O'z qo'li bilan jak. Jaklar turlari, ishlab chiqarish xususiyatlari

Kriko - bu mashina orkestrida yoki avtomobil garajida bo'lishi kerak bo'lgan qurilma. Bunday holatda, ikkinchi variant universal funktsional va yuk tashish qobiliyatining yuqori ko'rsatkichi bilan ko'proq massivni to'plash yaxshiroqdir. Bu xususiyatlar pnevmatik jakka to'liq mos keladi , bu o'z-o'zidan amalga oshmaydi.

Pnevmatik qurilmaning xususiyatlari

O'z-o'zidan ishlab chiqariladigan quyi oqimni baholashning uchta asosiy mezonlari mavjud:

1. Yuk ko'tarish quvvati indekslari. Xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun ushbu qiymat avtomobilning og'irligini oshirishi kerak. Avtomobil uchun taxminan ikki tonna xarakterli xususiyatlar etarli bo'ladi, og'irroq texnikani saqlash kamida 2,5 tonnaga teng foydali yukni talab qiladi.
2. Qabul qilish balandligi. Avtomobil bu yerdan kichikroq joyga ega bo'lsa, bu jihat muhim ahamiyat kasb etadi. Optimal ko'rsatkich 100 mm dan kam bo'lmagan qiymat.
3. Asansör darajasi. O'z-o'zidan ishlab chiqarilgan pnevmatik pechkasi balandligi 500 mm dan oshmasligi kerak. Ushbu stok g'ildiraklarni almashtirish va boshqa ishlar bilan shug'ullanish uchun kifoya qiladi, kompressor bilan bog'lanish bilan jihozlash sizni mashinani 70-80 sm ga ko'tarishga imkon beradi.

Albatta, kriketni va uni ishlab chiqarishni tanlashda birinchi navbatda sizning avtomobilingiz, uni ishlatish va saqlash shartlari bo'yicha boshqarish kerak.

Qanday qilib o'zingizning kichkinagina chizamiz?

O'z qo'llaringiz bilan kriketni qurish uchun sizga juda ko'p moddiy yordam kerak emas. Quyidagi ma'lumotlarni tanlash kerak:

• Yuk avtomobilidan yostiq;
• Kerakli murvat;
• To'p elementi;
• G'ildirakli vazli qulf;
• To'xtash;
• Asosiy vosita matkapi sifatida.

Taqdim etilgan elementlarning strukturasi yig'iladi. Bolt yostiqning teshigiga vidalanadi. Ilgari, kameradan moslash uchun uy yaratish kerak.

Vana - bu VAZ-dan g'ildirak burg'isi, unda delik ochiladi. Keyingi bosqichda, to'pni havo olish uchun xizmat qiladigan teshikka o'rnatilganidan so'ng, mavjud elementlar ulanadi.

Xususiyatlar

Ushbu qurilmani amaliy bajarish uchun maxsus nasosga ehtiyoj bor. Nasosli kriko avtomobilning pastki qismida o'rnatiladi. Orqa yordam uchun mashinaga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir o'tkazish uchun yog'och stenddan foydalanish maqsadga muvofiq.

Ushbu mexanizmda bitta muhim kamchilik mavjud. Yuk yostig'i yaxshi hajmga ega bo'lganligi sababli, ushbu qurilmani o'rnatish uchun past darajadagi avtomashinani oldindan ko'tarish kerak bo'ladi. Agar siz bunday bo'laklarning pastki qismiga g'ildirakli aravachani biriktirsangiz, siz mashinalar uchun uy quriladigan uyalar bo'lasiz.

Qiyosiy ko'rsatkichlar

Pnevmatik versiya havo massasining siqilish kuchi tufayli yukni ko'taradi. Ushbu o'zgartirishlar qo'shimcha qurilmalarga ulanishi yoki mashinaning egzozidan ishlaydi. Havo massasi kameraga kiradi. Siqilish va hajmning oshishi tufayli avtotransportda o'sish kuzatiladi. Modellarning afzalligi shundaki, sizga maxsus kuch sarflash kerak emas va kompressor o'rnatilganda jarayon bir necha soniya o'tishi mumkin.

Avtotransport uchun mexanik vilka maxsus tutqichni burish yoki burama qilish orqali uni ishga tushirishni anglatadi. Bunday o'zgartirishlar past narxga va ixcham kattalikka ega.

