Dizaynlashtirilgan va ko'priklar turlari

Ko'priklar - deyarli har bir daryo ajralmas belgisi, ular tufayli masofa kichik bo'ladi, va "A", "B" ishora qilishdir yanada qulay va tez nuqtadan olish to'siqlarni yengish uchun yordam beradi. yangi materiallar va texnologiyalar kelishi bilan murakkab dizaynlar o'tish haqiqat bo'lib.

Bridge nima

Ko'priklar - to'siq ustidan yo'l davomidir. Eng tez-tez, ular suv to'sig'i orqali boshqarmoqdalar, balki chuqur yoki kanal qirralarning ulashingiz mumkin. katta almashinuvini tashkil, yo'llar harakati uchun bir ko'prik qurish shahar joylarda transport infratuzilmasini rivojlantirish munosabati bilan. ularning qurish asosiy ma'lumotlarni Muddatlari va qo'llab-quvvatlaydi bo'ladi.

ko'priklar inshootlari tasniflash

ko'priklar turlari bir necha shartlarga ko'ra tasniflanadi mumkin:

• foydalanishning asosiy maqsad bo'yicha;
• konstruktiv yechim;
• qurilish materiallari;
• uzunligi muvofiq;
• muddatni faoliyat;
• operatsion tamoyili qarab.

Odamlar boshqa olish uchun daryo biri bank o'tin yuz berdi ekan, u uzoq vaqt oldi va muhandislik inshootlari qurilishida juda ko'p harakat qo'yish. Natijada, har xil turdagi ko'priklar bor. AQSh batafsil ularni ko'rib chiqamiz.

nur

ularning qurilishi uchun materiallar po'lat va qotishmalari, temir-beton o'z ichiga oladi, va birinchi moddiy bir daraxt bo'ldi. Ushbu turdagi tuzilmalarni bilan atalgan asosiy elementlar ko'prik qo'llab-quvvatlash asosida yuk o'tkazish nurlar, to'sinlar bor.

Nurlar va qafas "Uchish" nomi bilan ataladi alohida tuzilishi bir qismidir. Muddatlari split, konsol va qo'llab-quvvatlash bilan aloqa sxemasi qarab, kesib emas. Bu keyingi kunda bilan qo'shiladi qaerda konsol ko'prik, mos yozuvlar nuqtasi tashqarida davrini esa ularning birinchi har bir tomonida ikki oyoqlarini bor, kesilmagan, ehtiyojga qarab, qutblar katta bo'lishi mumkin.

kamar

ularning ishlab chiqarish po'latdan uchun, temir, beton to'qimalarining yoki bloklari tashlab. Ushbu turdagi ko'priklar qurish uchun juda birinchi materiallari toshlar, qoyalar yoki bu yaxlit bloklari tashkil topgan.

asos arch tuzilishi (bittaga) hisoblanadi. Murakkab necha kamar yo'l yoki temir krovat ko'prik kemerli bo'ladi. dizayn yoki uning ostida: Yo'l ikki joylarni bo'lishi mumkin.

arch-konsol ko'prik, ikki poluarki yuqori ulangan va harf "T" kabi qarash - biri turli bir gibrid hisoblanadi. kamar tuzilishi bir vaqt iborat, va keyin asosiy yuk tashish juda yiqilsa mumkin. ko'prik necha bog'liq tuzilmalar iborat bo'lsa, u holda yuk barcha oraliq va yakuniy qo'llab-quvvatlash taqsimlanadi.

muallaq ko'priklar

bu holda qurilish uchun asosiy materiallari - po'lat betonarme. Qurilish u oraliq qo'llab-quvvatlaydi mumkin emas joylarda bunyod etilgan. a'zosi qo'llab-quvvatlash tutmas kabel orqali ulangan. barqaror holatda ko'prik saqlab qolish uchun, tutmas kengaytirish kabel u xavfsiz ilova qilinadi erning ulanishni operatsiya ularning orasidagi qarama-qarshi tomondan o'rnatilgan qilinadi. vertikal sobit cho'zib gorizontal tel, shuningdek, ko'prik tuval qo'llab-quvvatlaydi zanjir qo'shildi. tamba va tambalarni ushlab biriktirilgan pichoqni qattiqlik.

Kabel-qoldi ko'prik

Qurilish materiallari - temir, beton mustahkamladi. yolg'on hamkasblari kabi, ularning dizayni tutmas va kabellarni talab qiladi. farq kabel-qoldi aralashma barcha ko'prik tuzilishi bog'laydi yagona deb, ya'ni arqonlari dizayn qilish yanada qattiq bo'ladi, balki gorizontal cho'zib tashuvchilar uchun, lekin bevosita oqibati tayanchlar uchun bog'lanadi.

