VAZ 2107M yangi tanada endi!

Bir necha yil oldin Volga avtomobil zavodi VAZ 2107M - jiddiy afsonaviy "klassik" ikkinchi avlod rivojlantirish shug'ullangan. World Wide Web avtomobil Photo faqat 2, lekin bizga Volga yangilik alohida ko'rib chiqishni bag'ishlashga uchun bu yetarli emas. Shunday qilib, xususiyatlari va keyinchalik bu maqolada yangi «etti» dizayn.

Rossiya muhandislar asosida uchun o'tgan asrning 80-yillarida bilan ketma-ket ishlab chiqarilgan eski sovet "Lada" 2107, dizayni olgan. Aslida, chiquvchilar modeli faqat bir kichik reystalingini qildik.

deyarli o'zgarishsiz avtomobil VAZ 2107M tashqi ko'rinishi. Front biz integratsiyalashgan bilan yangi plastik tampon bilan kutib olindi tuman lampalar va brend logotipi bilan kichik panjara. Yoritish armatura, endi to'g'ri burchakli. Faralar sezilarli darajada o'zgardi - yana yumaloq va zamonaviy bo'lib. A bit uning shaklini va qaytarma qalpog'i o'zgardi. Nometall va shisha hali ham eski "etti" shaklini o'xshaydi. profili yangi Azonni 2107M kamida o'zgarish ro'y berdi. hali Windows o'rtasida joylashgan ustun, shisha ham burchagi o'zgargani yo'q. uni restayiling bir haydovchi reaktsiya kelsak, eng ijobiy emas, yumshoq qilib aytganda. ob'ektiv bo'lishi uchun, singlisi nisbatan eski "etti" ko'rinishi, endi ancha yaxshiroq va ko'proq yaxshi edi. Va agar oldida mashinadan shakli ko'proq yoki kamroq uyg'un, faqat teskari orqa. "Edi, aslida ko'r" - kabi so'zlar ichki haydovchilar ortida tashqi yangilik tavsiflovchi. Bu yerda Comments u ko'rgan bo'lishi kerak, tegishli emas.

Shubhasiz, Rossiya Vaz boshqa modellari bilan solishtirganda faralari va tampon emas eng yaxshi timsol. u aerodinamik va hatto yanada jozibador beradi emas-da boot qopqog'i negadir, bir yordam bo'lib hisoblanadi. Rounded bamper deyarli VAZ 2107M ko'proq zamonaviy qildi. Bu uyat, lekin haqiqat.

nom ostida nima?

Biz dvigatellari bilan vaziyat tobora ijobiy bo'ladi, deb umid qilamiz. Shunday qilib, biz bir necha in'ektsiya va 1600 kub santimetr an'anaviy benzinli motor hajmi bir katalitik konvertör. (Germaniya mashinasozlik shunga o'xshash zaharliligi bilan 15 yil oldin ozod bo'lsa-da), ishlab chiqaruvchi ko'ra, bu zavodga hozir ekologik standarti "Evro-2" ga mos keladi. Transmission besh bosqichda Shu qo'llanma hisoblanadi.

bu aravani ommaviy ishlab chiqarish bo'ladi?

Bu birlamchi bozorda mashina aniq qiymati aytmaslik, bir marta chiqib emas, balki qadar model konveyörde, 7 yil oldin ishlab chiqilgan bo'lsa-da. Ishlab chiqaruvchi va yanada rivojlantirish bilan nima bilmasdim. Kecha u barcha ettinchi "Lada" ishlab chiqarish bekor e'lon, bugun taxminan "klassik" ikkinchi avlod, yangi modifikatsiyadagi rivojlantirish haqida. Shuning uchun, ketma-ket ishlab chiqarish modeli haqida aniq bashorati biz hali ham berishi mumkin emas. Ehtimol, "AvtoVAZ" o'zini bilmaydi.