Plastik bosimi bosim sensori ishga tamoyili: umumiy fikr, xususiyatlari va apparat

Zamonaviy avtomobil bog'langan tizimlari butun murakkab. G'ildiraklar - bu mashina bir qismi bo'lib, davlat bo'lgan haydovchi va yo'lovchilar, ham xavfsizligini bog'liq. Shuning uchun, mutaxassislar muntazam ravishda tekshirish tavsiya plastik bosimini. Bu tartib-qoidalarini soddalashtirish, bir TPMS tizimi mavjud. Qanday shina-bosim monitoring tizimi berilgan va u qanday ishlaydi? Barcha bu emas, balki faqat - keyinchalik bu maqolada.

Nima bu?

Ushbu tizim ayriboshlash past darajada mashina surish oldini olish funktsiyasini bajaradi. Bu variant sifatida taqdim etiladi. ba'zi avtomobillar (ayniqsa, premium segmenti), u "bazasida" allaqachon. Mashina bir TPMS tizimi bilan jihozlangan bo'lsa, u alohida o'rnatilgan bo'lishi mumkin. Endi bu datchiklar (har bir g'ildirak uchun) to'siq boshiga 3-4 ming rubl bir narxda xarid qilish mumkin. Bu uskunalar 2000 model yil ostida ko'p mashinalar topish mumkin. Bundan tashqari, bu variantni mavjudligi Yevropa va Osiyoning ayrim mamlakatlarida majburiy, shuningdek, Amerika Qo'shma Shtatlarida bo'lib.

dizayn

tufayli buzilib ichida diskda o'rnatilgan sensori, bunday uskunalar ishlaydi. tizimi bir necha komponentlar o'z ichiga oladi:

• bir nazorat birligi;
• LCD displey;
• Agar qabul qiluvchi antenna;
• plastik bosim sensori.

ishga tamoyili ( "Tucson Xyunday" ham bundan mustasno) har bir sensori kelib fikr birligi signallari iborat. O'tgan element o'z ichiga olgan murakkab qurilma:

• harorat sensori;
• havo bosimi sensori;
• elektron nazorat qilish va o'lchash mexanizmlari;
• batareya;
• nazorat birligi qabul signal uzatish antenna.

Qanday balon bosim sensori qiladi? foydalanish va o'rnatish joylashgan tamoyili

Ko'pincha, bu joyda bir mutaxassis eshik o'rnatilgan. g'ildirak birligi har 60 soniya uzatiladi bosim haqida ma'lumot. Bu ishlab chiqaruvchi uzoq bezovta qilgan, u erda joylashgan batareyalari, kelsak. Batareya ishi 7-10 yil davomida g'ildirak ko'rsatkichi qo'llab-quvvatlaydi. Biroq, uni o'zgartirish kerak emas - bu safar joyda yangi parcha o'rnatish keyin. Sotib olish to'g'risida datchiklar, u / y B emas edi, shu sababli, - sotuvchi ham, ular olib tashlash qadar amalga edi va yengillashtirishni yotgan qancha aytish mumkin emas.
to'rt g'ildirakli har bir signal qabul qiladi antenna Markaziy qulflash elementi uchun foydalanish mumkin, deb. Ba'zi mashinalari kuni har bir o'lchash datchigidan kelayotgan impulslarini qabul alohida a'zosi o'rnatilgan. Bu g'ildirak kamar joylashgan. Bu yechim, har bir g'ildirak bosimi nazorat qilish va avtomobil ichki LCD displeyda barcha ma'lumotlarni ko'rsatish imkonini beradi. nazorat birligi antenna bir signal qabul qiladi va standart parametrlari bilan ushbu ma'lumotlarni karşılaştırır. g'ildiraklar bosim darajasi normal ostida bo'lsa, ogohlantirish chiroqqa panelida yonib. Ba'zi hollarda, bu ovozli signal bilan birga bo'ladi. Bu shinalari birida bosim juda past ekanligini ko'rsatadi. Nima u g'ildirak hisoblanadi - noma'lum. haydovchi sinov, orqali o'zini aniqlash kerak g'ildirak tushsa.

