Dvigatel zerikarli - u kerak bo'lishi mumkin nima, chunki?

Har haydovchini hayotida bo'ladi ertami-kechmi o'z Iron Horse barcha manbalari charchab va endi sadoqat xizmat qilishi mumkin bo'lgan vaqt keladi. Ba'zan alam hech qanday yirik tartib holda borib, lekin dvigateli motorini ham bunday bor - yagona yo'li tirilib, uni olib. faqat bachadon silliqlash duchor qachon sodir bo'ladi krank. Bunday chora-tadbirlar bir bosim tomchi taqdirda qabul qilinadi moylash tizimi, va aloqa tarmog'i quyi boshi oraliqlar taqdirda. Shunday bo'lsa-da, o'tiradigan joy o'rniga ega.

Lekin, bu eng zararsiz shundaydir Motor ta'mirlash »jarrohlik aralashuvini" yordamida. Bu dvigatel ballonlar, kuchsizlanadi, ularning yumaloq shaklga yo'qotadi va oval bo'lib bo'ladi. u metall eng katta yuk, bu yo'nalishda bo'lib, shuning u bu erda eng eskirish, chunki uzoq o'qi, tirsakli va uning teskari aylanish bir yo'nalishini ega.

Pirog silindrli blok - u blok teshigi lozim emas, chunki, bu, bir noto'g'ri, noto'g'ri ifoda hisoblanadi. Bu Operation shiling bilan faqat amalga oshiriladi. Ular barcha nominal hajmi va ta'mirlash kerak. eskirish ham katta bo'lsa, u keyingi boshliqlari uchun zerikarli. ovality juda katta bo'lsa, u, tabiiyki, piston almashtirish nazarda tutadi ikki yoki hatto uch o'lchamda, bir marta olib tashlanadi. qadriyatlar 0,001 millimetr bilan solishtirish mumkin, chunki zerikarli bloklari, aniq asbob-uskunalar bo'yicha tajribali mutaxassislar tomonidan oshiriladi. Biz ko'chada oddiy odam bunday operatsiyani amalga oshirish uchun ega bo'lmaydi, deb taxmin kerak. Biroq, hatto to'g'ri uskunalar holda professional va undan qodir emas.

Dvigatel zerikarli talab qilishi mumkin bo'lgan yana bir hodisa - ya'ni, ishchi hajmida ataylab ortishi - tune. Albatta, 2 litrli dvigatel dan 2,5 amalga emas, balki kichik narsalar iborat. Dvigatel zerikarli - juda samarali emas, balki sehrli yo'l. Bu yerda siz yana ham aniq uskunalar, shuningdek, o'zini usta va oltin qo'llarini kerak.

Lekin ba'zan shunday qiyin va dahshatli emas. Balki bu kolba va eskirgan emas , piston uzuk. Tabiiyki, birinchi, ham, u qochib bo'lmaydi, lekin, albatta, ancha arzon o'tgan narsani rekonstruksiya qilish uchun cheklangan bo'lishi mumkin.

Muammo bartaraf qilish deyiladi o'lchov, amalga oshirish uchun, ta'mirlanadi kerak nima topish uchun. paytimda shuningdek, mikrometre yoki Qalinligi yordamida eskirish uzuk aniqlash uchun. Ular uzuk qalinligini va uning nuqtasi oxirida, deb qal'a, masofa o'lchanadi. Bu masofa issiqlik bo'shliqni chaqirib, turli dvigatellar uchun turli bo'ladi.

- uzunlik o'lchami o'qi va perpendikulyar uchta: aylana shaklda olti ochko da silindrli diametri o'lchaydi silindrli teshik belgisi, bilan belgilanadi. Muammo bartaraf qilish - bu Dvigatel teshik talab yoki yo'qligini aniqlash uchun faqat ishonch yo'lidir. Lekin bu yerda ham muammo va muammolar ko'p bo'lishiga olib kelishi mumkin kam makr bor. Ulardan biri - xato o'lchash asbobi, shuning uchun u diqqat bilan tanlash lozim. Agar diqqat talab emas podbrat bo'lsa, vosita zarar bo'ladi, degan ma'noni anglatadi, zerikarli so'ng yulida turli jihatini to'la bo'ladi.