To'g'ri o'rnatish. zamonaviy qoplama sifatida gilamlarda yo'lak

yo'lak plitkalari taxta bir necha bosqichda sodir bo'ladi jarayonidir. shunday qilib, rangli tarkibi mo'ljallangan qo'yib bo'ladi qaysi sohada, uning hajmi va tarkibi, shu jumladan plitka o'zi, uning rang, shaklini aniqlash uchun dastlab zarur. Bu qoidalar aniqlash so'ng ishga qabul qilish mumkin. qoplamalar garovidir ishonchliligi va chidamlilik - to'g'ri o'rnatish. operatsiya vaqtida, kafel yo'lak og'ir yuklarni va yuqorida jarayoni to'g'ri yaqinlashib kerak, shuning uchun iqlim sharoitlari ta'sirida, duchor bo'ladi.

tuproq hamma joyda har xil bo'ladi, va u plitka qatlamlari, ularning qalinligi va turi doirasida bazasini aniqlash shuning zarur. Bu bevosita qoplamalar va uning ishonchliligi holatini ta'sir qiladi. qoida tariqasida, asosiy qatlami sharoitlar yanada qiyin bo'lsa, u holda aniq bazasini quyinglar, shag'al va qum sumkalar hisoblanadi. Bu yuqori talablarga - yuzasi diqqat qiyaligi susuzlaştırılmasında bilan darajasida tomonidan tasdiqlangan, mo'ljallangan bo'lishi kerak. yotqizish sxemasi yo'lak (chizmalar Biriktirilgan va shunga o'xshash bilan) har xil bo'lishi mumkin.

Shag'al va qum yostiq. yotqizish

chiqib rejalashtirilgan uchastkasida qo'ydi Kichik me'moriy. Bu, o'lchash bazasi uchun plitkalar va materiallar sonini aniqlash uchun bir reja qilish kerak bo'ladi. nazarda tutilgan va materiallar qum, tsement, shag'al yoki shag'al sifatida. fitna qoziqlar va ilgari qilgan rejaga ko'ra simlar orqali zonalari bo'linadi.

birinchi qadam o'rnatish o'tadi qazish, deb. Bu qoplama, sirt (plitka old qismi) qirq santimetr yuqorida qismi amalga yodda tutish lozim. Manzil kommunikatsiyalari astar bo'lsa, oldindan unga g'amxo'rlik kerak. Aks holda, yo'lak vaqt va pul chiqindilarni olib keladi, bu esa, buzib tashlash kerak bo'ladi. Yığınlama shag'al yoki shag'al qatlam yurish uchun qalin 10-15 santimetr va avtomobil bog'lar uchun 15-20 santimetr da amalga oshiriladi (yo'lak kafel foydalanish turli zona bor). Shundan so'ng vibrotrambovschikom qatlamini siqilgan.

qum qatlami orqali to'kilishini oldini olish uchun xarobalar geosynthetic moddiy yuklansin. Bu turli belgilar bo'lishi mumkin. Qachon u kelajakda yuklarni hidoyat lozim tanlanadi. So'ngra, qum qatlami yuklansin (40-45 santimetr) RAMMER ergashdi. Shundan so'ng, siz qoidalar yordamida sirtini tekislang kerak.

kafel taxta

tsement-qum aralashmasi 5 1 nisbatlarda tayyorlangan va 30-50 sm qatlamida qo'ydi, va jisplangan bo'ladi. Yığınlama bir rezina bolg'acha bezak mumkin qo'shni elementlar bilan parli gugurt holda, mutlaq maksimal tekis va zich yuzasi qo'lida amalga oshiriladi (yo'lak plitalari nuqsonlar, yoriqlar va chiplari bepul bo'lishi kerak). Alignment qo'shni elementlar uchun nisbiy darajada amalga oshiriladi. Bu 1-2 millimetr qoplamalarni o'rtasida bo'shliqni tark tavsiya etiladi, qurilish xoch bu maqsadda ishlatiladi.

Qalashadi butun burchagi barlar bilan amalga oshiriladi. qiyin joylarda, agar zarur, va butun element u silliqlash mashinasini kesiladi, mos emas. tugallangach, asfalt sirt nozik qum bilan sepiladi va bir qattiq qilli, bir cho'tkasi bilan koshinlar orasida mop kamchiliklarni tritüre qilingan.

yo'lak plitkalari qo'yib qiymati sayt maydoni, ish murakkabligi bog'liq. Bu jarayonda sarf qiziqish bilan qoplaydi, u ko'p yillar davomida sizga xizmat qiladi asfalt iz yaxshi.