Avtomatik: ta'mirlash o'z qo'llari (amaliy tavsiyalar)

Juda qimmat ta'mirlash xarajatlari, va hatto yanada avtomobil ta'mirlash avtomatik uzatish o'rniga. o'z qo'llarini ta'mirlash uchun ko'p haydovchilar bu muammo bir yechim bo'ldi. maqola bu ish, bu turdagi amalga oshirish davomida yuzaga umumiy savollarga javob o'z ichiga shuningdek, asosiy fikrlarni tushunish uchun yordam beradi.

ta'mirlash o'zingiz qilish yoki yo'qmi?

Ayni paytda, yangi avtomobillar shart sug'urta. mashinasozlik yaxshi holatda bo'lgan va ta'mirlash va texnik ba'zi tashkilotlar amalga oshirilayotgan paytda bo'lgan sug'urta kompaniyasi hamkorlik faqat Lekin sug'urta bilan qamrab ega bo'ladi. avtomobil qismlari mustaqil tahrirlangan bo'lsa, keyin barcha kafolatlar yo'qoladi.

Avtomatik uzatish - Agar nozik ko'p e'tiborga olish kerak kim bilan ish bir murakkab mexanizm. Aks holda Tasdiqlanmagan ta'mirlash yanada muammoni kuchaytirishi qiladi, va avtomatik uzatish ta'mirlash qiymati sezilarli darajada oshiradi. Biroq, vakolatli masalaga yondashuv va hisobga barcha mumkin bo'lgan oqibatlari, qat'iyat olib va tayyorligi mustaqil ta'mirlash avtomatlashtirish ishlab chiqarish yordam beradi.

bu ish uchun maxsus uskunalar, inshootlar va yordamchilar talab qiladi.

ishga avtomatik xizmati

Biz suv ostida emas (har bir odat uni chaqiradi neft yoki) ATF suyuqlik bo'lsa avtomobil, bundan tashqari, uzoq masofalarga o'yladilar, deb yo'l qo'ymaymiz.

Biz bir yilda kamida bir marta suyuqlik darajasi har o'n besh ming kilometr tekshirish uchun unutish emas, balki kerak. Uni abartmak emas va u salbiy avtomobil ustida ish, shuningdek, atf etishmadi ta'sir qiladi, deb, neft ortiqcha miqdorda quyinglar emas muhim ahamiyatga ega. bir ortiqcha bor hamma bir xil bo'lsa, ortiqcha maxsus rozetkasi orqali qurigan yoki xizmat teshikdan shimib kerak.

Nimadan boshlash kerak?

Bu moslashtirish uchun zarur bo'sh tezligi avtomobil va uning barcha pedallar. Keyingi, uzatmalar qutisi bilan suyuqlik tekshiring. Bu jirkanch hidi va sun'iy rang bo'lmasligi kerak. Bunday xususiyatlar avtomatik uzatish jiddiy zarar bor, deb ko'rsatadi. sharchalar mavjudligi suyuq u ko'pikli nima bo'lgan, juda ko'p ekanini ko'rsatadi. suyuqlik Somon bo'lsa, u bilan bog'lab, bir kabeli topish uchun zarurligini bartaraf etish oqib anglatadi gaz bir qutisi bilan.

pnevmatik aktüatörün bilan muammo

Ehtiyotkorlik barcha quvurlar va Shlangi tekshiring va vakuum liniyasi ulanadi. ularda har qanday yoriqlar yoki sayt shogirdlari, havo oqimi bilan aralashib mumkin.

Chang yig'uvchi ham qutisiga sinishi sabab bo'lishi mumkin. Bu muammoning bir xarakterli xususiyati chiqarish quvur ko'k tutun hisoblanadi.

suyuqlik tekshiring

suyuqlik bosimi bilan muammolarni aniqlash maqsadida bir bosim o'lchov Karter tizimi o'zgarib turadi qo'shishingiz kerak bo'ladi. Avtomobil isiy keyin bu amalga oshiriladi.

muammo filtr bo'lishi mumkin. kichik ochish filtri quritish va erituvchi qo'yish kerak bilan.

nima ketma-ketlikda ta'mirlash va avtomatik uzatish diagnostikasi sodir?

Avtomatik ta'mirlash jarayoni quyidagi sxema bo'yicha sodir bo'ladi:

• diagnostikasi;
• demontaj;
• buzish;
• uskunalar ehtiyot qismlari;
• yig'ish;
• o'rnatish;
• qayta-tashxis.

Shu avtomatik uzatish qurilmasi. Biroq, uzatish nazorat gidravlik va elektron ajrata. Va shuning uchun ta'mirlash bu turli hollarda farq bor.

belgilari

Transmission muammo u erta bosqichda aniqlash muhim ahamiyatga ega. Bu holda, kompleks ta'mirlash oldini olish mumkin. juda zarar belgilari. Ko'pincha, qachon bir tishli o'zgartirish crackle yoki sekin urish, xarakterli hid - boshqa tovushlarni eshitish mumkin. switch sekin ishlayotgan yoki har qanday transfer Barcha da kiritilgan bo'lsa, bu jiddiy muammo.

