Isitish tizimi VAZ-2114: Sharh, xususiyatlari va kamchiliklar

Avtomobil tizimlari va mexanizmlarini turli foydalanadi. Ulardan biri - ichki isitish tizimi. VAZ-2114 ham u bilan jihozlangan. Konditsionerlar pechka ta'minlangan avtomobillar majburiy farqli o'laroq. Axir, issiq havoda, siz oyna ochish mumkin. Lekin bir pechka holda ishlamaydi kulbada qish sovuq bilan engish uchun. Bu element nima? Qanday isitish tizimi VAZ-2114 qiladi? , Haydash tamoyili va xato ish - bu maqolaning keyingi.

Xususiyatlari va apparat

Bu tizimning asosiy maqsadi - qish mavsumida kulbada optimal harorat saqlab qolish uchun emas. qulaylikka Bundan tashqari, pechka shisha, ayniqsa, miya Ter emas kerak. Bu maxsus nasadkalar panelidagi yuqori qismida kondensati paydo qilmagan taqdim etiladi. Biroq, birinchi narsa birinchi. u taqdim etiladi Quyida isitish tizimi diagrammasi ichki: Bu VAZ-2114, shu jumladan, barcha modellari "Lada Samara" oila uchun bir xil bo'ladi. Shunday qilib, quyidagi elementlar (kod hal davri) tizimi birligi kiritilgan:

1. Trim qanoti.
2. tuynugi havo kanallari bilan to'liq oldingi oynalar isitiladi.
3. idish isitish va shamollatish uchun lateral tuynugi.
4. Markaziy qaytargich.
5. elektr motor bilan isib montaj.
6. tuynugi ichki idish, shamollatish.
7. Pechka jo'mrakni muhr.
8. Orqa quvur isib VAZ-2114.
9. Kirish pechka quvur.

Qani isitish tizimi? (Enjektör jumladan) VAZ-2114 idishni ichida uni xodimlar. pech ham "Torpedo" deb ataladi old panelda, joylashtirilgan bo'ladi. isitish va shamollatish tizimi VAZ-2114 modifikatsiya qarab klima va vaporizatör bilan bog'liq yoki u holda borish bo'ladi. Shuningdek pechning dizayn va Müslüm o'zi değiştiricisinde kiritilgan. tishli motor bilan Oxirgi ishlari.

Qanday ishlaydi

tizimining faoliyat printsipi juda oddiy. Bu suyuqlik issiqlik o'tkazish asoslangan. Shunday qilib, turinliklar radiator Dvigatel sovutish tizimining asosiy terminallari ulanadi. issiqlik değiştiricisi ichida antifriz yoki antifriz hisoblanadi. Shunday qilib, motor issiq suyuqlik isitish paytida isib radiatorga kuni "katta" doira orqali oqadi. SAUO (nazorat birligi) yoqilganda avtomobil pechka. Issiq havo og'ushi harakat boshlaydi. yo'nalishi, har xil bo'lishi mumkin, - shisha, yon salonidagi markazida. Bu naychaning pech holatiga qarab, bir yoki bir necha teshiklari beradi.

Bu, issiqlik almashish sodir bo'ladi - issiq antifriz soğutulmayan faqat (dvigateli oldida turibdi va quyidagi rasmlarda ko'rsatilgan), lekin isitish tizimi eşanjöre asosiy Radyatördeki. Albatta, vosita harorati sezilarli darajada kamayadi. Shuning uchun, haddan tashqari sovuq haydovchilar ham dvigateli uchun chuqur ko'plab chuqurchalar yadro radyatörünüzü yopiq juda sovuq emas edi. optimal ish tartibi - 80-90 daraja Selsiy. Agar pechning kirganingizda, bu ko'rsatkich faqat 10-15 foiz tushadi. Lekin ishi tamoyili bo'yicha tashkil osilib olish qilmasin va isitish tizimi VAZ-2114 asosiy ojiz ko'rib.