Dubay

"Suzuvchi" chorraha qirg'oqqa bilan qattiq ramka va muloqot yo'q. Ularning qurilish ko'char munosabati bilan alohida bo'limlarda dan yig'ilgan bo'ladi. ko'priklar, bu turdagi bir xil naplyvnye o'tish bor. Eng tez-tez ular vaqti muz suvi to'siqni tashkil etish uchun ishlatiladi vaqtinchalik tuzilmalar mavjud. Ular ko'p tonnali yuk avtomobillari uchun cheklangan ularning ustiga suv, qiyin harakatlanish va harakati katta hayajon davrida xavflidir.

metall ko'priklar

Eng zamonaviy ko'priklar dizayn tashuvchi metall foydalanishni o'z ichiga oladi. juda uzoq vaqt davomida, metall ko'prik inshootlarini eng ishonchli zot hisoblangan. Bugungi kunda bu moddiy tasmasi faqat komponenti muhim, lekin emas.

metall ko'priklar turlari:

• Kamar dizayn.
• kunda bilan PIYODALAR UCHUN AJRATILGAN YO'LLAR.
• Osilib, yigit.
• metall birikmalar dan yig'ilgan qamrab oladi temir-beton ustunlar bilan estakada.

metall inshootlar, shuning uchun deyarli temir yo'l ko'priklari barcha turlari, bu materiallardan qurilgan, yig'ish qulaylik afzalligi bor. metall qismlari bir zavodda ishlab chiqarish usullari bilan ishlab chiqarilgan, hajmi sozlanishi mumkin. yig'ish o'tadigan tomonidan mexanizmlarini quvvati, hosil shakllantirmoq kelajak zavod qattiq aralashma qarab.

qismlari qaynatib tuzilishi yakuniy Assambleyasi saytida bevosita bo'lishi mumkin. Agar ilgari, parvoz, 3600 tonna ko'tarish quvvatiga ega, endi kran majmui dona ulanishini amalga oshirish uchun bor edi, agar va yaxshi harakat va on-metall tug'ish qarichcha tashkil mumkin.

temir tuzilmalar afzalliklari

ko'priklar temir qurish uchun material sifatida kamdan-kam, chunki uning kambag'al chirish qarshilik ishlatiladi. Rasmlar mashhur yuqori kuch po'lat va uning birikmalar bo'lib. Uning ajoyib tomosha katta kunda bilan, masalan, kabel-qoldi ko'prik turlari kabi loyihalar uchun da'vo qilishi mumkin. Bir misol, Sankt-Peterburg Kiev yoki Obukhov ko'prik ham Dinyeper daryosi bo'ylab Moskva ko'prik.

qurish jarayonida temir yo'l ko'priklari keng qafas bilan metall tuzilmalar ishlatiladi. Bu echimlar asosiy afzalligi ishga samarali, qurilish va individual qismlari ishdan, ishlab chiqarish nisbatan past qiymati, mavjud joylarda va har qanday geografik sohada inshootlarini qurish imkoniyati iloji boricha tezroq tezligi.

yog'och ko'prik

insoniyat tarixida birinchi ko'prik yog'och qurildi. Uzoq bu inshootlari to'g'ri parvarishlash, muntazam ta'mirlash ishlari va buyumlar va aloqa xodimlari almashtirish holda foydalanish mumkin emas. Bu qurish qiyin bo'ldi, va moddiy mo'rtligi. yog'och ko'priklar qurilishi ostida quyidagi turlari:

1. tizimi qarab - chastotaga, strut.
2. kunda, dasta ko'prik bilan paketi tuzilishi - dizayn qarab.

eng oddiy va shuning uchun tez mountable tuzilishi yog'och tuzilishi. qo'llab-quvvatlash nurlar 4 m chuqurlikda yerga urdi etiladi. po'lat igna bilan vayronaga yuqori uchida, sutdan mos, barcha bavosil biriga bog'langan, u veb-harakati tepasida yuklansin. Bu har ikki uchida yerga jamoa bilan kuchli tenglashtirish tuzilishini yaratish uchun muhim ahamiyatga ega bo'lgan yog'och ko'prik qurish jarayonida, u ko'prik barqaror ekanini ta'minlash uchun amalga oshiriladi.

Endi uning uzunligi daraxt tabiiy o'sishi bog'liq emas o'zga qatlamli qoplama yog'och texnologiyasi ishlab kelishi bilan bog'liq yog'och ko'prik qurish, qayta tiklash, agressiv muhitlar, tashqi kuchlar va torsiyon ko'proq chidamli, ishga ko'proq ishonchli bo'lgan moyillik bor.

