Yo'lning Row: chegaralari, maqsadi

Row - muddatli qurilma yo'l mumkin konstruktiv elementlari deb erga bo'lgan qismlar bildirmoq uchun qo'llaniladi. qatorli yo'l ajratish va er sifati turini murojaat qilmaydi, qachon. haqiqiy yo'llar tashqari yo'lda to'g'ri faoliyat ko'rsatishi uchun zarur xizmat va imkoniyatlarni ta'minlash Row subyektlarini ajratish mumkin. Row - transport vositalari uchun ajratilgan bir chegara er.

Yo'llar va atamalar

yo'l bo'yi ipi ostida tez-tez bunday maydoni tushunib avtomobillarda tashish uchun mo'ljallangan joyga ikki tomon ham darhol qo'shni deb. yo'l yoqasiga hududida chegaralari ichida har kvadrat santimetr sohada qat'iy foydalanish maxsus rejim bor. Bu transport vositasining harakati xavfsiz imkoniyat edi, shunday qilib, maydonlarni tashkil qilish zarur. Bundan tashqari, Row bo'lajak rekonstruksiya qilish va hatto kapital ta'mirlash talablari bilan tashkil etiladi. sayt yo'l maksimal uzoq muddatli saqlash ta'minlash uchun iz xizmat vazifalarini soddalashtirishga kabi bir tarzda yaratilgan. yer ajratish uchun professional yondashuv barcha mumkin bo'lgan istiqbollarni baholash, kelajakda hisobga avtomagistralni rivojlantirish olish kerak.

Yo'llar va qonunlar

yo'l qishlog'ida qo'ydi bo'lsa yo'l bo'yi qatorga talab qilinmaydi. Boshqa barcha hollarda, yer o'g'irlab ketish fitna avtomobillar va yo'l kengaytirish oqimining mumkin bo'lgan oshirish istiqbollari tahlil qilish zarur.

Amaldagi standartlar:

• 1 va 2-toifadagi uchun 75 metr;
• kategoriyalari 3 va 4 uchun 50 metr;
• 5 toifalariga 25 metr.

tartibga da, albatta, hisob kesik olingan. Yo'llar - yuqori xavf joylari, shuning ishonchliligi va sifati bilan bog'liq muammolar, birinchi joyda bor.

qo'shimcha standartlari

100 metr qilish yo'li umumiy federal yo'l huquqiga bog'lovchi boshqa shaharlarda, yo'nalishlar, poytaxtlari va ma'muriy markazlari, shuningdek, Moskva, Sankt-Peterburg bog'langan edi bir yo'lni yaratish qachon.

150 metr - tuman katta hisob-kitoblarni chetlab uchun mo'ljallangan o'sha saytlar uchun maxsus (shu erda 250,000 kishi yoki undan ko'p faslda).

Etakchi Muayyan mavzu, hisobga kesik holda chegara tanlaydi. Avtomobil yo'llari - mas'uliyat ostida federal, munitsipalitetlarga, viloyatlar, mahalliy darajadagi mansabdor maydoni. Bu ijro etuvchi hokimiyat bilan shug'ullanadi. Yo'llar va ularning chegaralari - mahalliy o'zini o'zi boshqarish organlari yoki davlat yo'l mulkni uchun mas'ul bo'lganlar vazifasi.

amaliy jihatlari

shaxs tegishli Row loyiha hisoblanadi. keyin davlat tomonidan egalik qilinadi yo'lda, kelganda ba'zi hollarda, bu, davlat shartnoma doirasida amalga oshiriladi. Zarur bo'lsa, loyiha qayta turar-vazifa xususiy iz egasi oladi.

"Tizzasiga" loyihani Uni mutaxassislar murojaat qilish zarur, ishlamaydi. Dizaynerlar mahalliy hukumat vakolatli organi uyg'unlashtirish bo'yicha qaror yoki qayta ko'rib chiqish uchun qaytarib yuborish qaysi asosida, hujjatlarni qo'llab-quvvatlash to'liq paketini ishlab chiqildi. Faqat hujjatlar va barcha manfaatdor tomonlar vizalar to'liq ro'yxatga keyin borishga tayyor bo'ladi. Siz egasiga, aniq, har bir narsa uchun to'lash kerak.