Avtomobil ostida har doim toza bo'lishi kerak. Qizil dog'lar neft oqish haqida gapirganda, avtomobil ostida topilgan. muntazam ravishda bo'lishi kerak, uning darajasini tekshiring. ideal har qanday hid va xira holda qizg'ish, shaffof yog'i. Aks holda, u o'zgartirilishi kerak.

xatolar sabablarini

Taqsimlash uzatish ko'pincha tufayli operatsiya xatolar uchun sodir bo'ladi.

neft yoki haddan tashqari issiqlik yetarli darajadagi eskirgan dişlileri, arızaya olib kelishi mumkin, va avtomobil tishli o'zgarishlar paytida Jerks qilish mumkin. Bu Chunki, har qanday avtomatik uzatish qismlar natijasidir sindirish mumkin.

Bu yodda tutish lozim qismlar tez eskirish uchun to'satdan tormoz tizimlari va tezlashtirish qo'rg'oshin, deb. Futbolchining va qaymoq ham bu jarayonga hissa. Box haddan tashqari issiqlik, va uning umumiy holati yomonlashtiradi.

Uchinchi tezligi va unga o'tish emas - qobiliyatsiz holda quti favqulodda holatiga kiradi. sababini tushunish uchun zarurligini ta'mirlash oldin avtomatik uzatish aybi. Ta'mirlash o'z qo'llari box tishli yoki elektronika bilan bog'liq muammolar bo'lsa, hech narsa olib keladi.

avtomatik transmissiya et

Uning asosiy maqsadi - axborot va talqin olish iborat. Bu eng yaxshi avtomatik uzatish tashxis qo'yish uchun professionallar uchun qoldiriladi. qo'lingiz keyin ancha kam vaqt talab ta'mirlash. Tashxis mexanik va kompyuter mumkin.

Buning uchun, amalga oshirish:

• Yog 'sinov;
• taftish Dvigatel;
• xato kodlari BU ishini aniqlash;
• harakati holda va harakatida avtomatik sinov;
• bosim nazorat qilish.

elektron nazorat qilish tizimi tashxis

Agar bu qismi bir muammo bo'lsa, keyin olib tashlash va avtomatik uzatish talab qilinishi mumkin emas qismlarga ajratish. Bu holda tashxis avtomatik uzatish sensorlar nazorat nazorat birligi, uning tomonidan amalga oshiriladi tishli nisbati va chiqish qarshilik maqsadlari.

Turli datchiklar uzatish kompyuterga signallari beradi. ikkinchisi esa, o'z navbatida, maxsus skaner orqali olsa masalalarni rivojlanayotgan barcha kodlari saqlaydi.

mexanik va gidravlik qismlar tashxis

Bu avtomatik uzatish asosiy muammolar, bir xil xarakterga ega bo'lishi mumkin bo'lgan, deb shu erda. Ular orasida:

• Transformer etilmaganda;
• gidravlik plastinka mexanik qismi muammolari;
• Boshqa mexanikasi bilan muammolar.

şanzımanın demontajı

shou, maxsus ballon va kalitlari uchun demontaj zarur lift yoki chuqurga uchun. Avtomatik uzatish juda ko'p og'irligi, shuning uchun to'g'ri joyga qutisini ko'chirish uchun kuchli yigitlarni yordam berish uchun foydalidir. Bu mashinaning tagida joylashgan, shuning uchun siz qisman barham transport vositasini demontaj qilish kerak bo'ladi, deb ust, yon va pastki unga qismlarini olib tashlash uchun. Va bu holda, hech qanday maxsus uskunalar juda zarur.

Keyingi, sizga kerak:

• kabellar va quvurlar tortildi ajrating;
• cıvataları oching;
• avtomatik uzatish ko'chirish;
• muammoni baholash va nihoyat ta'mirlash uchun harakat.

Ixtiyoriy Şanzımanı olishdan oldin yog'i to'kib tashlang. Lekin bu holda u suyuq yuzasida quyib emas undan ostida maxsus idish qo'yish kerak.

Demontaj to'satdan harakatlar holda, ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi lozim.

ta'mirlash

ishda u avtomatik uzatish ta'mirlash qo'l hidoyat bo'lishi uchun tavsiya etiladi. So'ngra, barcha harakatlar olib yana osonlik bilan sodir bo'ladi. Shunga o'xshash buyumlar, shuningdek, demontaj va şanzımanın montaj tartibi qadar dahshatli emas. Birinchidan, bir butun bo'lib, uning qotiring va bloklari barcha avtomatik uzatish tekshiring. quyidagi qadamlarni amalga oshirish uchun zarur bo'lgan rekonstruksiya qilish uchun.

