Avtomobil BMW 316i: xususiyatlari va foto

Inqilobiy "uch rubl", oldingi modelini E30 almashtirish, 1990 yilda taqdim va shiori Qodir Haydash Kalkulyator ostida chop etilgan, Bavariya avtomobillar ta'rifi bilan to'liq mos keladi.

hikoya

Bu model sifatida uzoq E46 modeli yangilik butunlay bozor uni ag'darilgan sifatida, 2000-yilgacha ishlab chiqarish edi. Bugungi kunda, afsuski, ko'p yaxshi sifatli nusxalari mavjud emas. Sifatli BMW E36 shu yil 316i ko'plab yangi mahsulotlar yanada qimmat bo'ladi. Misol uchun, yangi Opel Astra G ancha arzon turadi. Bu BMW o'rtasidagi ijobiy farq necha kamchiliklari va muammolarni bir qamrab olgan surma katta mamnuniyat, bormoqda.

Tashqi ko'rinish

BMW 316i juda model o'zining o'tmishdoshidan kattaroq va og'irroq bo'ladi. Coupe versiyasi ko'proq sport ko'rinadi. ikki eshikli modelini sotib olish istaganlar har tana qismlari o'z bo'lmasi kaput 80 mm uzunroq bo'lishi hisobga olib, boshpana kerak - 130 mm. BMW 316i avtomobil hajmi -. 1065 kg 4.32 x 1.64 x 1,38 m jami og'irligi.

model bo'lib Marka mesafelerinde asosiy xususiyati, shuningdek old xususiyatli.

Hozirgi boshlab va bir almashtiriladigan hatchback bilan tugaydigan, turli shakldagi ishlab chiqarish. BMW 316i Compact xetchbek tufayli Ixcham uchun mashhur bo'ldi. Almashtiriladigan, o'z navbatida, MDH mamlakatlarida talab emas.

BMW 316i xususiyatlari

Bu modelga turli dvigatellar o'rnatilgan. Biz kamroq kuchli versiyalari haqida gapirish. 102 litr quvvatiga ega bo'lgan davr 12,7 soniya, 100 km / soat terish uchun BMW 316i Dvigatel beradi. a. ikkinchisi, har doim brend sevishganlar yaxshi oylanmamış, lekin sifatli motor bir belgisi loyiq. hatto uzuk almashtirish operatsiya qoidalari, faqat keyin 300,000 kilometr kerak bo'lsa. Dvigatel o'zi oqlari sedan ideal vazn tarqatish ta'minlaydi idishni solib, yaqin harakat qiladi.

mashhur BMW 316i ko'pchiligi egalariga ko'ra, juda ishonchli bo'lgan besh-tez Manuel şanzımanı ega. qutisiga Har 20,000 km Moy almashtirish va asosiy juftlik.

axborot Rulda, gidravlik kuchaytirgich bor. boshqarish Rafiq o'rnini har 150,000 km talab qilinadi. Rulni anti-lock tizimi bazasida mavjud.

Modelga o'tkazilgan bo'yoq, maqtovga, lekin uning vaqt talab etadi. Ayni paytda, siz bir mashina sotib olayotganda tufayli e'tibor berish kerak, shuning uchun, singan o'zgaruvchan darajalilardan BMW 316i aksariyati. chirish joylarga Eng sezgir - Mount orqa amortisörleri, eshik va eshik, bagaj muqovasida va orqa çamurluklar quyi qirralarning.

Mukammal baho jadvalda keltirilgan.

to'xtatish

Men suspenziya güvenilmezliğinden qarashlari egalari paydo bo'lishi stereotiplarni ta'kidlashni istardim. BMW to'xtatib eng zaif bo'g'in - haydovchisi.

orqa ko'p-link to'xtatib turish BMW 316i tezlikda aylanadigan kiraverishda yaxshi muomala. Odatda, avtomobil egasi sotish oldin ta'mirlash jim bloklari sarflanadi emas, shuning uchun ular ko'pincha xaridorga ta'mirlash investitsiya kerak. mazmuni nemis avtomobillar arzon orasida bor, lekin u BMW haqida emas. Misol uchun, amortisör va kamon kamdan-kam hollarda ta'mirlash kerak, lekin o'rniga kerak bir marta, u emas, balki ikki yoki uch yuz dollar qo'shiladi. Ko'pincha, ko'p haydovchilar orqa g'ildiraklarning diskda kamchiliklar haqida shikoyat va u tortish bo'ladi.

old McPherson juda ishonchli strut: boshqarish maslahatlar, 30,000-50,000 km og'izlari stabilizatorlari shuncha ushlab - 60000 km, va jim bloklari - va qadar 100.000 km.

