"Nissan Maxima A33": Sharh, xususiyatlari, ta'mirlash va sharhlar

"Nissan Maxima A33" - 2000 yildan 2006 yilgacha chiqib to'liq hajmi sedanlarining, mashhur bir qator modeli. Maxima etti avlodlar mavjud o'zi, sakkiz ko'proq ozod qilish rejalashtirilgan. Tarix qator uzoq 1981 yilda boshlanadi. Lekin individual e'tibor Men 2000 yilning birinchi yarim yilligida ozod etilmoqda modelini, ta'kidlashni istardim.

dizayn

"Nissan Maxima A33», «A32" deb nomlanuvchi bir mashinani edi, salafiy, farqli o'laroq ancha hajmi o'sdi. Shuning uchun u bir hashamatli mashina deb atalgan bo'lishi mumkin. mashina uzunligi 4920 mm etadi. kengligi - 1780 mm. balandligi - 1435 mm. A G'ildirak 2750 mm. Tufayli idish hajmi o'sishiga tabiiy haydovchi va yo'lovchilar, ham qulay va farovonlik ijobiy ta'sir ko'rsatdi ko'proq joy bor.

Maxsus e'tibor Optika ta'kidlash lozim. ilgari ular Stern yoyilgan edi-da, orqa chiroqlar, individual difüzörlerin formasini bor. Old ko'rinmoqda Far yıkayıcıları. Aytgancha, ular eng modellari Xenon bor.

Va yana e'tibor bitta "oyna" tomonidan jalb qilingan, orqa eshik yuqorida turish, u tushmaydi. Lekin u shisha eshik oldida "keladi", deb unga rahmat edi. standart versiyasi 15-dyuymli g'ildirak ustida turibdi, deb qayd yana bir qiymat. Kimning diametri o'sha bilan jihozlangan yanada kuchli vosita (3 litr) bilan bir model 16 tengdir.

interyer

"Nissan Maxima A33" Har versiyasi dashboard Tasviriy tuyulgan yakunlandi. Motor sifatida dudlangan shisha va doimiy ish olib bormoqda chiroqlar, o'z ichiga oladi - Va avtomobillar tafsirchisi har bir odam, uning "ishtiyoq" biladi.

Bu elektr energiyasi bilan ishlaydigan joy hali o'rnatilgan ekanini bilish arziydi "Nissan Maxima A33". old so'rilarda 4 turli tekisligi rostlanishi mumkin. Va u juda qulay hisoblanadi. Man qaytib, qo'ltiq minderinin balandligi va Nishab rostlash va uzunasiga joyini rostlash uchun, qobiliyati bor. Hatto eng past avtomobilchi qulaylik. Aytgancha, har ikkala old so'rilarda isitish bilan jihozlangan. Biz stullar Sozlangan umid qo'llab-quvvatlash bor, lekin ular ham keng bir oz tuyulishi mumkin, shuning uchun hech qanday yon qo'llab-quvvatlash, bor.

Rulda hisoblanadi , sozlanishi. Bu qat'iy nazar odamlar burchagi tanlash qanday, qurilmalar ketma-ket emas, deb qiziq. rulda, aytmoqchi, bu nazorat qilish tugmalar "Cruise», qayiqda kompyuter va audio tizimini joylashtirish to'g'risida qaror qabul qilindi. Qo'shimcha eng panel qayta yopilishi qutisini joylashtirilgan.

Maxsus e'tibor Avtomatik "Nissan Maxima A33". Ta'kidlash kerakki, Vosita box juda katta bo'ladi. Lekin siz off overdrive tugmani yon ko'rish mumkin. Bu odam toqqa ketadi, ayniqsa, agar, juda qulay hisoblanadi. Va haydovchilik eshikni bagaj xonasi va yoqilg'i tank tuxumlardan ochish uchun bir vosita hisoblanadi. Umuman olganda, barcha nazorat qilish tugmalari qulay va ergonomik sifatida.

xavfsizlik

"A 33" - mashina jozibador, balki ishonchli emas, balki faqat. Bu 4 yostiqchalari bilan jihozlangan. Bu ba'zi bir narsalarni old qo'ltiq ostida qo'yish faqat bunga loyiq emas. Yildan buyon ular elektr tarmog'i o'tiradigan joy zarar deb sodir bo'ldi.

