Gyustav Eyfel: Tarjimai hol, rasmlar. Ko'priklar Gustave Eiffel,

XIX asr oxiri butunlay haqli muhandislik tarixida oltin davr maqomini qo'lga kiritdi. Bu kimning binolar hali ham alohida davrdir hikoyalar vakili, buyuk dizaynerlar qarzi. Parijda mashhur minorasi yaratuvchisi sifatida tanilgan Aleksandr Gyustav Eyfel oddiy aholi. Bir necha kishi u juda boy hayot yashagan va yana ko'plab mashhur inshootlar yaratildi, deb bilaman. Keling, bu buyuk muhandislar va dizaynerlar haqida ko'proq bilib olaylik.

Bolalik va ta'lim

Gyustav Eyfel Burgundiya joylashgan Dijon shahrida 1832 yilda tug'ilgan. Uning otasi, juda muvaffaqiyatli keng dalalarida uzum o'sadi. Lekin Gustave u Parij Ecole Polytechnique kirib mahalliy yuqori maktabda qishloq xo'jaligi va post-trening o'z hayotini bag'ishlashga istamadi. uch yil davomida u erda o'rganish so'ng, bo'lg'usi dizayner San'at va qo'l san'atlari Markaziy maktabiga bordim. 1855 yilda, Gyustav Eyfel tamomlagan.

erta mansab

O'sha paytda, muhandislik, shuning uchun yosh dizayner rivojlantirish va ko'priklar qurish bilan shug'ullanadi bir kompaniyada ish olib, bet dars sifatida qabul qilindi. 1858-yilda, Gyustav Eyfel uning birinchi ko'prik mo'ljallangan. Ushbu loyiha o'z dizayner faoliyati qolgan kabi, o'ziga xos, deb atash mumkin emas. kuchliroq vakolatlarini qoziq uchun, inson orqali Dentin pastki ularni taklif gidravlik matbuot. Bugungi kunda bu usul kam hollarda keng texnik ta'lim muhtoj sifatida ishlatiladi.

aniq 25 metr chuqurlikda uyumlarini o'rnatish uchun, Eyfel maxsus qurilma dizayni kerak edi. ko'prik muvaffaqiyatli qurilgan bo'lsa, Gustave muhandis ko'prik quruvchi, deb e'tirof etildi. Keyingi yigirma yil davomida, u ko'p turli inshootlar va ko'prik Bir Akeym va Pont Aleshandre III, Eyfel minorasi va undan o'z ichiga oladi buyuk me'moriy obidalar, rejalagandi.

An maxsus view

uning ishida, Eyfel har doim faqat dizaynerlar va quruvchilarning ahvolini engillatish, balki sanoat uchun foydali hissa emas edi innovatsion narsa bilan kelish uchun harakat qildi. Uning birinchi ko'prik yaratish, Gyustav Eyfel hajmi katta irg'ib qurilishini voz kechishga qaror qildi. Katta po'lat bittaga bridge qirg'og'ida oldindan qurilgan. Va joyda belgilash uchun, dizayner faqat bitta zarur po'lat kabel daryo ikki banklari o'rtasida cho'zdi. Bu usul umum qo'llanilishi boshladi, lekin faqat 50 yil keyin Wehr tomonidan ixtiro qilingan.

Tyuyer ustidan ko'prik

Ko'priklar har doim Gustave Eiffel, yonida turgan, lekin ular orasida va aqldan loyihalarni qildim. Bu Tyuyer daryo tomonidan qurilgan bir Viaduct o'z ichiga oladi. Loyihaning murakkabligi u 165 metr chuqur tog' darasi saytida turishga majbur bo'ldi, deb aslida yotadi. qurish Eyfel taklifiga qadar Viaduct yana bir necha muhandis bor, lekin ularning hammasi bosh tortdi. U ikki aniq tutmas xizmat qiladi, buning uchun ulkan darasi arch qo'llab-quvvatlash qoplash uchun taklif qildi.

Bittaga bir millimetrning nafarida bir aniqlik bilan bir-biriga jihozlangan ikki bo'lakka iborat. ko'prik Wehr yaxshi maktab bo'ldi. U qimmatbaho tajribasini orttirgan va ularning hayoti va professional hidoyat belgilab berdi.

Birgalikda muhandislar bir jamoa bilan Gustave yaqin Har qanday bir metall tuzilishini hisoblash imkonini beradi noyob usuli ishlab chiqilgan. Tyuyer bo'ylab armonim, bizning hikoyaning qahramoni 1878 yilda bo'lib o'tishi kerak edi, Parij, sanoat dizayn ko'rgazmasi tashkil etdi.

«Mashinalar Hall"

Birgalikda mashhur frantsuz injeneri bilan ham Dion Eyfel deb ataladi muhtasham bino, mo'ljallangan "texnikani Hall". 115 va balandligi - - 45 metr dizayn uzunligi 420, eni edi. metall iborat Bino ramka shisha qiziqarli konfiguratsiyani o'z ichiga olgan saqlab Ajur formasini, nurlarini.