qimmat tizimlari

Ko'proq qimmat tizimlar amalga oshirish uchun ancha oson nazorat. Avtomobil alohida signali uchun 4 individual antenna paneli bilan jihozlangan bo'lsa, ayni paytda tushiradi qilingan shinalari qaysi ko'rsatadi. antenna birligi on-kengashi kompyuter orqali balon olish va uzatish ma'lumotlarga asoslanib, bosim sensori ishlar printsipi. Shuningdek real vaqtda har bir g'ildirak bilan nasosi darajasiga haqida haydovchi axborot mavjud.

turlari

birinchi turi - eng ibtidoiy. Ular bir rang ko'rsatkichi bilan maxsus shapka bor. o'rniga oddiy bir chaqiriq vana g'ildirak o'rnatilgan. operatsion tamoyili shinalari bosim sensori juda oddiy. Agar 2 atmosferasida ostida g'ildirak bosim, sariq, qopqoq rang o'zgarishlar. qizil - kamida 1 atmosfera bo'lsa. bosim darajasi 2 yoki undan ko'p bo'lgan muhitlarga bo'lgan yashil rangli yondirib yuboradi, keyin normal mavjud bo'ladi. Biz shinalari bosim sensori qisqa nutqlarni qilish bo'lsa, uning etishmovchiligi u omillar bir qator qayd etish mumkin, o'ylab. Ijobiy tomoni - past narxlardagi va o'rnatish oson: hojat qo'shimcha sotib olish, bir antenna o'rnatish nazorat birligidan. nuqsonlarga orasida kam axborot qiymati bor. Axir, zaif g'ildirakni aniqlash yoki siz faqat qo'lda, mashinalar ko'p mashina qo'yib mumkin emas. Bu narsa Haydash oddiygina foydasiz bo'lsa-da. Biroq, kepkalar rangi nazar ularga sinov o'girib va har bir g'ildirak da bosimini o'lchash uchun ancha osondir. Bu kompaniya "Pirelli" dan qayd g'ildiraklar bosim monitoring tizimi X-bosim qiymati hisoblanadi. Optik bazasi modeli klapanlar o'rnatilgan 4 panellari o'z ichiga oladi. Agar g'ildirak taqsimlash ustida ular juda qulay rang o'zgarishiga, signal. Avtobus sekin yo'lakay tushsa, balki u sizni yozmaydi.

radio datchiklar

Bu mahsulot yanada rivojlangan turi hisoblanadi. Ular kelepçeler vositalarini yoki o'ng o'rniga standart vana g'ildirak ustiga o'rnatilgan bo'ladi. Bu datchiklar tashqari, siz elektron komponentlar majmuini sotib olish kerak. Bu antenna va ekran nazorat birligi. Ushbu tartibga solish, ancha qimmat birinchi kimsadan bo'ladi. Lekin, shuningdek, taxminan ishonchliligi unutmaslik kerak. Tizim har doim ishlaydi, va hatto soatiga 100 kilometr tezlik bilan mashinada bo'lgan, siz alohida g'ildirak joriy bosim bilib oladi qadar 0,01 atm uchun. Agar unutib bo'lsa, tizim avtomatik ravishda g'ildirak tusha boshladi, deb sizni ogohlantiradi. Ma'lumki, albatta (bu orqa emas, balki Haydash g'ildirak, ayniqsa, agar) namunadir aniqlash uchun, ayniqsa, kam-profili shinalari ustida, qiyin. bosim sensori tamoyili radio asoslangan buzilib qolgan ishlaydi. Bugungi kunda, "Bluetooth" tizimini qo'llab-quvvatlash qurilmalar bir mezbon, ular-kengashi kompyuter, balki smartfon yoki planshet ustida nafaqat ma'lumot uzatish mumkin. Bu juda qulay hisoblanadi. Shunday qilib, biz qonun buzilib qolgan ish, bir bosim sensori topildi va uning navlari hisoblanadi.