"Moskva-Vladivostok" poezdi: sayyohlarni baholash

Mamlakatimiz shunchalik ulkanki, har bir rus tili uni qirg'oqdan kesib o'tganidan faxrlanmaydi. Axir, biz chindan ham chiroyli Rossiyani qanday unutganligimizni unutib qo'ygan barcha xorijiy go'zalliklari bilan tanishish naqadar quvonchli. Biroq, so'nggi yillarda mamlakat bo'ylab safarga qiziqish sezilarli darajada oshdi. Ko'plab yurtdoshlarimiz poezdda yig'ilishadi va u oltita kunni nafaqat ajoyib sayohatga sarflashadi, balki ufqni kengaytirmoqda va mamlakatimizga yangi usul bilan qarash imkoniyatini beradi. Har yili ushbu yo'nalish nafaqat ruslar tomonidan, balki haqiqiy Rossiyani bilishni istagan chet elliklar tomonidan ham qo'llaniladi. Ammo buni faqat oddiy odamlar o'z sevinch va baxtsizliklari bilan yashaydigan katta shaharlardan uzoqda bo'lganingizda qilishingiz mumkin. Ushbu safar uchun "Moskva-Vladivostok" poezdiga kerak . Turli xil odamlar tomonidan aytilgan bu haqda, shuningdek, ushbu sayohatning turli xil nuanceslari haqidagi maqola bizning maqolamizga aylandi.

"Moskva-Vladivostok" yo'nalishi: xususiyatlari va tavsifi

Mamlakatni qirg'oqdan kesib o'tamiz, faqat bitta yo'nalish - "Moskva - Vladivostok" bo'lishi mumkin. Poezd (biz sizga ushbu maqolaning keyingi boblarida sizni keltiramiz) sizni mahalliy ranglardan to'liq bahramand bo'lishingiz mumkin bo'lgan ko'plab shaharlar bo'ylab shoshiladi. Bunga parallel ravishda siz etti vaqt zonalari va bir nechta iqlim zonalarini o'zgartirasiz.

Yo'lda yo'lovchilar taxminan yuz qirq to'rt soat bo'ladi. Bu vaqt mobaynida ular o'n to'rt viloyat, uchta viloyat, bir avtonom viloyat va bir avtonom tumandan o'tadi va o'n oltita yirik daryo bo'yiga o'tadi. Shuning uchun poezd 002 "Moskva-Vladivostok" sharhlari juda noaniq. Kimdir bu safarga zavq keltirsa, kimdir bu haqda juda qattiq gapiradi. Biroq, bu safarga befarq bo'ladigan hech kimni topa olmadik.

"Moskva-Vladivostok" poezdining qatnovlari (ko'plab sayyohlarning so'zlariga ko'ra, ushbu sayohat haqida sharhlar Rossiya bilan bog'liq kitob uchun haqiqiy asosga aylanishi mumkin) Yaroslavl stantsiyasidan. Oxirgi nuqta "Oltin Xorn" ning eng chiroyli ko'rfazida joylashgan Vladivostok temir yo'l stantsiyasidir. Masalan, charchagan sayohatchilar oldidagi stantsiyadan bir necha qadam narida Yaponiya dengizining ko'rinishi ochiladi. Va ko'pchilik aytganlaridek, bu tomosha yo'lda bir necha kun turadi.

Vladivostok poezdlari: qisqa ta'rif

Agar siz chiptani mamlakatimizning eng cho'qqisi nuqtasiga va orqaga qaytarishga harakat qilsangiz, ehtimol sizga "Moskva-Vladivostok" va "Vladivostok-Moskva" marshrutlari bo'ylab "Rossiya" poezdi taklif etiladi. Bu haqda fikrlar har doim katta qiziqish uyg'otadi, bu ajablanarli emas - bu poezd markali va ko'plab qo'shimcha xizmatlarni taqdim etadi. Sizga ushbu kompozitsiyani birozdan keyin aytib beramiz.

Bundan tashqari, 100E "Moskva-Vladivostok" poezdini ham olishingiz mumkin. Ushbu maqolada biz ushbu maqolani ko'rib chiqamiz. Lekin ko'pincha chet elliklar va bizning yurtdoshlarimiz birinchi poezdga chiptalarni sotib olishni afzal ko'rishadi, garchi har ikkalasi ham tezkor toifaga kirsa-da, deyarli bir vaqt oralig'ida to'qqiz ming kilometr masofani qamrab oladi. Taqqoslash mashinalarning konfortida va, albatta, chipta narxi.

