"Mercedes 210": texnik xususiyatlari, sharhlar, narxlari. Masofa bosib o'tgan avtomobillar

"Mercedes 210" - mashhur va afsonaviy o'rniga biznes sinf, tegishli avtomobil Mercedes w124. Bu sedani va stansiya vagonida (S210 tayinlangan) 2002 orqali 1995 dan ushbu model asosida chiqdi. Ko'pchilik bu avtomobil haqida aytishim mumkin.

dizayn tajriba

"Mercedes 210" - tana va tashqariga jihatidan juda original avtomobil. Bu model shaklida dizaynerlar Mercedes hech xususiyati emas edi, uning g'ayrioddiy g'oyalar, mujassam bo'ladi. egizak oval Far bilan jihozlangan, bu model. Ular kompaniya mashinalari bir qator ko'rinishini belgilab. Aslida, W210 - faqat versiya mumkin, bunday qaror e'tibor uchun.

To'rt yil o'tib, 1999 yilda, u tanani yuksaltirish uchun qaror qabul qilindi. mashinasozlik ishlab chiqilgan radiator panjara, qayta ko'rib bamperlar, bilan yangi qaytarma qalpog'i edi orqa chiroqlar va faralar, shuningdek, ayarlanabilen mayoqlar bilan butun, oyna uylar. Qizig'i shundaki, "Mercedes 210" - bir parcha tana bilan avtomobil, klassik tartibi bor. avtomobil oldida joylashgan va haydash orqa g'ildirak ustida joylashgan. 1998 yildan beri, guruh hamma g'ildiraklarning haydash versiyasi asosida, belgilangan belgisi 4MATIC chiqarilgan.

interyer

Ichkarida, hamma narsa "Mercedes-Benz" ning eng yaxshi urf-odat, albatta, bezatilgan. ichki W124 mumtoz versiyasi biriga o'xshaydi. ko'rsatkich paneli, to'g'ridan quyida speedometer bort kompyuter juda keng, ko'p fonksiyonlu ekran paydo bo'ldi. Shuningdek, ishlab chiqaruvchilar audio nazorat tugmalari qulay, mobil telefon va navigatsiya bo'lgan rulda joylashtirish qaror qildi. vaqtda yana bir yangi kelgan, "Mercedes-Benz" qo'lda rozi funktsiyasi bilan jihozlangan besh-tezlikda avtomatik uzatish sotib oldi. Va ishlab chiqaruvchilar W210 allaqachon asosiy versiyada ESP tizimiga ega ekanligiga qaror qildi.

Bu yaxshi salon, zamonaviy, qat'iy, lekin qiziqarli ko'rinadi. Materiallar, albatta, kiyish chidamli, faqat eng yaxshi, sifatli ishlatilgan. Va, albatta, u haydovchi va yo'lovchilar yaxshi his pok yashash, e'tibor ta'kidlash lozim.

Yana bir qiymat Avtomobilning ichki markali yozuv Mercedes-Benz bilan zamonaviy taxta alyuminiy ega ekanligini qayd. barcha yo'nalishlarda, rul va kafalıkları, O'rindiqlarni isitish va (frontal va orqa kabi) ko'zoynaklar, parda va ancha sozlanishi Air chiniqtirish, havo yostig'i, iqlim nazorati, - barcha bu, albatta, avtomobil bo'ladi. Shunday qilib, haydash emas, balki faqat tez, balki xavfsiz va qulay.

texnik xususiyatlari

"Mercedes 210" mustaqil ishlab chiqarish bor. Front ikki salıncaklı joylashgan va orqa edi - besh-link. Bu har bir stabilizator barlar bilan jihozlangan edi.

Bu modelda, birinchi marta "Mercedes-Benz" V6-motorini foydalanish qaror qildi. Ular: «ona» sakkiz va olti o'rniga berildi. Shtutgart tashvish tomonidan ishlab chiqilgan yangi kuch birligi, 204 ot kuchiga va kam etti soniya ichida urilgan bir yuz kilometr gacha kuchini ishlab mumkin. Ushbu vosita muvaffaqiyatli bo'ldi. bir oz keyinroq paydo bo'ladi va boshqa motorlar boshladi Aynan shuning uchun. ko'rib eng kuchli 5,4 litr bo'lgan hajmi kuch birligi, aspirin. Ham muvaffaqiyatli foydalanish E55 AMG.

Ayniqsa Shimoliy Amerika bozor tashvish uchun turbo va tabiiy aspirin versiyasi bilan Dvigatel edi, ular orasida ikki dizel dvigatellar, bor. Juda iqtisodiy uch litrlik powertrains. Lekin 2000-yilda, dizel dvigatellar ishlab chiqaradigan to'xtadi. "Mercedes 210" benzin bilan faqat qilgan edi. 2000 2002-inju davrda yangi bir narsa bor edi. Va bu to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimi bilan jihozlangan powertrains Common Rail edi. Va dizel dvigatellari bilan! "Mercedes 210" kabi bir mashinada mujassam A butunlay yangi yechim,. Dizel, shunday qilib, yana ham mashhur bo'ldi.

benzin imkoniyatlari

Mercedes W210 dvigatellari juda keng. dizel 12 dona benzin umumiy oz kichikroq - sakkiz. Jami - yigirma xil imkoniyatlari! - 136 "otlar" ikki litr hajmi va kuch: eng "zaif" benzinli motor E200 hisoblanadi. Ushbu vosita bilan mashinalari va besh yil chop. sifatida allaqachon aytib o'tilgan eng kuchli variant, - E55 AMG va 297-HP, E430 4,3 litrli qiymat, bu birlik quyida bir qadam. analog bor - E420, uning hajmi oz farq - 4,2 litr, boshqa xususiyatlari bir xil bo'ladi.

