Noyob Magdeburg Suv Bridge

Ba'zan yangi hech narsa ko'prik qurilishida kelib olmaydi ko'rinadi. Hamma narsa yaratildi. Lekin bu hammasi emas, chiqadi. avtobus va poezd, va kemalar, SİLOBASLAR minishingiz va mavnalar suzadi emas ajoyib ko'prik bor. Magdeburg Suv Bridge - fantastik, haqiqatga aylantirdi bizning vaqt akvedukni tarjima. tuzilmasini analog Evropada emas. Bino tarixi

Bu uchun g'oya, dunyoni hayratga uchun, inshootlar uzoq 1877 yilda nemislar ongida paydo. g'oya, ular Magdeburg Suv ko'prik qurish, kanallar Mitteland va Elba-Xavel ulanmoqchi bo'lgan. dizayn uchun 42 yil o'tib boshlandi. Va 21 yil o'tib, ko'prik qurilishi boshlandi. Lekin ikki urushlar, keyin Sharq va G'arb, "sovuq urush" olib Germaniya bo'limi kelish yillar davomida qurilish sayt "sovuq" uchun. Bu Germaniya kelishdi, hukumat strategik muhim ob'ektning qurilishi davom ettirish uchun qaror qabul qilingan yagona edi. 1997 yilda, jarayon oldinga ko'chib. Bu olti yil bo'ldi, va ustidan eng yirik kanal-ko'prik Elba daryosi, sobiq G'arb va Sharq Germaniya birlashtiruvchi, qurildi. 2003 yil oktyabr oyida, Germaniyada Magdeburg Suv Bridge ishga tushirildi, u birinchi mavna boshladi. Loyihaning qurish bo'yicha davlat ortiq 500 million evro sarfladi. 34 metr, va kanal chuqurligi - - suvli mato kengligi qurilgan ortiq 4 metr.

Magdeburg ko'prik

ko'prik ko'rinishi Germaniyada ichki harakatlanish katta rol o'ynadi. soddalashtirilgan quruq quyma harakati, ular endi elbe harakat qilish edi. Magdeburg Suv Bridge Ren Berlin port va sanoat saytlari va portga ulangan. Axir, ko'prik kanallar qurish oldin uning oqimi yuqorida, bundan ham muhimi, har ikki Elbe tomon va, bor. amalga oshirish uchun bir kanal o'tish uchun halqa 12 kilometr edi va daryo asansör va boshqa kanal vaqtida qayta tiklash qiluvchi pasaytirish og'ushida ushlab turing. mavnalara pul yuqori baho ham tufayli daryo past suv darajasiga olib borilayotgan haddan ortiq yuk.

Magdeburg Suv Bridge 918 metr bu muammolarni hal. 228 metr - daryo yuqorida stilts Uning parcha, "osilib". er ustida, u ko'pchilik (690 metr), bu hayoliy, tomosha suv quvuri zamonaviylik bo'lib o'tdi. Mehmonlar Magdeburg va aholi bir ko'prik bilan jihozlangan piyodalar va aylanishiga yo'llari, atrofida harakat. Bu yerda siz avtomobil mashinalar va ko'prik tarixi bilan tanishish qiziqarli bo'ladi muzey, tashrif buyurishingiz mumkin. Kim u, dunyoda faqat bir ko'tarib bortida esa zavq qayiq kemada yurish mumkin istaydi. ko'prik qarab, u go'zal edi, deb aytish mumkin emas. U bir qahramon kabi, qisqa va pakana edi. Nima tuzilishi sayyohlarni jalb etiladi? muhandislik loyihalari taqdir keltirganlar uchun, ko'prik hayotga haqiqiy jumboq, deb. Qanday vakolatli kanalida o'rnatilgan kemalar va 85 metr mavnalara qo'shimcha og'irlik va 2 metr loyihasini va ega bo'lgan suv bardosh mumkin noyob ko'prik dizayni uchun fiziklar va muhandis hisoblar bo'lishi kerak!