Uning g'oyasi bilan tanishish hayotida Eyfel loyihasi, ko'payish uchun edi firmasi rahbarlari, ular imkonsiz narsa deb hisoblanadi bo'lsa. Ularni qo'rqib birinchi narsa - o'sha kunlarda bu hajmi binolar mavjud emas edi, aslida. Shunday bo'lsa-da, "mashinalarining Hall" hali ham dadil dizayneri olib, qurilgan mashhur texnik echimlar uchun oltin medal bilan taqdirlangan. 1910 yilda u demontaj qilindi, chunki Afsuski, siz va men, bu qiziqarli qurilish rasmini ko'rish mumkin emas.

to'liq aniq ped tayanib dizayn "mashinasi xona" nisbatan kichik bo'ladi. Bu usul muqarrar tufayli tabiiy zamin siljishiga sodir deformasyonları oldini olish uchun yordam berdi. katta mashina yana va yana o'z loyihalarini tatbiq aqlli yo'l.

bo'lishi mumkin emas minora,

1898-yilda va keyingi Parij ko'rgazmasi, Gyustav Eyfel og'ushida 300 metr minora balandligi qurilgan. muhandis ning fikriga ko'ra, ko'rgazma shahar me'moriy hukmron bo'ldi. O'sha paytda, hatto mashina, bu minora Parijning asosiy ramzlaridan biri bo'lishi va uning vafotidan so'ng, asrlar davomida ko'prik quruvchi ulug'laydi tasavvur qila olmadi. Bu dizayn, ishlab, Eyfel yana uning iste'dodi amaliy va bir necha ochilishini qildi. Minora perçinlerde tomonidan bir-biriga biriktirilgan yupqa metall buyumlar, iborat. Minoraning shaffof siluet, shahar uzra talvasasidagi sifatida.

Bu tasavvur qilish qiyin, lekin hozir asosiy Parij Nima qilish bo'lmasligi mumkin. 1888 yil boshida, ko'rgazma qo'mitasi nomi raisi qurish qurilish ishlari boshlanganidan keyin bir oy, norozilik yozilgan. Bu rassomlar va yozuvchilar bir guruh edi. Bu Fransiya kapitali tanish manzara talon mumkin, ular, minora qurishni voz berildi.

Va keyin mashhur me'mori T. Alphand ishonarli Eyfel loyiha katta salohiyatga ega va ko'rgazmada asosiy ko'rsatkich, lekin Parij asosiy diqqatga sazovor emas, faqat bo'lishi mumkin, deb taklif qildi. Bas, u muazzam shahar qurilish ajoyib fikr odat oldi va qalin qarorlari qo'rqma loyiha dizayner bilan bog'liq bo'ldi keyin kamida ikki o'n yilliklar ichida sodir bo'ldi. O'zi bir muhandis o'z yaratilishini "300 metrlik minora" deb nomlangan, lekin jamiyat, aksariyat insonlar uchun tarixini qilish unga sharafini taqdirlandi minorasi, uning nomini, deb nomlangan.

Ozodlik haykali

Bir necha kishi bilaman, lekin u kimning biografiyasi, biz bor, siz bilan bugun qiziqish, Amerika ramzi uzoq umr taqdim Gyustav Eyfel edi - Ozodlik haykali.

me'mor T. Bartholdi - Bu uning barcha minora qurish paytida Frantsiya konstruktor uning Amerika hamkasbi bilan uchrashdi, deb aslida bilan boshlandi. Oxirgi ko'rgazmada Amerika pavilonida ro'yxatdan shug'ullanadi. Ko'rgazma markazi erkinlik vakili bronza kichik haykal, bo'lishi kerak edi.

Ko'rgazmada so'ng, Frantsiya 93 metr balandlikda uchun haykal oshdi va uning Amerikaga berdi. kelajak haykal o'rnatish joyida keldi, ammo, u o'rnatish mustahkam po'latdan ramka kerak, deb ochiq-oydin bo'ldi. hisoblash suv dizayn tushunib faqat muhandis, Gyustav Eyfel edi.

U haykal yuz yildan ko'proq qiymat ekanligini, shuning uchun yaxshi bazasini yaratish muvaffaq va uning bezovta qilish okeanida kuchli shamol. Bir necha yil oldin, Amerika ramzi qayta tiklandi, u zamonaviy kompyuter dasturlari yordamida Eyfel hisob tekshirish uchun qaror qabul qilindi. Ajablanarlisi shundaki, taklif kesish muhandis aniq mashina tomonidan ishlab chiqilgan model bilan bir vaqtga to'g'ri keldi.

laboratoriya

Bizning qahramon ikki ko'rgazma haqida ajoyib muvaffaqiyatidan so'ng tadqiqot qilish uchun chuqur suhbatlashishga qaror qildik. Auteuil shahrida, u birinchi turli binolar qarshilik shamol ta'sirini o'rganish jahon laboratoriyada yo'qdan yaratgan. Eyfel shamol tunnel tadkikotlar ishlatiladigan dunyodagi birinchi muhandis edi. uning ish natijalari fundamental asarlar dizayner ketma-ket nashr. bu kun u muhandislik ensiklopediya rivojlanishini ko'rib chiqildi.

xulosa

Shunday qilib, biz Parij minora, mashhur Gyustav Eyfel bundan mustasno hech narsa bilasiz. Uning yaratgan Foto ajablantirmasin va inson buyukligi va aqli keng imkoniyatlar haqida o'ylab qilish. Lekin Wehr boshida g'oyalar xijolat tortish hamkasblarini uyg'otdi ko'prik, bir oddiy mashina edi. Albatta ilhomlantiruvchi hikoya.