OAJ "SeAZ": tarixi, mahsulotlari

OAJ "SeAZ" (SeAZ) Moskva viloyatining eng yirik muhandislik kompaniya hisoblanadi. Kompaniya nogironlar aravachasi Gap bunday, grajdanlar, kichik mashinalar "Oka" ishlab chiqarish va ehtiyot qismlari ixtisoslashgan. Bugungi kunda, konveyer to'xtadi va kompaniya bankrot deb e'lon.

tashkilot

Tarix SeAZ 1939 yilda boshlanadi. Muhandislik iyul 7 Xalq Komissariyati Serpuxov mototsikl ishlab chiqarish shahrida o'tkazishga qaror qildik. keyinchalik to'liq miqyosli zavodiga o'sdi voyaga yetmaganlar uchun mehnat mustamlakasiga belgilangan ishlab chiqarish sayt ustaxonalari, kabi.

Direktor Potapov zavodi vazifasini bajaruvchi va bosh Kovalenko barqaror amalga oshirish rejasi "modernizatsiya qilish" ish olib va besh kun ichida, texnik hujjatlarni berish o'rgatildi muhandisi. hukumat 15000 kichik olish Mototsikllar ishlab chiqarish uchun bir yil talab, ishlab chiqarish har qanday tegishli uskunalar yoki o'rgatilgan xodimlar bilan jihozlangan edi.

Biroq, 1940 yilda, asosan muammoli o'smirlarga iborat rang-barang jamoasi, sinov uchun yig'ishga muvaffaq bo'ldi eksperimental partiyasini ikki motor bilan Mototsikllar MZL qator. Iyun 1941 yilga kelib, kompaniyaning to'rt dvigatelli allaqachon Mototsikllar A8 modellari 180 dona ishlab chiqarilgan. Bu sohada ishlab chiqarishni yanada rivojlantirish urush man qildi.

urush yil

Oktyabr 1941 yilda asosiy elektr va malakali ishchilar soni Ural evakuatsiya qilindi. Ijevsk yilda - ishlab chiqarish qismi Tyumen, ikkinchi qismi shaharga berildi. Yangi saytga edi tashkil armiyasi mototsikl montaj AM-600, shuningdek, modellar, boshqa mudofaa mahsulotlari masalalari bor. Natsistlar SeAZ Trophy dekabr 1941 yilda Moskva tomonidan rad so'ng urush harakatlari uchun mototsikl ta'mirlash tashkil etildi.

dizayn maktab

1943-yilda, mudofaa davlat qo'mitasi motopromyshlennost tiklash qaror qildi. Sanoat markazi Serpuxov aniqlandi. , IG Gusakov, AE Mamai IY Nikiforov I. V. Ponyatovsky, S. Safonov, V. I. Lozhkin: Bu erda mototsiklda Markaziy Dizayn byurosi tashkil etish uchun Ijevsk dan taniqli dizaynerlar yuborildi G. A Veyner va V. M. Crow.

1946 yilga kelib, SeAZ asosida kuchli dizayn va tajriba markazi tashkil. 1951 yilga qadar, kompaniya uchuvchi ishlab chiqarish CDB sifatida faoliyat ko'rsatmoqda.

microcar uchun Mototsikllar From

O'tgan urush fojiali meros nogiron insonlar juda ko'p bo'ldi. ularning ahvolini tinchlik va jamiyat reabilitatsiya va integratsiya ularga yordam berish uchun, 1951 yilda Markaziy klinik shifoxonasi ishlab chiqilgan va ishlab chiqarish uch g'ildirakli buggy S1L tatbiq.

O'shandan beri, asosiy mahsulotlari SeAZ nogironlar reabilitatsiya uchun transport vositalari bo'lib. Luhuitou Park Design doimo takomillashtirib borilmoqda. 1957-yilda, yanada kuchli dvigateli S3L modeli ishlab chiqarish o'zlashtirildi, va 1958 yilda to'rt g'ildirakli buggy C3A katta-montaj-line ishlab chiqarish boshlandi.