1. yuvish va quruq qismlari, shuningdek, ularning holatini tekshirish, azobga kiritinglar.
2. Xab qistirmalari va muhrlarini almashtiring. So'ngra - eskirgan qilgan qismlari.
3. pabuçlarını olib tashlang va Karter axloqsizlik, ularni tozalash.
4. qadashni bilan sim uzuk olib tashlang.
5. Chiqarib oling va gidravlik birligidan yuvish.
6. tishli, changalidan tekshiring va eskirish uchun planetarki va agar zarur bo'lsa, ularni almashtiring. Bu holda, ichidagi barcha milk, biz, albatta, o'zgartirish kerak.
7. neft nasos oching va ma'lumotlarni tekshirish.
8. hamma buloqlarni va vana chiqarib oling. Yuving va zarur bo'lsa, o'zgartirish.
9. Barcha hech narsa chalkash emas, orqaga to'plash.
10. joyiga neft nasos qo'ying.

Barcha ehtiyot qismlar aralashtirmang va eslash uchun bir narsa bilan, teskari tartibda o'rnatilgan qilinadi.

gidravlik birlik ta'mirlash xususiyatlari

gidravlik avtomatik uzatish yoki boshqa qismlarini rekonstruksiya qilish uchun qaror birini bilish kerak xususiyatlari bor. Ko'pincha, muammolar filtr bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Va u butun gidravlik birligidan demontaj holda o'rnini mumkin emas. Qismlarga ajratish va akkumulyator bahor taqdirda talab gidravlik avtomatik uzatish ta'mirlash. Tahlil va ular bir-biriga juda o'xshash, chunki keyin gidravlik birligidan qaytib yig'ish, o'tiradigan joy aralashtirmang yubormasligi kerak.

bir Turk dönüştürücüsü ta'mirlash

Ta'mirlash avtomatik uzatish Turk konverter quyidagi xarakterli xususiyatlaridan agar qilinishi kerak bo'ladi:

• Muayyan tishli shug'ullanadi qachon, shovqin asta-sekin yo'qolib, eshitiladi;
• soatiga oltmish to'qson uchun kilometr tezlikda tufayli qulflash mexanizmi bir ishlamay uchun tebranish his;
• Avtomobil yomon tarqatilgan bo'ladi.

muammo avtomatik uzatish gidrotrasformatorom bilan bo'lsa, oddiy demontaj qilish mumkin emas. Biz qurilmani kesib kerak, keyin ichki qismlariga tekshiradi olaman. zarur ta'mirlash avtomatik uzatish moment Konverter va uning zaxira qismlari amalga oshiriladi bo'lsa. qurilma, yana ovqat pishirishga oqish mukavemetini nazorat qilish. avtomatik uzatish moment çeviricisini mos, muvozanatini bajarish uchun ishonch hosil qiling.

avtomatik yig'ish

qiziq va mas'uliyatli - remontdan keyin tishli qutisi to'plash. Bu bilan shoshmaslik uchun emas. Quyidagi ko'rsatmalar uzatish yig'ish yordam beradi.

1. avtomatik uzatish o'rnatish, agar kerak bo'lsa, uni o'rniga, mexanik yurak ustida membranani tekshirish va.
2. Radiator modomiki butunlay tozalanadi va keyin SDT neft quyiladi va kirish mil kiyib benzin kabi yuvib. Bundan tashqari, avtomatik uzatish bilan motorini spliced.
3. Shundan so'ng, vintlarni Twist moy quydi va nihoyat oxir-oqibat avval belgilangan rpm kerak avtomatik tekshirish sifatida avtomobil tug'ishi.

Ushbu ko'rsatmalar va tartib va aniq muvofiq quyidagi tomonidan, siz to'g'ri bir quti-avtomatik mashina qurish mumkin.

Ko'pchilik haydovchilar bu palatasi tomonidan avtomatik uzatish tuzatish mumkin emas, deb ishonaman. Shunday bo'lsa-da, qo'l ta'mirlash - u haqiqiy vazifadir. Lekin oldin siz ishlash paytida duch bo'lishi mumkin tushunish kerak. So'ngra muammo har xil avtomatik uzatish hal qilish uchun qaror qildi mototsikl, chetlab o'tadi. Uning almashtirish va ta'mirlash, albatta, xizmat stantsiya amalga. Bu pul vaqt tejash, balki. Har qaysi usul bilan uni murojaat qiladi o'zini qaror qabul qiladi. chaqishi-da, avtomatik uzatish ta'mirlash qiymati, lekin kimdir uchun chalkashliklarni o'zi uchun ko'proq mashina yuvish uchun mashina berish oson bo'ladi. Har qanday holatda ham, bu maqola haydovchilar avtomatik uzatish rekonstruksiya qilish uchun qanday tushunish va nima qismlar sodir albatta o'zgartirilishi kerak yordam beradi.