Bu harorat rostlash mumkin emas

Ko'pincha (VAZ-2114, shu jumladan) ichki avtomobillarning egalari nazorat birligi havo harorati berish mumkin emasligi bilan duch keladi. (- markazli quyida tasvirlangan) Alanga teng qat'i nazar, asosiy vosita SAUO mavqeini, issiq yoki sovuq puflab. Bu holda, mutaxassislar, ustachilik, vana yoki nazorat birligi arızalanmasına tuzilgan. Shuningdek harorat sensori tashxis qilinadi. Bu shiftdagi bostirma nazorat nur yonida joylashgan. Tarmog'i bir necha marta o'rnini ketmoq. havo isitish aloqada tomonidan o'zgartirilishi kerak. harorat faqat oxirgi manzil sensori o'zgardi bo'lsa, element o'rnini kerak.

Pech esadi kuting

Damper va harorat nazorati juda kamdan-kam hollarda muvaffaqiyatsizlikka. Shuning uchun, isib maqsadida Redüktörlü vosita chiqib eng ehtimol, sovuq har doim esadi bo'lsa. Bu element quyida foto ko'rsatilgan. Bu holatda, deb, isitish tizimi VAZ-2114 ta'mirlandi? Injektor yoki Karbyurator u muhim emas. Tufayli butunlay qaratilgan avtomobil o'zgarishlar murakkab dizayn. Bu butunlay "ishva" Old panel buzib tashlash talab qiladi. Keyingi, bir yulduz tornavida foydalanib, kaynaştırıcının, chizilgan sim uch o'z-o'zini tegib vintlarni burab bo'shatib va eski avtomobil-düşürücüyü olib tashlandi. Yangi Shu tarzda ulanadi. Isitish tizimi VAZ-2114 yo'lovchi bo'lmasiga sinash. aksincha issiq rejimida blokda haqida naychaning sovuq o'tib, qachon va Air ularning haroratini o'zgartirish kerak.

oyoqlari va yon Windows pechka yomon esadi

Isitish tizimi VAZ-2114 ishonchli emas. Vaqt, o'choq, odatda issiq oyoqlarini va yon Windows to'xtaydi. Bundan tashqari, tashvish havo harorati emas (aksincha, u issiq bo'lishi mumkin) va nasadkalar taqdim qilingan elektr oqimi, ham. Bu holda u kanallari havo oqimi takomillashtirish zarur. nasadkalar kirish bor, shunday qilib, Buning uchun old panelni olib tashlash. Keyingi, yangi, vazalar, shlang (bu yerda zavod faqat plastik quvur bor). Bundan tashqari bo'g'imlarga material "Splen" izolyatsiyalash band. Panelning yuqori va pastki qismi o'rtasida barcha bo'shliqlar ham ular ustidan yapıştırılır. Kerakli mintaqasiga ketishini rag'batlantirish pech sönümleyicisi maromiga ergashdi. Bu tez-tez yomon uy-joy qarshi bosilganda. Shu sababli, issiq havo katta foiz shunchaki panelda yo'qoladi va yoriqlar orqali "yuradi". Shunday qilib, vana olib tashlash va eski qistirma zavod sariq o'chirish. Barcha yoriqlar modelinom tashkil yoping. Buning o'rniga "Bitoplast" shimgichni yopishgan ning. Bu bir necha qatlamlardan uni qo'llash tavsiya etiladi.

pastki tuynugi

Keyingi, biz oyoqlari uchun havo yo'llari ko'taradi. panel ajralish qachon nasadkalar o'rtasida katta farq borligini ko'rasiz. Biz Unga vazalar, quvur dafn etiladi. Muntazam havo distributorga tashqariga chiqib olinadi, va uning o'rniga ham vazalar o'rnatiladi. Diametri 4 santimetr bo'ladi. Shunday qilib, havo ochiq oqish bilan, oyoq uchun yo'naltiriladi. bir oynasini puflab kelsak, u yakunlanmoqda o'xshaydi. Bundan tashqari, egalari qo'shimcha harakati davomida chiyillab panel bartaraf etish maqsadida ko'pik bilan bo'shliqni to'ldirish (bu muammo ko'zlaydi "Samara" hatto birinchi avlod bilan). sanasi bilan qaraganda, bu usul ishlaydi.

xulosa

Shunday qilib, biz isitish tizimi VAZ-2114 ishlash uchun qanday tushundim. Ko'rib turganingizdek, siz o'z barcha kamchiliklarni bartaraf etish mumkin. uni sarflash juda ko'p miqdorda pul kerak emas. VAZ-2114 isitish kichik yaxshilashlar ishonchli va uzluksiz ishlashiga bahramand bo'ladi keyin.