kamarlaridan osonlik balandligi sozlanishi qayd yana bir qiymat. Bundan tashqari, ular barcha o'tirishga bor. Va faol qo'ltiq satrlari ortida vurulduktan dan ajoyib himoya qiladi. Bu juda oddiy ishlaydi. boshqa aravaga orqa bamper "Nissan" halokatga bo'lsa, qo'ltiq satrlari yaqinroq rahbari surib, va u sobit bo'lishi tuyulardi. Shunga ko'ra, zarar va ta'siri oqibatlari kam bo'ladi.

qulaylik

Va, albatta, ovoz izolyatsiya. Bu avtomobil asosiy afzalliklaridan biri hisoblanadi. vosita harakat jim bo'ladi. U, ish deb dalil faqat tezlik igna eslatadi va yo'l landshaftlar yo'l beradi. Va hali vosita tebranishlarini uzatish bermaydi.

UV-qoplangan shisha qulayligi darajada ijobiy ta'sir. Aytganday, ichki oyna avtomobil faralari ortida tegishli chiqaradi qattiq nurdan haydovchilar himoya qiladi o'zini tushkundir.

"Nissan Maxima A33" mukammal emas. Bu afzalliklari bilan bir qatorda, u bir kamchiligi bor. Bu ko'rinish. Bir kishi normal holatiga o'tadi bo'lsa, hech qanday shikoyat paydo. Lekin u qaytib o'rnidan o'girib mashinalar boshlash kerak, u ko'rish yaxshiroq qilish mumkin edi, deb tushundi.

Boshqa barcha zalida juda, amaliy qulay va ergonomik bo'ladi. Ortiqcha ichki hatto uy va bir ibodat yo'q, deyish.

nom ostida nima?

Endi u yana bir muhim tarkibiy qismlarining haqida gapirish kerak. Va biz Powertrain bilan boshlash kerak.

Bu avtomobillar benzin dvigatellari bilan faqat jihozlangan edi. Ular barcha V-simon va har bir blokda joylashtirish olti silindir bo'lishi. 140 ot kuchiga ega ishlab chiqaradi 2 litrli - bazasi qidiruvi, albatta, bor edi. "Top" versiyasi 3 litr miqdorda belgilash va 200 HP hosil qilingan

AQSh imkoniyatlari eng kuchli motorlar bilan taklif. Amerika aholisi 225 "otlar" bir 3,5 litrli motor quvvatiga ega "33" sotib olish mumkin. Qizig'i shundaki, AQSh versiyasi faqat "avtomatik" bilan jihozlangan. Aytganday, har bir kuch birligi bir zanjir diskini bor. Va bu ishonchliligi uchun muhim ortiqcha.

boshqaruv

Qizig'i shundaki, bu ish sinf avtomobil, dam olish, old-çekişli farqli o'laroq. Modellari, 5-tezlikda "mexanikasi" bo'lmoqda, lekin imkoniyatlari bor edi va 4-qadam "avtomatik". normal va Qishki sport turlari - uch holati bor, chunki avtomatik uzatish yaxshi.

Yana bir texnik xususiyati - gidravlik qo'llab-quvvatlash. Ular avtomatik ravishda harakatining sharoitlarini tahlil og'rig'iga o'zgartirish. haydovchi imkon qadar "gaz" tugmasini bosing qilmaslikka qaror bo'lsa, qo'llab-quvvatlash, uning normal holatda. Bilanoq mashina tez tezligini qozonish boshlaydi, deb, u qattiq bo'ladi.

ozod 2000-2006 "Hikmatlar" boshqarish bo'yicha ijobiy ta'sir ko'rsatadi juda nozik va sezgir Rulda, deb. Batafsil bu haqida imkoniyatlari tormoz va EBD hozirligi ta'sir ko'rsatadi. Va hali avtomobil Break assist kabi bir vazifasi bor. Bu juda qiziq. Bu birdan katta kuch, tormozni yo'q bir kishiga yordam beradi, bir tizim hisoblanadi. katta odamlar yoki ayollar uchun bir qulay xususiyati. ko'p kuch holda avtomatik ravishda tormoz tizimida bosimini oshiradi da odam, o'tdim yopdi tushunib Faqat tizimi.