1970 yildan boshlab, o'simlik 1995 ozod qadar davom etgan bir butun-metall monokok tanasi bilan microcar S3D ishlab chiqaradi. 1953 yildan 1995 yilga qadar umumiy 572 000 Gap bunday, grajdanlar, turli qator va o'zgartirishlar ishlab chiqarilgan.

Nogironlar uchun transport vositalari tashqari, o'simlik iste'mol mollari ishlab chiqaradi:

• Bolalar bikes "Your", "Crumb" va "Hummingbird";
• yengil avtomobillar uchun transportlar;
• og'ir mototsikl Irbit Motor zavodi va Kievda amortisörleri.

avtomobillari ishlab chiqarish

to'rt g'ildirakli Gap bunday, grajdanlar ishlab chiqarish to'plangan tajriba "kichik avtomobil" ishlab chiqarishni rivojlantirish uchun ajoyib vosita bo'ldi. 80-yilning birinchi yarmida. CDB SeAZ ishlab chiqilgan va keyinchalik "Oka" nomini olgan iqtisodiy ixcham avtomobil ishlab prototiplari.

avtomobil sanoati 25.04.1982 dan V. N. Polyakova vazirining buyrug'i, Volga va Kama avtomobil zavodi, shuningdek, Serpuxov Motor zavodi dizaynerlar yoshlik jamoalar, juda kichik sinf avtomobil dizayni rivojlantirish ayblangan. SeAZ olib yosh dizaynerlar faol ishtirok: N. D. Rakov, A. P. Popov N. A. kengashi bilan maslahatlashgan, SM IE Ivenskogo muhandisi o'rinbosari boshchiligida AN Galanin gıdıklayan.

25.06.1985, SSSR Ministrlar Kengashi afsonaviy "kichik avtomobil" AvtoVAZ fabrikalarda, KAMAZ va SeAZ yuqori hajmi montaj tayyorgarlik qodir vazifani ishonib topshirgan. Serpuhovchane kompaniya tarixida eng muhim yangilash bo'yicha kirishdi. a Volga mashina va "Giproavtoprom" rivojlanayotgan, keng hamkorlik asosida har yili 10,000 avtomobillar ishlab chiqarish uchun bir loyiha.

KamAZa o'simliklar - ishlab chiqarish Powertrain va old g'ildiraklari haydash Vaz, ishlab chiqarish birliklari va katta shassi delme ko'rsatma. bo'yoq ishlab chiqarish cataphoretic cho'kmaga va moslashuvchan avtomatik ishlab chiqarish liniyasi kengashning manba robotlar tomonidan emiş uchun quvvatlarini yaratish, shu jumladan, eng zamonaviy texnologik yechimlarni, hozirlaydi. yangi ishlab chiqarish va ma'muriy-maishiy binolar, eski o'simliklar rekonstruksiya qurish.

vaqt haqiqat

SeAZ rekonstruksiya tekshiring inflyatsiya bilan xarakterlanadi qayta qurish, yangi iqtisodiy sharoitda, edi, mudofaa korxonalari vositalarini yo'qligi va ishlab chiqarish umumiy pasayishi. Bu davrda ko'rsatilayotgan beqiyos zavodi, AvtoVAZning texnik va moddiy qo'llab-quvvatlash, rekonstruksiya batamom va zamonaviy avtomobil ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etadi. Biroq, uchuvchi bozorda, asosan barter ishlatiladi, ishlab chiqarish kengaydi va u foydasiz edi emas.

Chidamli, qattiq ish 2001 yilda 18 million, 1996 yilda avtomobil ishlab chiqarish 3000 dona o'sishi jamoasi yoqilgan va 2000 yilda tanaffus hatto operatsiya erishish. yuz mingdan - kuz 1999-yilda kompaniya 50,000th mashina, 4.09.2002 yil to'plangan. 2008 yil iqtisodiy inqiroz kompaniyaning moliyaviy holatini putur etkazdi. SeAZ qarshi 22.02.2009 bankrotlik ish qo'zg'atgan. Avto giganti ayanchli taqdiri. Bugun photo SeAZ faqat ruhiy tushkunlik sabab, lekin bir narsa aniq tebranish ish hayotida bo'lsa.