Sanoat inqilobi. AQSh va Rossiyada sanoat inqilobining xususiyatlari

18-asrning oxirlarida Angliyada boshlangan va keyinchalik rivojlangan davlatlarga (19-asrda) ta'sir ko'rsatgan sanoat inqilobi mashina yordamida qo'lda ishlab chiqarishni o'rnini bosadigan fabrikadan zavodga o'tishni o'zgartirdi. Etakchi ijtimoiy sinflar ishchilar va burjuvazi. Ishlab chiqarish bazasi zavod va mashinalar bilan jihozlangan zavod.

Sanoat inqilobi asta-sekin o'sib borardi 19-asrning birinchi yarmida Angliya keyin Qo'shma Shtatlarni qabul qilgan inqilob. Keyin Evropada sanoat inqilobi keldi. Va sanoat inqilobining sharqiy qismi tugamadi.

Sanoat inqilobining boshlanishi engil sanoatga ta'sir ko'rsatdi. Keyinchalik mashinasozlik boshqa ishlab chiqarish tarmoqlarini qamrab oldi. Bu davr texnik inventlarda, shu jumladan torna, tikuv mashinasi, yangi transport (bug 'lokomotivi va parom), aloqa turlari (radio, telegraf, telefon) bilan ajralib turardi.

XIX asrning ikkinchi yarmida sanoat inqilobi rivojlanishning yangi bosqichiga o'tdi. Ushbu davr mobaynida ichki yonish dvigateli dvigatel ixtiro qilindi, fonograf (neft va gazni qayta ishlash qurilmasi), neft, kimyo mahsulotlari topildi. Odamlar elektr energiyasidan faol foydalana boshladilar.

Sanoat inqilobi qulay sharoitlarda sodir bo'ldi. Ular AQSh ta'limida yaratilgan. To'quv mashinalari va mexanik ezish g'ildiraklari 1789 yilda Amerikada paydo bo'lgan. Angliyadan kelgan mehnatkash muhojir Pleiter tirnoq rasmini tuzib, bir yil o'tib, AQShda birinchi to'qimachilik fabrikasi ishlab chiqarishni boshladi. Ellik yil oxirida amerika fabrikalarida paxtani iste'mol qilish yigirma ikki martadan oshdi.

Shuni ta'kidlash kerakki, bug 'dvigatellarini joriy etish bo'yicha eng katta faoliyat XIX asrning qirq yoshidan boshlab qayd etilgan. Bunday nisbatan kechroq kirish suv dvigatelining bug 'bilan taqqoslaganda, arzonligi bilan bog'liq edi.

Amerikada sanoat inqilobni rivojlantirishda katta ahamiyatga ega bo'lgan temir yo'l qurilishi muhim ahamiyatga ega. 1830 va 1850 yillar oralig'ida temir yo'l tarmog'i besh baravar ko'paydi.

Ishlab chiqarish sanoatining o'sishi va metallurgiya sanoati ko'p jihatdan transportning mexanizatsiyalashuvi bilan bog'liq. Shunday qilib, 19-asrning birinchi yarmida cho'g 'hosilini 12 marta, burchakni chiqarib olish esa bir necha mingni tashkil etdi.

Sanoat inqilobi Qo'shma Shtatlar o'z mashinasozlik sanoatini rivojlantirishga imkon berdi. Shunday qilib, Pensilvaniya, Nyu-Yorkda bug'li dvigatellar ishlab chiqarish bo'yicha yirik zavodlar qurildi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, Amerikada sanoatni rivojlanishiga katta hissa qo'shgan muhandislik fikrlari (Colt, Singer, Morse). Mamlakat qishloq xo'jaligi texnikasida katta qiziqish uyg'otdi , bu esa fermaning o'sib borayotgan ehtiyojlari hisobiga bo'ldi. 40-yillarda Amerikada 50-yillar davomida ajoyib mexanik tirnoqlar, urug'chilar, o'roqchilar va boshqa uskunalar yaratilgan.

AQShda ellik yil davomida import hajmi 4 barobar, eksport 3,7 baravar o'sdi. Biroq, XIX asrning o'rtalaridan boshlab, qishloq xo'jaligi mahsuloti va xom-ashyo eksportda yetakchi o'rinni egalladi.

Rossiyada sanoat inqilobi jarayoni hududiy va tarmoq sohasida barqaror emas edi. Bu mamlakatning qo'l mehnatidan avtomatlashtirilgan ishlab chiqarishgacha bo'lgan yarim asrga nisbatan juda uzoq davom etishiga sabab bo'ldi. Mashinasozlik 30-yillarda paxta sanoati sohasida boshlangan va 80-yillarda metallurgiyada yakuniga etdi.

Serfdomni bekor qilish vaqtida ishlab chiqarish sanoatining 60% dan ortig'i zavod va fabrikalarda erkin xodimlar tomonidan ishlab chiqarilgan.

XIX asrning o'rtalarida yuzga yaqin mashinasozlik sanoati tashkil etildi, ammo metallurgiyada qo'l mehnatidan foydalanish davom etdi.