Bu ABS tizimini alohida ta'kidlash joiz. Bu ishlab chiqarilgan barcha avtomobillar bilan jihozlangan, biroq tormoz disklari çözgülenmesi va ortdi eskirish ajoyib emas. qimmat va sifatli tormoz kolodkalari yoki tez-tez o'zgarishi disklarni sotib olish: bu muammo arzon yechim emas.

mehmonxona

(Rasmlar qaysi moddasida keltirilgan) BMW 316i zal o'zi keng oila avtomobil izlayotgan odamlar uchun munosib emas. hatto haydovchisi universal og'riyotgan, balki chiqarish tizimi nafaqat o'z ichiga olgan eshik va uzatish tunnel o'rtasidagi ekanligi. Haydovchilik joy kam joylashgan. haydovchi ortida o'tirgan yo'lovchi old qo'ltiq minderi ostida oyoqlaringizni qo'yish mumkin bo'ladi, shunday qilib, sport ekish. haydovchi va gaz o'tdim tomonidan joylashtirildi modeli ko'rsatkich paneli BMW avtomobillari xususiyatlarini hisoblanadi qavat hisoblanadi.

orqa o'rindiqlar emas o'rta sedan sinfda juda Fit qilish. dvigatel, yaqin markazi bilan banddir, chunki mehmonxona kamaydi. bagaj yaxshi 425 litr, deb, lekin yuqorida barcha yo'lovchi yo'nalishlarini ta'sir qiladi.

mexanik lift bilan shisha qalinligi - 3 mm va Power - 4 mm: alohida e'tibor shisha qaratish lozim. shisha almashtirish Shuning uchun shunchaki truba kirolmaydi.

Ishlatilgan mashinalar narxlari

Narx 4000 6500 dollar o'zgaradi - barcha mashina ishlab chiqarish yil bog'liq. avtomobillari 1991 uchun, taxminan 4 ming dollar to'lash va modeli 1996 uchun qiladi -. Allaqachon 6-6.5 ming dollar ..

Sharh mutaxassislar

Bu model nemis ishlab chiqaruvchi sifatini oqlaydi. Yaqinda u sezilarli narxi sekinlashdi, ammo rangi ta'sir emas. Amalda, mashina BMW saqlang, har bir mumkin: bozor ehtiyot qismlar etarli litsenziyalash, shuningdek / y uchun ehtiyot qismlari hisoblanadi. olti silindrli E36 egasi uchun asosiy muammo (barcha modellari ishlab chiqarish to'liq yopilishi gacha 1995 yildan buyon u bilan jihozlangan edi) alyuminiydan tayyorlangan haddan tashqari iliq silindrli bosh aylanishi mumkin.

Biz to'rt tsilindrli haqida gapirish bo'lsa, ular mashhur chidamlilik emas. Ko'pincha o'rnatilgan dvigatellari elektr shunchaki telba haydovchilar uchun etarli emas. Ular iloji ekanligini hamma siqish uchun harakat, lekin faqat axlat sotuvga qoladi.

dizel versiyalarida kelsak, ular haydovchilar xafa. Faqat bir Dvigatel allaqachon neremontoprigoden bo'ladi.

Barcha PPC, maqtovga: va mashinasozlik va mexanikasi. Ular nomi "neubivaemy" kasb qilgan. 150000-200000 km so'ng muammolarni yo'q edi. Faqat almashtirish sahnalari bezi va bez layner qutisini kerak. 250,000 km keyin moslashuvchan qo'shish parrak mil o'zgartirish kerak bo'ladi. Agar muammo shakllangan bo'lsa, u vaqti-vaqti bilan, ehtimol, va, ehtimol, ko'p jasur "Racers" ning, "azob" dan.

hukm

Eng yaxshi model ko'p avtomobil egalari va mutaxassislar tomonidan hisoblanadi, u 2,5 litr motor bilan olti tsilindrli BMW E36 aylandi. to'rt tsilindrli sotib olish allaqachon o'z ma'nosini yo'qotgan. Avtomobil iqtisodiy samarali hisoblanmaydi, agar nima uchun, bilaguzuk tez-tez almashtirish pul sarflash? Lekin barcha haydovchilar uchinchi qator sedan uslub, talabchanlik liniyalari va ponasimon shaklidagi siluet ega ekanligini ta'kidlash.