Moskvadan Vladivostokga sayohat narxi

Agar siz temir yo'l orqali mamlakatni kesib o'tishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda bu qimmatbaho zavq emasligini yodda tuting. Ko'pgina sayyohlar, poezd va samolyot uchun chiptaning narxi deyarli bir xil, ba'zan esa, bir necha daqiqaga kamroq sayohat qilishlari mumkin. Ammo "Moskva - Vladivostok" marshrutida navbatdagi poezdni tanlaganlar uchun (bu sayohat haqida sharhlar ba'zan sarguzasht romantikasiga o'xshaydi), bu muhim va u olti kunlik safar davomida nimani olishlari mumkin - bu taassurotlar.

Albatta, chiptaning narxi mavsumga, mashinaning sinfiga va narxiga kiritilgan qo'shimcha xizmatlarning soniga bog'liq holda o'zgaradi, lekin o'rtacha hisobda kamida o'n to'rt ming rubl miqdorida bir yo'l kerakligini yodda tuting. Ushbu miqdorda yo'lda oziq-ovqat narxini qo'shib qo'yish kerak, chunki u ham juda qimmatli xarajatlarni qoplashi mumkin. Agar bularning barchasi sizni qo'rqitmaydi va siz sayohatga tayyor bo'lsangiz, unda quyidagi ma'lumotlar siz uchun juda foydali bo'ladi.

Poezd raqamlari bo'yicha tasniflash

Poezdlar soni faqat raqamlar to'plami emas, ba'zan sayohatchilarga o'xshaydi. Lekin bu raqamlar qanday shakllanmoqda? Va qanday ma'lumot o'zida yashiringan?

Biz sizning savollaringizga javob berishga harakat qilamiz, chunki olingan ma'lumotlar temir yo'l orqali sayohat qilishingizga yordam beradi. Demak, har bir jamoaning o'z raqamlari borligini hamma biladi. Shunday qilib, siz poezdning xususiyatlarini va hatto yo'nalishini topishingiz mumkin. Hozirgi kunda bunday tizim mavjud:

• Yil davomida bajariladigan tez poezdlar 001 dan 150 gacha raqamlar bilan belgilanadi;
• Yagona yoki mavsumiy poezdlarning tezligi quyidagi raqamlarga ega: 151 dan 298 gacha;
• 301dan 450 gacha raqamlar oddiy yo'lovchi tashishlariga beriladi;
• Yagona va mavsumiy yo'nalishdagi yo'lovchi poezd 451 dan 598 gacha raqamli belgilarga ega bo'ladi;
• Tezyurar poezdlar 701-750 raqamlari bilan ko'rsatiladi;
• "Sapsan" kabi eng yangi poezdlar soatiga yuz oltmish kilometrdan tezlikni oshirib, 751-788 belgilari ostida bo'ladi.

Shuni ham ta'kidlash joizki, hatto sonning tarkibi shimolga yoki sharqqa to'g'ri keladi. Va g'alati odamlar janubga yoki g'arb tomonga ketadi.

Poezdlarning alifbo tartibida tasnifi

Ko'plab tajribasiz yo'lovchilar poezdlarni kamdan-kam xarid qilishadi, poezdning yonida ko'pincha xat bor. Muayyan semantik yukga ega. Misol uchun, 001M Vladivostok-Moskva poezdining nomi nimani anglatadi? Afsuski, yo'lovchilar yo'lovchilarning fikrlarini oshkor qilmaydi. Raqamli belgiga nazar tashlasangiz, unda kompozitsiyalar juda tez. Va "M" harfi haqida nima deyish mumkin? Uning ma'nosi nima?

Bu erda hamma narsa juda oddiy. Muammo shundaki, raqamli kombinatsiyalar juda cheklangan, ammo harflar raqamlar bilan birga kompozitsiyalarni belgilashda ko'proq imkoniyatlar beradi. Ularning yordami bilan poezd noyob bo'lib qoladi, xat poezdning qaysi yo'lidan ketishini bilib olishga imkon beradi. Bizning misolimizda "M" raqami paydo bo'lib, poezd Moskva temir yo'lida ekanligini ko'rsatadi. Biroq 100E "Moskva-Vladivostok" poezdi (bu boradagi sharhlar juda ko'p) Uzoq Sharq temiryo'lidan o'tadi.

Shu sababli, kompozitsiyaning yo'nalishiga qarab bir xil bo'lishi mumkin, ammo harfni belgilash tuzatish uchun javob beradi. Ko'pincha yo'lovchilar chiptada xatning kodini ko'rmaydilar, bu haqda e'lon qilinmaydi va stantsiyadagi dinamikda. Biroq, bunday ma'lumotlar siz uchun foydali bo'lishi mumkin.

"Moskva-Vladivostok" poezdi 002M

Ushbu kompozitsiya haqida sharhlar yaqin kelajakda unga sayohat qilishni rejalashtirayotganlarga o'qish kerak. Bunday yo'lbarslar bu yo'nalish haqida qo'shimcha ma'lumotga muhtoj bo'ladi.