eng kuchli dizel motor 197 "otlar" bilan E320 CDI ko'rib, va 177 litr, bir turbo E300 tomonidan ta'qib qilinadi. a. Har bir model bir xaridor bo'ldi, shunday qilib, umuman, yo'l, kam emas.

takomillashtirish modeli

Har yili ishlab chiqaruvchilari ko'proq va ko'proq yangi versiyalarini ishlab chiqarish. Mutaxassislar doimo ba'zi kamchiliklarini aniqlash va takomillashtirish uchun hech qanday chegara yo'q, deb ishonib, ularni to'g'ri. Aks holda paydo bo'lgan emas edi, chunki o'ng yondashuv, shu dizel motor va AMG versiyasi bor.

Ayniqsa, biz 1999 yilda ishlab chiquvchilar uchun harakat qildi. Bas, ular montaj nuqsonlari ko'p ko'rsatdi va bir radikal yangilash, deyarli barcha kamchiliklarni bartaraf qildi. Bundan tashqari, dvigatellar ko'plab quvvati ishlab chiqildi. eng so'nggi o'zgarish 2000 yilda edi. So'ngra E200 modellari haqida M111, u bir supercharger o'rnatish to'g'risida qaror qabul qilindi. Va u faqat "kompressor" ketma-ket bo'ladi. So'ngra, 2000-yilda, «Millenium» sifatida ma'lum bo'lgan bir yaxshilandi, modernizatsiya versiyasini, chiqib keldi. Shu nom ostida, u M112 yoki M113 o'rnatish mumkin.

uzatish haqida

"E-sinf Mercedes 210" (uning alomat W124 kabi) bir 5- yoki 4-tezlikda avtomatik uzatish bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Ikki yil o'tgach, yangi, besh-tezlikda uzatish, ishlab chiqarish boshidan buyon belgilangan elektron nazorat bilan jihozlangan qilingan. Agar bu haqida nima deyish mumkin? W140 haqida - Bu yangilik (bu uzatish shu deb atash mumkin) birinchi 1996 modeli tashkil etilgan. So'ngra u bir yangilik bo'ldi. Bugungi kunda, bu şanzıman, ko'p mashina Daimler AG bilan jihozlangan.

Aytgancha, esa kompaniya qutilari uchun ham neft ishlab chiqildi. Bu sezilarli uzatish hayotini oshiradi. Ushbu modelning egalari maxsus neft yaratish kompaniya qarori bilan qondirildi. Agar har bir 130,000 kilometr uni o'zgartirish bo'lsa (ortiqcha yoki kam 20 000), uzatish abadiy davom etadi.

AMG

Bu qisqartirish ko'rib, mashinalar ham bilimdon bo'lgan har bir kishi, tushunish - bu maxsus "Mercedes" kutmoqda. 210, shuningdek, tana AMG versiyasini ega. Tuning studio, Mercedes bir bo'limi, (derlar kabi) mukammallikka mashina olib. AMG versiyasi to'rt dvigatellar foydalanish. studiyasi tomonidan avtomobil birinchi versiyasi 1996 yilda ishlab chiqarish boshlanganidan keyin bir yil kelib. Avtomobil dvigatel qalpoq shovullar ostida, M104.995 sifatida tanilgan. studio keyin xaridorlarga E50 AMG taqdim. Bu model nafaqat bir yil ishlab chiqarilgan edi. Lekin yaratish toj 354-ot kuchi 5,5 litrli E55 AMG edi.

Aytgancha, studiya sifatida peshlavha maxsus versiyasini chiqardi. Bu faqat buyurtma berish uchun amalga oshiriladi. Va u, "Mercedes E60 AMG" edi. Uning Dvigatel eng kuchli edi va u 381 ot kuchiga ega rivojlanadi.

qiymati

Xo'sh, biz barcha Mercedes W210 yangi emas, deb bilaman, lekin uning eski nomi tili o'girib bo'lmaydi. Bu avtomobil ko'p odamlar, sevgi hurmat qadrlayman nemis klassik, toifasiga tegishli. mashina, albatta, yaxshi, chunki juda ko'p odamlar hali ham, uning foydalanish "katta ko'zli" sotib istayman. Biz "Mercedes 210" kabi bir avtomobil qiymati haqida nima deyish mumkin? bu aravani narxi qaramay, arzon va yaxshi holatda emas, har qanday holatda 15 dan ortiq yil mashinada deb. Misol uchun, yaxshi holatda 3 litrli 231-ot kuchi benzinli motor bilan versiyasi 950 000 rubl haqida qiymat bo'lishi mumkin. Va u deyarli bir million odam! 300 000 rubl - Qo'shimcha "kattalar" model 1997, masalan, juda kam tushadi. Lekin xususiyatlari tegishli bo'ladi. bahoga siz avtomatik uzatish va juda katta shahar bo'lgan 2,4 litrli versiyasini sotib olishingiz mumkin.

Umuman, Mercedes W210 bir juda o'rinli bahoga topish mumkin. Siz faqat sizning ehtiyojlaringizni va bir kishi "Mercedes" uchun to'lashga tayyor bo'lgan miqdorini aniqlash kerak.