Dimetil efir - dizel dvigatellari uchun zamonaviy yoqilg'i

Eterlar molekulalarda OH guruhining vodorod atomi karbonli radikal bilan almashtirilgan alkogollarning türevleridir. Eterlar uglevodorod zanjirining metamerizmi va izomerizmi bilan ajralib turadi.

Uglevodorod zanjirining izomerizmi uning dallanishi bilan bog'liq.

Metamerizm ikki yoki undan ko'p Eterning molekulyar formulasiga o'xshash bir xil izomerizmdir, ammo kislorod ko'prigining har ikkala tomonidagi turli xil radikallar tufayli boshqa molekulyar struktura mavjud. Masalan, C4H10O molekulyar formula uchta esterga to'g'ri keladi:

- CH3-O-CH (CH3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-0-C2H5.

Ushbu moddalar sintetik tarzda ishlab chiqariladi, jumladan dimetil efir. Ushbu birikmaning formulasi kislorod "ko'prigi" bilan birlashtirilgan ikki metil radikal bilan ifodalanadi.

Tabiatda esterlar erkin holatda bo'lmaydi. Dimetil va metiletil esterlar gazdir. Keyingi bir necha vakillar suyuqliklar, yuqori Ester esa qattiq. Ular juda kam suvda eriydi, organik erituvchilarda yaxshi. O'rtacha vakillar (dipropil, propil etil, dietil) mukammal organik erituvchilardir. Ushbu organik birikmalarning fizik xususiyatlari molekula og'irligiga bog'liq.

Dimetil efir: tayyorlash

Ta'riflangan moddalar suvda, o'rganonda, dietil va dipropil eterda osonlikcha eriydi. Ushbu Eter metanolning suvsizlanishiga va metanolni H 2 va CO dan ishlab chiqaruvchi yon mahsulot sifatida olinadi. Soğutucu muhitda sovutish sifatida ishlatiladi.

Yaqin kelajakda dizel dvigatellari gazga emas, balki dimetil efirga o'tkaziladi. Tabiiy gazga o'tish bilan solishtirganda ularning qiymatini qayta tiklash ancha arzon . Bunday motorlar ishlab chiqarish bo'yicha etakchi davlatlar AQSh, Rossiya va Yaponiyadir.

XXI asrning boshida Rossiya hukumati avtoulovlarda muqobil yoqilg'i turlaridan foydalanishga qaror qildi. Dimetil efir yuk avtomobillarida ishlatiladi. Bu asosiy qaror yuk mashinalariga o'rnatilgan dizel dvigatellaridan chiqariladigan azotli birikmalarning chiqarilishi belgilangan me'yorlardan bir necha barobar ortib ketishi bilan bog'liq. Dimetil efir bu dvigatel uchun ideal, ular qayta tiklanishi qiyin. Faqat yangi muqobil yoqilg'idan foydalangan holda, yangi avtomatlashtirilgan avtoulovlar Evro-3 ekologik muvofiqligi darajasiga yetdi.

Dunyoning ko'plab davlatlari hukumatlari dimetil efir dizel dvigatellari uchun kelajak uchun yoqilg'i bo'lishiga ishonadilar. Bugungi kunga kelib, ushbu modda asosan tabiiy gazni qayta ishlash orqali ishlab chiqariladi. Texnologik jarayonning dastlabki bosqichlarida tabiiy gaz isloh qilinadi va sintez gaziga olib keladi. Shundan keyin u metil spirtiga aylanadi. Keyinchalik metanol degidratlanishga ruxsat etiladi, bu bilan dimetil Eter olinadi. Ushbu Eter - sintez gazining metanolga to'g'ridan-to'g'ri konversiyasini sintez qilishning yana bir usuli mavjud.

Eterlar dizel yoqilg'isiga nisbatan o'zlarining afzalliklari va, albatta, kamchiliklari bor. Eter molekulasining tarkibida "uglerod-uglerod" birikmasi mavjud emas. Katta miqdorda kislorod miqdori mavjudligi sababli, efir moddasining o'zi qaynab turgan nuqtadan yuqori haroratga ega bo'lgan muhitga yaxshi kiritilganda yaxshi tanlanish ta'minlanadi. Bu xususiyatlar yonilg'i yoqilishini yaxshilaydi. Ushbu muqobil yoqilg'idan foydalanib, vosita shovqin darajasi kamayadi, uning ishonchliligi oshiriladi.

Ushbu Eterning asosiy kamchiliklari yonishning past darajali issiqligi va past zichlikka ega. Bularning barchasi yoqilg'i sarfini oshirishga olib keladi . Ushbu modda juda soqolli xususiyatlarga ega.