Mamlakatimiz avtosanoati yangilik - "maysazor Keyingi» (Xususiyatlar)

"Keyingi Maysa», salafiy parametrlarini oshmasligi kerak edi texnik xususiyatlari, afsonaviy ketganidan keyin ishlab chiqilgan Bo Andersson, "AvtoVAZning" rahbari. Rossiyaning yangi yuk mashinalari bosh direktori Vadim Sorokin nazorati ostida chop etildi. Va bizning dafna Nijniy Novgorod to'xtatish, va yangi modellar ustida ishlashni davom ettirish niyatimiz yo'q.

yaratish tarixi

3 tonna imkoniyatlari va "ZIL-130", 5 tonna yuklarni qodir ko'tarish bilan "GAZ-53" edi yuk mashinalari bilan keyin sovet davrida, eng ko'p terilgan.

bozor iqtisodiyotiga o'tish so'ng, o'rta-vazifa yuk mashinalari uchun ehtiyoj g'oyib deb topildi. tez almashtirib, bir yarim tonnagacha bir taxta ustida olib qodir mashhurlik "g'azal" qozonish edi. Bu yuk mashinalari anglatadi, chunki Bundan tashqari, ular, "maysazor" va "ZIL" o'tishi mumkin emas edi joylarga o'tib mumkin.

Asta-sekin, iqtisodiyotning o'sishi bilan, tijorat transport hajmi o'sdi, va yana katta mashinalar uchun ehtiyoj bor edi. avtosanoati aholi ehtiyojlarini qondirish qodir to'liq modelini taqdim olmadi. Free tokcha Janubiy Koreya va Yaponiyadan yuk mashinalari band.

oxir-oqibat uning "Bychkov" qilish mumkin emas to'g'ri raqobat bilan "ZIL" va deyarli bankrot bo'ldi. It Nijniy Novgorod zavodi rahbariyati bir marta afsonaviy yuk mashinasi tiklash ustida ishlashni qaror keyin edi.

Birinchi parametr "Valdai" edi. gazelevskoy salonida bilan "GAZ-3307" dan yangi shassi universal roziligini olmagan. uskunalar, bu turi uchun iste'mol talab yanada tadqiqotlar so'ng "maysazor Keyingi» yaratilgan. Texnik xususiyatlari Hamdo'stlik mamlakatlari va tashqarida hududida foydalanish, uning ommaviyligini uchun umid beradi o'tmishdoshlari ustun ko'p jihatdan mashina olish uchun.

texnik xususiyatlari

Ikki dizel dvigatellari ishonch tezlashtirishga qozonish va har qanday tog'dagi bir to'liq yuklangan mashina olish uchun imkon beradi tanlash uchun. Bunday "chim Keyingi» tashkil qilindi. egalari allaqachon o'z tajribasiga denemiştir sanasi, bu tasdiqlaydi. elektr birliklari biri - ichki YaMZ 53442 137 ot kuchiga sig'imi va 4.43 l a hajmi. Ikkinchi - dunyoga mashhur brend Cummins indeksi ISF 3,8 e4R import mahsulot. Uning hajmi - 3.76 L, va kuch - 152 ot kuchi.

yuk avtomobillari ichki ishlab chiqarish uchun noyob deb atash mumkin da'vo pasport ma'lumotlar yo'nalishlari "Turf Keyingi», xususiyatlari quyida:

• uzunligi - 6435, yoki 7190 mm;
• kengligi - 2642 mm;
• balandligi - 2420 mm;
• Og'irligi - 3700 kg;
• Imkoniyatlar - 5000 kg;
• rasmiylashtiruvi - 262 mm;
• maksimal tezligi - 100 km / h.

qulaylik

oldingilariga mashina ajratadigan yana bir xususiyati farovonlik va nazorat modeli "maysazor Keyingi» Ride qaratilayotgan alohida e'tibor hisoblanadi. ishlab chiqaruvchi vakolatli dileriga orqali zahirasi mumkin test drayv, bu tasdiqlash imkonini beradi. konfiguratsiyasiga qarab, yuk mashinalari ilgari ham bunday mashinalari bilan bog'liq bo'lmagan edi variantlari bilan jihozlangan:

• devirlerle miqdorida ustidan nazoratni avtomatlashtirilgan;
• kruiz nazorat qilish;
• elektr Windows;
• isitish tashqi ko'zgular;
• Dvigatel Old eshituvchi va sovutish tizimi;
• sozlanishi Serbiyada, O'rindiqlarni;
• Multifunction;
• on-kengashi kompyuter.

Alohida-alohida, import mavjudligi ta'kidlash mumkin Rulda haydovchi qo'l va elka saqlaydi.

modifikatsiyadagi "Maysa" qator

Yangi "maysazor Keyingi» da ishlab chiqarilgan ichki yuk mashinalari beshinchi avlod bo'ldi Gorkiy avtomobil zavodida. "Maysa» - model o'z o'tmishdoshlari uni ajratadigan bir noyob nom oldi. oilalarga hurmat bilan, u bir qator «Keyingi» degan ma'noni anglatadi.

transport vositasini yig'ish ikki shassisi amalga oshiriladi:

• "Lawns Keyingi» C41R11 standart;
• "Lawns Keyingi» C41R31 cho'zilgan.

Bundan tashqari, turli o'zgarishlar o'rta-vazifa yuk mashinalari foydalanish joriy muhtoj muvofiq, quyidagi o'zgartirishlar mo'ljallangan edi.

• uch yoki etti-joy idish va qisqa shassisi "maysazor Keyingi» qayiqda.
• asosiy konfiguratsion bilan bir xil edi texnik xususiyatlari «SHAHAR Maysa Keyingi». Asosiy farq modeli o'rnatish past-profili rezina, zamin rasmiylashtiruvidan o'tkazish va o'rnatish balandligi kamaytiradi. ikki yoki uch eshikli: cho'zilgan baza ikkita variant va powertrains, shuningdek, barcha hollarda, ikki turli idish taklif.
• "Keyingi chim fermer". Asosiy farq avtomobil orqa uchta Windows, Tilt-va yuqori sifat metall yoki van majburiy mavjudligidir.

raqobatchilar bilan solishtirganda qiymati

Narx bajarish versus o'rta-vazifa yuk avtomobillari "maysazor" yetakchisi ishlab chiqaruvchilari orasida raqobat. Uning eng yaqin raqobatchisi - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - 40 foiz ko'p qimmat. bor, bizning mashinada yaxshi savdo Bas istiqbollari. Bu vakolatli dilerlaridan "maysazor Keyingi» qiymati 1,4 million rubl boshlab, chaqirib olinishi kerak.

istiqbollari

Ichki yuk mashinalari "maysazor Keyingi», endi ijobiy tomondan, uni tavsiflovchi qaysi egalarini sharh, uning iste'mol Mart import qilingan mashina ko'chirmoq barcha imkoniyat mavjud. Nijniy Novgorod 20 000 km xizmati intervallarni oshdi qiling. Raqobatchilar 15 000 km jami taklif etamiz.

Zavod kafolat muddati - uch yil yoki 150 000 km - Albatta, "Chet el" ning oshadi. Misol uchun, ISUZU NPR 2 yil yoki 100 000 km 75 kafolat. Shuning uchun, biz Nijniy Novgorod o'rta-vazifa yuk avtomobillari Rossiya ishlab chiqarish vatandoshlar sevgi g'alaba emas, balki faqat, deb faqat umid mumkin.