Olimlar chuqur dengiz o'rganish uchun mo'ljallangan, uchuvchisiz taqdim

suv osti dunyosi har doim odamlar ongini uyg'otmoqda. Bu ajoyib sarguzasht bir umr eslab uchun - Ular dengiz sirlarini o'rganish, deb o'ylayman.

Lekin hatto eng zamonaviy uskunalar, suv ostida pastga borish uchun bir kishini yordam beradi vaqtlar bor. Maxsus UAV bunday maqsadlar uchun ishlab chiqilgan.

bir suv osti uchuvchisiz yaratish g'oyasi

Arxeolog Dzhon Foster kemalar haqida hikoya, u go'zal qizlar haqida gapirganda, go'yo shunday hissiy edi. U chuqur uchuvchisiz yaratish g'oyasi muallifi.

Bu ish uning hikoyasi kemani Leyk Tahoe "ko'l malika" ilhomlanib. Bu kema Kaliforniya va Nevada chegarasida joylashgan muhtasham ko'l orqali muntazam sayohat qildi. Sayyoramizdagi eng go'zal joylaridan biri - Due Sierra Nevada Tahoe joyga.

"Malikasi" muntazam ravishda odamlar, yuk va pochta oshirish. Yo'lovchilar uning go'zallik, nafosat va farovonlik uchun uni yaxshi ko'raman.

Lekin hech narsa texnologik taraqqiyot to'xtatish mumkin. ko'l atrofida aylanma avtomobil yo'li 1930 yilda qurilgan bir marta, yuk xizmatlari uchun talab asta-sekin so'nadi. "Ko'l malika" kompaniyasi, pochta tashish uchun shartnoma yo'qotgan va bir marta mag'rur va go'zal kema asta-sekin eski axlatga bir dasta aylandi.

Bir oz vaqt o'tgach, mahalliy tadbirkor Shis Bliss va uning o'g'li Dueyn qiziqarli narsa bilan keldi. Ular maxsus kema kema maxsus shisha pastki o'tgan qayiqqa orqali tekshirib imkonini beruvchi, sayoz chuqurligi emas ko'l cho'kishi etiladi. Bas, ular ko'l ko'proq mehmon olib rejalashtirish.

Biroq, otasi va o'g'li bir noto'g'ri hisob qildi. 1940-yilda, "Queen" yonbag'ridan Lodge Leyk Tahoe pastga siljitish boshladi, va u 150 metr chuqurlikda edi qadar ko'chib o'tishga davom etmoqda. taxminan 2 kilometr dengiz sathidan - - ko'l katta balandligi hisobga kabi sohalarda bir sho'ng'in murakkab va xavfli jarayon bo'ladi.

Turli kema faqat 2002 yilda edi Suzishni va o'sha paytda u yuqori balandlik suvlarda sho'ng'in uchun jahon rekordi bo'ldi.

G'avvos-rekord egasi

"Ko'l malika" rganish Leyk Tahoe Dzhon Foster OpenROV jamoasi bilan keldi. Ushbu loyiha, boshqa ko'plab buyuk g'oyalar kabi, Kickstarter bir crowdfunding bilan boshlandi. Uning maqsadi ko'rdim hamma narsani kamera chuqurlikda sho'ng'in qodir bo'lgan suv osti uchuvchisiz, yaratish va otib edi.

Bu missiyada, uchuvchisiz, Leyk Tahoe ostiga olish va kema uchun qarash edi 70 dan ortiq yil yotgan edi. kam 900 AQSh dollar turadi ishlatilgan uchuvchisiz. Bunday o'rganish uchun zarur bo'lgan asbob-uskunalar qolgan ancha arzon. Dasturchilar robot-Tong yordamida, dengiz ko'plab tadqiqotchilar chuqurligi o'ng ularning burni ostida ilgari ko'rinmagan edi, nima ko'rish imkoniyatiga ega bo'ladi, deb ishonamiz.

Keyinchalik, yangi model, taqdim etiladi nomidagi "Trident". Bu uchuvchisiz professional suzayotgan bir tezlik bilan yuz-metr chuqurlikka sho'ng'iy olmaydi.

tayyorlash uchuvchisiz

"Ko'l Qirolichasi" 100 metr chuqurlikda yotadi kabi, uchuvchisiz bir oz, bu missiya uchun tahrirlangan. sifat nazorati uchun suvga uchuvchisiz uzoq urgan tushirdi. yuzasida bir rezina qayiqda bo'lgan jamoa, operatsiya nazorat qilish markazida ma'lumotlarni uzatish uchun.

Bu yerda, PlayStation konsoli yordamida yo'qolgan kemalar uchun pastga drone harakatini nazorat qiladi. Ishtirokchilar onlayn berilish tomosha mumkin chuqur uchuvchisiz qurish uchun pul ko'tarib.

Va bu yerda "malikasi" deb!

nihoyat u tanib bo'lmas qoraygan, bir Rusted bo'ylab kelgan, lekin aniq, to'g'ri kema qadar uchuvchisiz, chuqur va chuqur ko'chib. binokor erkin uning qavatli ustida suzadi va hayratlanarli yaxshi saqlanib, idish ichiga qarash ega edi, shuning uchun "ko'l malikasi", tik holatda hali. kema vaqtda qadar mashhur edi, u ko'rsatdi.

tadqiqot jamoasi ketursizlar, deb bildirdik edi, onlayn tomoshabinlar uning roziligini va Dzhon Foster faqat pichirladi arxeologi bildirdi: "Bu chiroyli."

Bu faqat haftada ko'l qilingan sho'ng'in birinchi edi, lekin suv osti geologik yaxshilash orzusi asta-sekin haqiqiy shaklini sotib oldi. asoschilaridan OpenROV David Lang tashkil qilib aytganda, loyihaning yakuniy maqsadi qiziquvchanlik to'liq qondirish hisoblanadi.