Xizmat va ta'mirlash

Har avtomobil uchun siz amal qilish kerak. Agar uni bu yo'lingni g'amxo'rlik bo'lsa, u uzoq vaqt davom qilar va ahvollarni saqlab qoladi.

odometr 100 000 kilometr darajasini yaqinlashib bo'lsa, u amortisörleri o'zgartirish vaqti keldi. Aks holda mashina ham valik bo'ladi. Hojat yo'q suspenziyasi qochirmasligimiz kerak. Uning zaif nuqtasi - bu jim blok bo'ladi. mileage 60 dan ortiq 000 km bo'lsa, tashqi qo'l rezina dan off turadi boshlaydi. Silent bloklari rulman va qo'li bilan ta'minlangan. Lekin! Rotil haqida 80-100 ming kilometr borish mumkin. Biroq, bu xavf olish va vaqtida ularni o'rnini emas, balki yaxshidir.

Nima haqida nima deyish mumkin galstuk tayoq? Bu, shuningdek, 100,000 kilometr etadi.

Aytgancha, ba'zi egalari qator 200 000 km tamg'asini oshib ketganda, u eshitiladigan ovoz, deb aytish boshqarish panjaraga. Bu tish kuchsizlanadi, deb aslida tufaylidir. Bu holatda, "Nissan Maxima A33" ta'mirlash (yoki aniqrog'i, sotib olish va yangi temir yo'l o'rnatish) 900 dollar turadi.

egalari Maslahatlar

avtomatik uzatish selektor joy sensori haqida unutmang. Ko'pchilik egalari mileage oliy 200 000 km bo'lgan bo'lsa, pastga ketadi, deb aytish. eskirish oldini olish uchun yaxshi, chunki, bu muammo, boshqa muammolari bilan bir qator sabab bo'lishi mumkin.

Timing uning ishonchliligi uchun ma'lum. Biroq, katta ishlar uchun (120-200 ming kilometr) zanjiri qisish osilib mumkin. So'ngra, motor drayverini boshlab vaqtida taqillatishdi eshitadi. Bu muammo bartaraf qilinishi mumkin. Siz yangi vaqtni va qisish sotib olish va o'rnatish kerak. Bu qismlari "Nissan Maxima A33" 600 dollar turadi.

Bu nasos oqib boshlaydi bo'ladi. batafsil zanjir mexanizmi, chunki, ish zerikarli - u o'rniga juda qiyin, chunki, bu, yomon. almashtirish amalga oshirish uchun qidiruvi olib tashlash uchun zarur bo'lishi. nasos haqida $ 100 turadi.

Shunday bo'lsa-da muntazam ravishda neft va sham o'zgartirish kerak bo'ladi. "Nissan Maxima A33" - import avtomobil. Fikr u 90 000 kilometr masofada joylashgan sham o'zgartirish kerak emas. Lekin amaliyot ular faqat 30 000 km emizgan, deb ko'rsatadi.

Va yana. Bu muntazam ravishda (har 50-60 ming kilometr) qarshi tizim yuvib uchun muhim ahamiyatga ega. Aks holda, u generator shikastlanishiga olib kelishi mumkin "Nissan Maxima A33".

Sharh

Bu transport vositasini o'z xalqiga, asosan ijobiy izoh qoldirgan. Barcha barcha birinchi salon unutmang. Keng, keng va ochiq-oydin elementlari bilan, qulay. Alohida-alohida, dinamikasi. mashinasozlik tez va silliq tezlik oladi. Va tezligi deyarli his emas: siz 140 km / soat borib, maksimal bir yuz kabi his qilaman.

Biroq, nordon haqida gapirish. Asosiy salbiy nuqta - kambag'al chaqqonlik. yo'lda avtomobil katta muomala, lekin bu juda yo'llarini o'rash emas. Agar tezlik chegarasi oshib bo'lmasa, bas, avtomobil, bu to'siqlar bilan engish bo'ladi. Va hali, biz rus yo'llar juda oddiy to'xtatib turish uchun. Chunki ruts, kovaklariga va kovaklariga u yuqori tezlik bilan harakat qilish uchun emas, balki yaxshidir.

Nihoyat, narxlari. Xohlasangiz, keyin, bu aravani 200 ming rubl uchun xarid qilish mumkin. Siz arzon va yanada qimmat imkoniyatlari topishingiz mumkin, lekin u ozod yaxshi holatda 2000 modeli uchun maqbul narx, lekin yuqori milya bilan. Agar ko'proq diqqat nazar, agar Umuman, siz mos mashina topasiz.