Shlangi mexanizm mexanik versiyaga o'xshaydi. Farqi ishchi tizimidagi suyuqlik mavjudligi sababli kriko ishlaydigan qismini pompalay olish jarayonini osonlashtiradi. Bunday o'zgartirishlar uzoq xizmat qilish muddatiga ega.

Elektr haydovchiga ega mexanik elektr toki elektr ta'minotidan ishlaydi, qurilma asosiy ishi elektr energiyasi hisobiga amalga oshiriladi. Qurilmaning afzalliklari inkor etilmaydi, lekin siz uni elektr tok manbaiga ulashingiz kerak.

Xavfsizlik choralari

Shaffof kriko operativ rejada eng oddiy elementlardan biri bo'lishiga qaramasdan, uni ishlatish uchun muayyan ehtiyot choralari talab etiladi.

Jihozni avtomobil ostidan uchib ketishining oldini olish uchun uni to'g'ri o'rnatish kerak. Yangi pnevmatik qurilmani o'rnatishdan oldin, uni yuklamasdan bir marta haydab chiqarish tavsiya etiladi, undan keyin u tushadi va unga tenglashadi. Jekni shikastlanmasdan himoya qilish uchun erga mato qo'ying.

Qurilmaning ish kamerasini ishlab chiqarish uchun PVX asosidagi materiallar mos keladi. Kam haroratda bu struktura qattiqlashadi va qo'pol bo'ladi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, operatsiyaning optimal harorat darajasi -10 darajaga teng.

Shlangi o'chirish qurilmasi

Shlangi kriko o'zini juda aniq qilib yaratishi mumkin. Uning asosida qoziq bor, asosiy rulman funktsiyasi kengaytirilgan piston va ishlaydigan suyuq (yog ') tomonidan amalga oshiriladi. Qurilmaning o'zgarishi qisqartirilgan yoki cho'zilgan po'latdan yasalgan ramka bilan amalga oshirilishi mumkin. Qopqog'i neft rezervuari va piston hidoyat silindrli.

Kaldırıcı bir to'pi bo'lgan maxsus o'rnatish vidası pistonga vidalanmış bo'lib, kerak bo'lsa, asansörün maksimal balandligini oshirishi mumkin. Xuddi shunday qurilma ham qo'lda, oyoq yoki havo turiga ega bo'lgan gidravlik nasos bilan jihozlangan.

Mehnat mexanizmi va tortilishi mumkin silindir shkafning teshiklarida joylashgan. Birlik T-ushlagichini o'girib tushiriladi. Ba'zi qurilmalar manevralarni ta'minlovchi poliamid g'ildiraklar bilan jihozlangan. Ish xavfsizligi xavfsizlik klapanlari bilan ta'minlangan.

Shlangi qurilmaning ijobiy va salbiy tomonlari

O'z qo'lingiz bilan kriko yasashdan oldin, uning barcha tomonlarini va kamchiliklarini hisobga olishingiz kerak. Shlangi qurilmaning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• Bu qurilma yuqori darajadagi quvvat ko'rsatkichi bo'yicha texnik xizmat ko'rsatishda va ishlatishda noaniq;
• Ish chovgumining silliq ishlashi, yukning to'g'ri balandlikda ishonchli o'rnatilishi, tormozning aniqligi;
• Yuqori mahsuldorlik (80% gacha) va yuk hajmi (150 tonnadan ortiq).

Shlangi modeldan foydalanishning kamchiliklari yuqori boshlang'ich ko'tarilish balandligi, pastga tushirish holatini sozlashda aniqlik darajasi, yaxshi narx va juda katta vaznga ega. Qurilmani vertikal ravishda saqlash va tashish, aks holda ishchi suyuqlik oqishi mumkin.

Xulosa

O'z qo'llaringiz bilan jakka kiritish muammo emas. Imkoniyatlarga, foydalanish ko'lamiga va boshqa ob'ektiv sharoitlarga qarab, ish turiga qarab to'g'ri modelni tanlash kerak. Yo'lda foydalanish uchun mexanik yoki gidravlik turdagi ixcham moslama qulay va arzon va amaliy pnevmatik qurilma garajda mukammal o'zini isbotlaydi.