Iridium uchqun

benzin dvigatellari uchun motor - bir mahsulot o'rniga konservativ, ba'zi fundamental o'zgarishlar so'nggi bir necha o'n yil ichida fosh emas. Ishlab ekanini tashqari sinab ko'rgan geometriya va elektrodlar soni Natijada - ishchi aralashmasi, kontaktni sifati - juda kichik ta'sir. Ammo hozir, nihoyat, bir "oqimi" -poyavilis iridium bujileri bor edi.

yonish aralashmasi, kontaktni miniatyura uchqun elektrodlarda bevosita bog'liq. kam, unga va yon elektrod va tor tomoni elektrod orasidagi farq parchalanishi uchun zarur kuchlanish kichik, markaziy elektrod ko'ra yupqaroq uchun ularning mavjudligi yonish olov tashviqot ta'sir qiladi. Biroq, bemulohaza qisqartirish elektrod uchqun muvaffaqiyatsiz, tez Otkaz olib keladi ... dilemma elektrodlari texnologiyasi qatlami ustida sputtering amalga oshirish hal bo'ladi olijanob metall. Va eng uchrashuv barcha talablar Iridium isbotladi.

Iridium uchqun markaziy elektrod an'anaviy nisbatan 4-5 baravar kam diametri ega, va bir nikel qotishmasidan ushlagichiga konus yon elektrod bilan. Bu oq spektrining kuchli kamon (eng barqaror va issiq) beradi. Shu bilan bir vaqtda elektrodlari chiziqli o'lchamlari bajarish muddati qisqarishi sabab yo'q kamaytirish uchun, balki nozik uni oshirish. o'rtacha avtomobil mileage muhtoj bo'lgan (nikel qotishmasidan elektrodlari bilan) oddiy shamlar har 2-3 yil o'rnini kerak bo'lsa, IRIDIUM uchqun bir uy egasi deyarli mashina butun faoliyati xizmat! Shuning uchun, ularning yuqori narxlari haq ko'proq bo'ladi. "O'rnatish va unutish" tamoyili - asosiy biri raqobat afzalliklaridan mahsulot.

Iridium panellari nima boshqa foydalari hayoti bilan bir qatorda, ularga baxtli egasi bering:

- kamaytirish yonilg'i iste'moli (in'ektsiya bilan dvigatellari uchun 7,6%, va benzin uchun 2%);

- 2-3% ga Dvigatel quvvati oshirish;

- Hatto qishda qidiruvi, bir "yumshoq" start;

- yanada to'liq yoqilg'i yonish, va buning natijasida, bir toza chiqishi sifatida. Biz yaxshilandi dinamikasi va haydash paytida dvigatel "jadallashtirish" bu kiritish bo'lsa, hech qanday shubha qoladi: Iridium shamlar darhol joylashtirilgan bo'lishi kerak. Narx 2,5 -3 ming. Per farq faqat bitta benzin tejash olti oy ichida to'lash bo'ladi, to'xtatish kerak emas, oddiy boshiga 300 rubl chalib belgilangan. uchqunigacha kirish bo'lgan bir "aqlli" avtomobil, egalik ham ko'proq qo'rqqan narxlar bo'lma, qiyin. Chunki qiymati shamlar almashtirish bo'yicha xizmat ko'rsatish markazi haqiqiy sham deyarli yuqori baho.

Ya'ni, ichiga uchun. Taroziga: yaxshi va har tomonlama Dvigatel boshlanadi va harakat qiladi; Avtomobil qulay edi faoliyat; noto'g'ri vaqtda bu uchqun, olib kelishi mumkin engil qalb bilan, siz unutish mumkin (va shu sababli tanasiga qo'shimcha o'rnatilgan bir narsa uchun barcha oshirish uchun). Kamchiliklari: hech. Bugun biz ko'proq to'lashga emas, deb ertaga to'lash, chunki salbiy Oliy narx, belgilangan emas. Xulosa: Iridium Spark - shartsiz "ha"!