Lada Kalina o'z qo'llari bilan panjarasi

sevimli avtomobil hissa bir lahzani qo'ldan boy emas haydovchilar, qiyin bo'lmaydi, ayniqsa, chunki sizning qo'lingiz bilan panjarasi, ancha arzon tushadi-da ko'p haydovchilar, ularning avtomobillarga qimmat, lekin, shuningdek, bojxona, panjarani surib nafaqat qo'ydi. Bu faqat bir oz vaqt, sabr-toqat va istagingizni o'tadi.

Qanday Lada Kalina yolg'iz tagliklari qilish - Biz sizning e'tiboringizga bir mini ta'lim taqdim.

ishlab chiqarish uchun radiator panjarasi har qanday maxsus vositalari bo'lishi kerak emas. Hamma narsa qo'lbola vositalar va texnika amalga oshirilishi mumkin. Darhol uni qayd etish kerakki, radiator panjarasi o'z qo'llari bilan - iste'mol ish e'tibor, vaqt va sabr-toqat talab qiladi.

zarur ish uchun:

- bo'yoq, astar va bo'yoq;

- gips;

- Bu mumkin bo'ladi har qanday kengashi yoki konteyner masalliqlarni aralashtirib;

- Bir parcha matoga;

- fayl;

- jilvir qog'oz.

Birinchidan, siz o'ng qirralarning hamma ko'rdi panjara chiqib kerak, lekin siz bir qatorga barcha kesib bo'lsa, allaqachon nozik tuzilishi mumkin va siqilish qilsa, va deyarli imkonsiz bo'ladi tiklash. Agar bu muammoni yo'q, shuning uchun macun yordamida qismlari har bir kesish kelajakda tagliklari mustahkamlash keyin, u zarur.

o'z qo'llari bilan Grille - kichik misstep barcha ish drenaj pastga borish mumkin, chunki zerikarli ish, va u, mas'uliyat yaqinlashib lozim. Quyida macun yordamida dizayn moslashtirishdan iborat. , Bir tekis sirt ustida va kichik bir harakat bilan radiator panjarasi o'rnating ramka chekka tekislang.

So'ngra, siz ramka yanada kuchli va ishonchli qilish uchun, u butun dizayn Pass (qumli) jilvir qog'oz, butunlay macun bilan iz o'tkazib zarur. pastalari yanada nozik edi zarar uchun, yaxshi suv foydalaning. Biroq, macun kichik zarar yoki birikib qatlami taqdirda yana bir nozik bir qatlam va qayta-qumli mahsulotni sabab, vaziyatni bartaraf mumkin.

element bo'yash uchun tayyor keyingi bosqichida, bo'lishi butunlay spirtli o'z ichiga olgan eritmasi bilan yuzasi PuTTY sizga har qanday mavjud yog'i ketaman kerak. aseton va oddiy, Köln'ün sifatida mavjud bo'ladi. Siz hozir obyektga birinchi primer qatlamini qo'llanilishi mumkin. Amaliy chiziqlar hosil bo'lgan oldini olish, keyin esa taxminan 6 soat qayta murojaat uchun tark diqqat bo'lishi kerak. So'ngra sizlar yana bir primer amal qilish kerak va bir kun yaxshi shamollatiladigan qafasda quritish uchun chap va xona issiq bor.

Bir kun o'tib, astar to'liq quritish so'ng, rasm boshlashingiz mumkin. qora bir marta bo'yoq Qo'llash va keyin uning to'liq quritish kun oldin ob'ektni tark. So'ngra yana bir marta bo'yoq amal, lekin bir so'nggi qatlamini xavfsiz va yaxshi tayyorlangan boshqa kecha qoldirish uchun, allaqachon bir necha soat davomida quritish uchun tark (gazlangan va issiqlik) xona sizning batafsil.

mahsulot hozir deyarli tayyor, va siz himoya lak qatlami qo'llash uchun davom mumkin. Shundan so'ng siz yana 24 soat davomida yolg'iz maydalab kerak. ishingizni bajarish uchun zarur bo'lgan hajmi, uni kesib eski ishlatiladigan filtr KamAZ, olingan bo'lishi mumkin panjara, boshqa mash olish va yog'lari ketadi. u vaqt mobaynida tushib ketdi emas, shuning uchun bo'yash uchun to'r tayyorlash so'ng, unga chang bo'yoq qatlami qo'llanilishi mumkin. quriting qoldiring. Va u mumkin Ertasi kuni lak yakuniy palto amal qilish. Quritish lak keyin ramka va barcha orqa o'rnatish uchun mash-ilova! radiator panjarasi o'z qo'llari bilan amalga oshiriladi! Endi siz avtomobil narsani o'rnatishingiz mumkin.