ishlash imkonini beradi.

Qatlamni yo'l sirtida ishlatishning qo'shimcha afzalligi - beton plitalar bilan qoplangan yugurish punkti, ta'mirlashni amalga oshirish kerak bo'lganda oddiygina demontaj qilinishi va shuning uchun yo'lning asfalt yuzasiga nisbatan qayta tiklanishi uchun qo'shimcha xarajatlarga ehtiyoj yo'q. Bundan tashqari, ushbu karerani o'rnatish og'ir maxsus texnika va maxsus jihozlardan foydalanishni talab qilmaydi. Tabiiyki, yulka uchun chinni tanlashda ayrim nuancelar mavjud.

Yo'lning yuzasida yuklar darajasiga qarab, g'ishtning qalinligi o'zgaradi. Misol uchun, quruq qumga qo'yilgan yoki moylangan tosh aralashmasi bo'lgan 60 metrdan 80 mm gacha bo'lgan qatlam plitkasi mashina kirishiga qarshi turish qobiliyatiga ega, biroq 80 mm dan ortiq qalinli plitalar yuk mashinasining kirishiga chiday oladi. Foydalanishning o'ziga xosligini va yo'l plitalarini ishlatish shartlarini hisobga olgan holda, u chidamsiz, namlikka chidamli, kuchli va sovuqqa chidamli bo'lishi kerak. Plitkalarni joylashtirishdan oldin uning uchun asos yaratish juda muhimdir. Hududda bir nishab ishlab chiqariladi, keyin platforma tebranish plastinka bilan siqiladi. Plitka ostidagi pastki qatlam ezilgan toshdan yasalgan, uning ustiga 5 sm hajmda qum qoldiqlari quyiladi, u suv bilan mo'l miqdorda quyiladi va taxminan 2-3 soat davomida qum tekisligi paydo bo'ladi. Plitalarni o'rnatish ustalar nazorati ostida ishchilar tomonidan juda optik tarzda amalga oshirilishi kerak, chunki o'rnatishning sifati xizmat ko'rsatish muddatiga va tuval ko'rinishiga bog'liq. Yo'l chinni uchun qurilish bozoridagi assortiment juda katta, ranglar va sirtlarning turlari boshqa dekor elementlariga mukammal mos keladigan qoplamani aniq tanlash uchun juda farq qiladi.

Demak, deyarli ko'pchilik arzon materiallar sifatli emasligiga ishonishadi. Ular noto'g'ri.

Zamonaviy ishlab chiqarish texnologiyasidan foydalangan holda, bu jarayonning narxini sezilarli darajada kamaytirish mumkin, bu esa, albatta, tayyor mahsulot narxiga ta'sir qiladi. Shuning uchun, g'ishtning narxi qanchaga tushganiga javob berish mumkin emas. Hozirgi vaqtda bozorda bir xil texnik xususiyatlarga ega bo'lgan materiallar mavjud, lekin katta narx oralig'ida. Jiddiy yondashuv va barcha takliflarni tadqiq qilish bilan siz eng yaxshi narxda eng zo'r chiziqni topishingiz mumkin.