Poetikasi va amaliyoti

Sankt-Peterburgda bu yerda daryolar, oqimlar, kanallar va qariyb 100 omborlari, jumladan, 93 suv yo'llari bor. shahar orollar va buyumlar o'rtasidagi to'siqsiz aloqa 218 piyoda uchun bo'lgan qariyb 800 bor bo'lgan ko'priklar, beradi. shahar qurilishi boshidan buyon Sankt-Peterburg allaqachon aql bovar bo'lgan holda qurilish ko'priklar bir odati, tashkil qildi. Ular o'z arxitektura, tarix, an'ana va madaniyatining bir qismidir.

Balki, Rossiya har qanday shahrida shuning faol Sankt-Peterburgda ham, razvodnogo punktlaridan foydalanish.

Shimoliy poytaxti ramzi eng qadimgi ko'priklar biri hisoblanadi - Palace. Bu muhandis Pshenitskogo A. P. tomonidan qurilgan va Vasilyevsky oroli Admiralty Orol Ok ulanadi. idish o'tish uchun Zamonaviy lift mexanizmlari 700 tonna markaziy span tuzilishi.

Aleksandr Nevsky nomidagi Sankt-Peterburg eng uzun ko'tarma ko'prik. tuzilishi aralashtirish faqat 2 daqiqa esa Uning uzunligi, 905,7 m, metalldan yasalgan ayarlanabilen markaziy o'tish hisoblanadi.

Turlari Sankt-Peterburg ko'priklar birinchi yog'och zamonaviy ko'p tasmali kabel-qoldi tuzilmalari uchun - ko'prik qurish butun tarixi o'z ichiga oladi. Katta Obukhov Bridge, masalan, 2824 m uzunligi, bugungi kunda Rossiyada eng keng muhandislik inshootlarini biridir. Bu to'rt tashkil ikki parallel bir xil buyumlar, iborat -way trafikni.

Sankt-Peterburg afsonalari

Sankt-Peterburgda, ko'priklar turli-osoyishtalikda, eski bor, taqdim bir o'tgan davrning ramzlar aylangan, lekin ularning maqsadi ko'nikma va yozuvchi, hikoyalar bilan o'sgan bo'lsa-da, o'zgargani yo'q. Shunday qilib, ustidan ko'prik o'pish Moika daryosi o'z nomi bilan sayyohlarni o'ziga jalb, ammo bu potatory uy "Kiss" feribot yonida joylashgan va romantik turtki uchun, ism hech qanday aloqasi yo'q edi savdogar Potselueva nomi dan sodir bo'ldi.

Qiziqarli afsonalari o'sgan edi Foundry ko'prigidan dramatik hikoya darhol qachon yorlig'ini o'rnidan turdi. Bu tashkilot tosh ustunlaridan biri qurbonlik tosh Atakan bo'ldi, deb ishoniladi. Endi Ko'cha-ko'yda va keltirib o'z joniga qasd qilish susaytiruvchi. "Qonli" Boulder bostirish uchun, ba'zi fuqarolar daryo Neva tangalar kirib ko'prikdan tashlangan va qizil sharob to'kib tashlang. Shuningdek, quyilgan da, deb da'vo edi ko'p Lenin jon topish mumkin.

besh eng rus eng uzun ko'priklar

Kerch bo'g'ozi ustidan ko'prik qurish emas-da quyidagicha besh keng ko'lamli kechuv hisoblanadi:

• Rossiya ko'prik Vladivostok. 3100 m qurilish uzunligi 1939 yilda deb o'ylayman, uning muhtoj haqida birinchi marta 2012-yilda ochilgan, lekin hozirgi bosqichida amalga oshirilgan.
• Xabarovsk Bridge. Uning uzunligi 3891 m bo'lgan. Bu ikki darajasi bor. pastki temir yo'l trafik ochilish va ustiga - bir mashina. Uning image besh ming dollar qonun loyihasini bezab turardi.
• River Yuribey ko'prik. Bu Yamal-Nenets avtonom tumanida Arctic Circle yuqorida joylashgan. 2893 m - qurilish uzunligi.
• Amur ko'rfazida ustidan ko'prik 5331 m. U elektr 50% gacha tejashga yordam beradi qiziqarli yoritish tizimi, 2012-yilda ochilgan bir uzunligi.
• Prezident Bridge Ulyanovsk shahrida Volga daryosi ustida. Uning uzunligi -. 5825 m qurilish 23 yil davomida amalga oshirildi.