Va kim buni mumkin?

Yo'l bo'yi maydoni - bu hech kimni jihozlash, bir joy emas. Bu iz qanchalik xavfsiz va ishonchli ta'sir chunki ishlari, faqat haqiqiy professionallar ruxsat etiladi.

Qog'oz jalb muhandislar, dizaynerlar, muhandislar, ixtisoslashuvi ega bo'lishi kerak deb o'ylayman, deb yo'llarini qurish. U erda maxsus ishchilar, ko'rsatmalar ijro o'quvchilarga bosh tanlash uchun hech qanday qattiq mezonlar bor, lekin afzal allaqachon yo'llar barpo etish bilan shug'ullanish kerak edi qilganlar beriladi. vazifa qiyin, maxsus uskunalar foydalanishni talab, shuning uchun noldan o'rganish bir qiyin bo'ldi.

isboti

Row ya'ni operatsiya aniq vaqt davri belgilangan emas, doimiy foydalanish Excel. Lekin ish amalga oshirish uchun quruvchilar tomonidan ishlab chiqarilgan qatorga qo'shimcha kengligi, faqat vaqt va biron-bir muddatga beriladi - ish marshrutni yaratish borilmoqda qadar.

Row qurilishini harakat yo'li qat'iy muvofiq amalga oshiriladi. Saytida - har bir bosqichi uchun. zaryadsizlanishi qachon, loyiha hujjatlarini tomonidan belgilanadi aynan nima guruhning va.

Tanlash fitna Row paytda amaldagi er qonunlariga muvofiq ishlab chiqarilgan. yo'lda yaratish tabiiy tuproq qatlami kuchli halokat bor, chunki meliorativ holatini yaxshilash uchun qoidalar ham, hisob majburiy hisobga olish uchun mo'ljallangan. Bundan tashqari, to'g'ri tanlash va yo'lning yo'l o'ng yaratish uchun hisob uchun zarur bo'lgan mahalliy hujjatlar, shu jumladan, boshqa qoida bor.

jadvaldagi satr

E'tiboringiz uchun kengliklarida kengligi bo'lishi kerak qanday buyuk bir stol namoyish taqdim etdi.

aniq miqdorini aniqlash asosiy omillar - yo'llar va qancha Toifa guruhlari bo'ladi. Bundan tashqari, u dizayn hujjatlarni qo'ydi bo'lsa, hisob tomoni zaxiralari va chuqurchaga, yon bag'irlari olinishi lozim.

yasar ekan

emas, balki oson vazifa, juda mas'uliyatli yondashuvni talab - bir yo'lni yaratish. aniq hisobga hozirgi zamon talablariga, balki kelgusi o'n yillar davomida istiqbollari nafaqat oladi loyihani yaratish uchun yangi yo'l sharti qurish chog'ida.

davlatdan erni talab to'g'ri fikr quruvchilar, uning ixtiyorida qurilayotgan yo'lda metr zarur raqami bo'ladi ta'minlaydi. Bu xavfsiz transport Ishlatilgan topish uchun yordam va yo'l sifatini ta'minlaydi. Shu bilan bir vaqtda hosil Row yo'lda haydovchilar kelajagi xavfsizligini kafolat beradi.

Row yaratish, bu maydon faol xizmat nuqtalari jihozlash uchun ishlatiladi, deb hisobga olish zarur. Ular uchun, o'z navbatida, infratuzilmani qilish kerak bo'ladi. hisobga olgan holda bo'lsa hududlarni istiqbolli rivojlantirish yo'l loyihada mavjud guruhning balki kelajakda, ishonchli, hajmi etarli bo'lishi va to'liq qurilish vaqtida nafaqat talablariga javob beradi, deb ta'minlash mumkin.