Barcha kompozitsion Trans-Sibir temir yo'li bo'ylab harakat qiladi va bu yo'nalish dunyodagi eng uzunlardan biri hisoblanadi. Bu faqat qiziqdir. Bundan tashqari, har doim o'z mamlakatlari barcha buyukligini o'z ko'zlari bilan ko'rish imkoniga ega emas. Yo'lda poezd taxminan oltmish to'xtashni tashkil etadi va Federal yo'lovchi kompaniyaga tegishli.

Bu poezd haqida o'z tarixini aytib o'tmasdan gapirish qiyin, shuning uchun biz bir necha muhim tarixiy haqiqatni keltirmoqchimiz.

Yo'nalish tarixi

Trans-Sibir temir yo'li mamlakatimizdagi eng katta qurilish loyihalaridan biridir. 1916-yilda Amur daryosi bo'ylab ko'prik qurib bitkazildi va "Moskva-Vladivostok" birinchi poezdi ishga tushirildi (sharhlar, kompozitsiyaning surati, afsuski, hech joyda saqlanmagan). Keyin poezd odatdagi yo'lovchi edi va u yo'lni engib o'tish uchun bir haftadan ko'proq vaqt talab qildi. Biroq 1966 yilda birinchi marshrutga "Moskva-Vladivostok" poezdi keltirildi . Uning yo'lovchilar haqidagi fikrlari g'ayratli edi. Va ajablanarli joyi yo'q, chunki uning mashinalari juda yangi edi va xizmat sovet fuqarolari odat bo'lganidan farq qilardi. Shuning uchun, deyarli har bir kishi uchun uzoq safar hayajonli sarguzashtga aylandi.

Kompaniya poezdlarining vagonlari rangi yillar davomida bir necha bor o'zgardi. Original gilos ranglari yashil, qizil va malina bilan almashtirildi. O'tgan o'n olti yil ichida butun kompozitsiya rus trikoloriga bo'yalgan. Dastlab poezd Yaroslavl va hozir Nijniy Novgorod orqali o'tdi.

Tarkibning qisqacha tavsifi

Poezd Vladivostokdan qarama-qarshi yo'nalishda Moskvadan g'alati kunlarda chiqib ketadi, aksincha, hatto kunlarda ham ketadi. Odatda, "Vladivostokdan" chiqsangiz, mashinalar "boshdan" numaralandırılır, keyin poezd oxirigacha mashina sanash kerak.

Odatda bir poezdda o'n etti nafardan ortiq avtomobil yo'q. Qizig'i shundaki, bu poyezdda Rossiya uchun juda kam bo'lgan erkaklar va ayollar vagonlari mavjud. Kompaniya poezdi uchun chipta sotib olish uchun faqat bitta xonada, ko'tarilgan konforning bir bo'lagi yoki SV da bo'lishi mumkin. Ushbu tuzilmada hech qanday zaxira vagon yo'q.

Jo'natma qulayligi: umumiy ta'rif

Yo'lovchilar juda uzoq safarga kelganligi sababli, odatda, kompaniya tarkibidagi poezdda, bu nafaqat eng zarur, balki nafaqat. Har bir mashina biologik dush, dush xonalari, kommunal xonalar bilan jihozlangan, u erda siz dazmollashingiz va sochingizni quritib qo'yishingiz mumkin. Yo'lda muzlatgich yoki mikroto'lqinli pechga kerak bo'lsa, ular sizning xizmatingizda ham ta'minlanadi.

Har bir xonada plastik karta bilan ochiladigan elektron qulf mavjud. Bu, yo'lovchilar o'z joylarida yo'qligida o'g'irlanish imkoniyatini istisno qiladi. Bo'limda televizor mavjud bo'lib, unda turli filmlarning kundalik nashri ko'rsatiladi. Va restoranda ovqatlanishingiz mumkin, issiq ovqat bilan chipta sotib olayotgan sayyohlar to'g'ridan-to'g'ri ovqatlanishadi.

"Moskva-Vladivostok" poezdini o'rganish (2016-2017 yillar)

Moskva-Vladivostok yo'nalishida o'z fikringizni shakllantirish uchun yo'lovchilarning baholashlarini batafsil o'rganish maqsadga muvofiqdir. Ularning yordamida siz ishonchli ma'lumotni olishingiz mumkin.

Barcha sayohatchilar vagonlarning ajoyib temirligini va ularning tartibini qayd etdilar. Idishdagi hamma narsa yoqimli turkuaz rangda bezatilgan (eng keng tarqalgan), javonlar juda qiziqarli tarzda o'ralgan - ular maxsus chiziqlar bilan bog'langani uchun tozalanishning hojati yo'q. Mashinaning afzalliklariga ko'ra, ayollar har doim kupe eshigida joylashgan katta oynani o'z ichiga oladi. Bu sizning o'zingizni to'liq o'sishida ko'rish imkonini beradi. Raflar yumshoq mato bilan qoplangan eshiklar bilan yopilgan.

Ko'p ijobiy sharhlar dush xonasiga ega bo'ldi. Barcha yo'lovchilar issiq suv, sovun va tozalik bilan bog'liq muammolar yo'qligini ta'kidladilar. Bu yo'riqnomalar har doim diqqat bilan kuzatiladi. Yaxshi ortiqcha - avtoulovdagi eshiklar avtomatik ravishda ochilishi va yopilishi.

Safar davomida ko'plab ijobiy xabarlar qabul qilinadi. Restoran aravachasining ichki qismi juda ko'p narsalarni talab qiladi, lekin oshpazlarning san'ati maqtovga sazovordir. Yo'lovchilar mazali va har doim yangi taomlardan mamnun. Va restoranda narxlar har bir kishi uchun juda mos keladi.

Qizig'i shundaki, bu poezdda odatda ko'plab chet elliklar bor, ammo ularning deyarli barchasi Irkutskga boradi. Va nihoyat, Baykal - bu ularning orzulari. Vladivostokka juda kam uchraydi.

Mashinaning boshqa barcha afzalliklariga yaxshi qo'shimcha - engil taxtalar. Mashinada vaqt va harorat ko'rsatilgan. Yo'lovchilar uchun, albatta, bu juda oz narsa, ammo juda foydali.

Poezdning minuslariga, yo'lovchilarning aksariyati va'da qilingan qalbning yo'qligi haqida gap boradi. Buning o'rniga stul va kepakli issiq suvli xona bor.

"Moskva-Vladivostok" yo'lovchi poezdi

Agar oddiy yo'lovchi poezdida qatnovga borsangiz, u 100E belgisi bilan, qarshi yo'nalishda 099E Vladivostok-Moskva poezdidir. Ushbu marshrut bo'yicha fikr-mulohazalar, biz ham ushbu maqolada bir oz keyinroq beramiz. Keling, ushbu kompozitsiyaning xususiyatlarini qisqacha ta'riflab bering.

Shunday qilib, odatdagi yo'lovchi poezdida kassa avtomobillari bilan birga alohida mashinalar mavjud. Tez-tez sayohat qilganlar sakkiz yil avval poezd umumiy avtomobillardan tashkil topgan deb ta'kidlashmoqda. Biroq bunday qulay va yoqimli sayohatni aytish juda qiyin edi.

Tuzilishdagi vagonlar endi yangi va juda pasaytirilgan. Ko'p oyna ochilmaydi va konditsionerlar konditsionerlarni yoqmayapti. O'rnatilgan o'rindiqda juda ko'p siniq javonlar va kancalar mavjud, shuning uchun siz kompaniya poezdida bo'lgani kabi sayohatni yoqtira olmaysiz.

Bunday poezdlarda ko'pincha avtomobil-restorani o'z ichiga olmaydi, va hamma yo'lovchilar deyarli barchasini yeyayotgan Xitoy noodlsidan lazzatlanishadi. Yo'lovchi poezdidagi yo'l ettita kunni tashkil etadi.

Vladivostokga sayohat haqida sharhlar

Oddiy yo'lovchi poezdida etti kunlik sayohat haqida nima deya olasiz? Rostini aytganda, ushbu safarning juda kam ijobiy sharhlari bor. Umuman olganda, bunday haddan tashqari nafaqat yangi taassurotlar orzu qilgan umidsiz odamlar tomonidan hal qilinadi. Emoqsiyalarning harom va yomon havalandırılmış avtomobillarida kutilganidan ham ko'proq olasiz ishonch hosil qiling.

Bunday poezdlarning yo'lovchilari tarkibi turli xil:

• Bolali ayollar (yozda);
• Demobilizatsiya;
• Oila a'zolari;
• Ish yurishlari va shunga o'xshashlar.

Ko'plab yo'lovchilar poezdda etti kun davomida ko'plab spirtli ichimliklarni ichishadi. Shu va shunga o'xshab, eski havoda hayratlantirilmaydigan xushbo'y hidi bo'ladi. Shuning uchun, har bir stantsiyada deyarli barcha sayohatchilar platformadan chiqishadi.

Maqolaga yakuniy eslatma

Agar siz hali bizning poytaxtimizdan Vladivostokga poezdda sayohat qilsangiz, u haqida qaytib chiqing. Axir, boshqalar bu sarguzashtga qarshi turish kerakmi yoki boshqa yo'l bilan borish kerakmi degan qarorga kelasiz.