Loukosterov - bu nima? loukostery boshqa aviakompaniyalarning farq?

"Loukosterov ... Bu nima? - ko'p Ajam sayohatchilar so'rang. - Qanday qilib, ular bizni yo'nalishi tayyorlashda yordam berishi mumkin? ularning xizmatlaridan foydalanish uchun, bunga loyiq emasmi? "

Biz bu kompaniyalar boy, balki o'rtacha yo'lovchilarning uchun emas, balki faqat boshqa mavjud dunyo bir qismi byudjet parvoz qilish, chunki, birgalikda tushunishga harakat va ba'zan hatto kam material rivojlanish.

Nima kompaniyalari loukostery taklif?

Deyarli hech kim zamonaviy dunyoda havo katta rol o'ynaydi, deb inkor taklif qilayotgandir. Va bu, ehtimol, ajablanarli emas.

kosmosda harakati bugungi kunda yuqori tezlik juda qadrlanadi. Lekin bir xil darajada muhim chiptalar o'rtacha qiymati hisoblanadi. "- bu arzon aviakompaniyalar" bugungi kunda ham sodir bo'lmasligi kerak masalasi nima uchun, deb. Bunday kompaniyalar mavjudligi bilaman, balki faol ularning xizmatlaridan foydalanish kerak.

orzu parvoz minimal qiymati amalga oshirilishi mumkin tushunchasini rivojlantirishga 20-asrning ikkinchi yarmida Amerika kompaniyalari olib keldi, havo transporti foydalanish yo'lovchilar sonini oshirish. Qanday qilib? Qo'shimcha yo'lovchi xizmatlar bartaraf tomonidan.

Bizdan loukost tushunchasi dunyoning boshqa qismlarida birinchi Evropada va keyin kirib.

Dastlab, muddatli "loukostery-havo yo'llari" raqobatchilarga nisbatan nisbatan past edi tashkilot, tuzilishi, operatsion xarajatlar bilan bog'liq.

Bugungi kunda, bu ta'rifi yo'lovchi xizmatlar cheklangan doiradagi taklif, tashuvchilar turli uchun amal qiladi. Agar savolga javob qachon Aytgancha, "arzon Airlines ... u" - hisobga cheklangan xizmati bilan qisqa reyslarida faoliyat mintaqaviy kompaniyalari tutmang.

trafik Ushbu turdagi xarakterli xususiyatlari

Bu kompaniyalar ish modeli nima tushunish uchun, boshqa shunga o'xshash belirleniyor nima topish kerak.

Misol uchun, dunyoning istalgan boshqa kompaniya tamoyili sifatida arzon Airlines "Aeroflot", quyidagi xususiyatlarga ega:

• Barcha yo'lovchi so'rilarda Shu sinfga tegishli.
• qoida tariqasida, bu havo uskunalar va kadrlar tayyorlash turli turdagi xizmat ko'rsatish uchun zarur bo'lgan xarajatlarini kamaytirish uchun samolyot bir turini ishlating.
• soddalashtirilgan to'lov sxemasi chipta foydalanish. Bugungi kunda keng tarqalgan bo'lib foydalaniladigan elektron chipta hisoblanadi. Loukostery Internet orqali ularni rag'batlantirish. Shunday qilib, mavjud bo'lgan yoki sayyoramizning har qanday burchagida yashayotgan, bo'lishi mumkin World Wide Web huzurida bir parvoz.
• to'liqligicha uchish-qo'nish yo'laklari ekspluatatsiya ta'minlash uchun shunday transport tashkiloti amalga oshiriladi. Nima uchun? narsa bu aeroportlar pastki to'lovlari, u xarajatlarning har xil kamaytirish mumkin bo'ladi, shuning uchun bo'ladi.
• texnik vositalarini jadal JKX (bir kuni samolyot uchun o'nlab yillar oldin bir necha imkonsiz tuyulardi necha parvoz qildi).
• Tanlash to'g'ridan-to'g'ri parvoz beriladi.
• xizmatlar nomenklaturasini, qoida tariqasida, kamayadi.
• tufayli bir necha funktsiyalarni har tomonidan bajarilishi uchun aviakompaniyalar xodimlarining optimallashtirish.

paydo tarixi va arzon aviakompaniyalarning o'rnatish

tashish qiymati har doim jozibador fikr bo'ldi. Qarorlari samolyotda O'rinlar soni oshirish qilingan. Tashuvchilar yangi logotip bilan eski samolyot ishlatiladi.

qanotli mashinalar foydalanish kuchaytirish ba'zan erga oddiy deyarli nolga kamayadi, shuning uchun yuqori bo'lib.

Southwest Airlines - AQSh birinchi arzon aviakompaniyasi. Bu loukostery Yevropa undan o'rgangan ta'kidlash lozim.

Bu Texas shtati hududida operatsiyalar uchun dastlab mas'ul edi. Chunki mavjud qonunlarga qaytarishini tashkil olmasligini vaqtda boshqa davlatlarga kompaniyasi ko'chirish. Parvoz xodimlari go'zal qiz tortdi, parvozlar mashhurligini oshirish uchun. Uniforma ularning ajoyib ko'rinishi va mukammal raqam ta'kidladi.

Evropada, Ryanair birinchi kompaniya bunday rejasi edi. yo'lovchilar tashish, u 1985 yilda amalga boshladi, lekin haqiqiy byudjet loukosterov sifatida 1998 yilda o'z faoliyatini boshladi. Bu tufayli milliy aviakompaniyaning uchun preferensiyalar bekor edi.

Bu joriy past narxlardagi havo yo'li Antarktida tashqari dunyoning barcha hududlarida faoliyat ta'kidlashni qiziq. 2012 yildan boshlab, bu turdagi aviakompaniyasi ham Afrikada mavjud, va havo bilan sayr yo'lovchilar deyarli 65% uchun Filippin arzon havo, deb.

Va trafik bunday kamchiliklar bor bo'lsa?

Bugun, ular bir-biri bilan raqobat qilishga majbur, deb juda ko'p kompaniyalar byudjet. Shu munosabat bilan, ularning ayrim qo'shimcha haq evaziga, albatta, birinchi sinf holatini, sun'iy yo'ldosh TV taklif yo'lovchi jalb boshladi.

e'lon qilingan narxlar, odatda soliq va to'lovlar, shu jumladan emas - Buyuk Britaniyada, faol reklama aviabilet badnom küçümsenmesi muammosini muhokama qilindi. parvoz bekor bo'lsa, barcha qo'shimcha to'lovlar tufayli kompaniya aybi qaytarib bo'lmaydi. Bu Olib yuriladigan yuklaringiz ortiqcha vazn ruxsat qoidalar nozil tadbirda og'ir javobgarlikka tortiladi ekanligini tanqid qildi. Aytgancha, bunday amaliyot va loukostery Osiyo.

Nima uchun Rossiya, shuning uchun oz narxlardagi havo yo'li hisoblanadi

Rossiyada ham, to'g'ri-loukostery aviakorxonasi tashkil qilish urinishlar bor edi.

2006 yilda, Sky Express Corporation tarif siyosati byudjeti tezkor bo'ldi. O'sha paytda, har bir chipta bahosi 500 rublni tashkil etadi.

2009 yilda kompaniya "Avianova" chipta qiymati 250 rublni tashkil etadi aniqlash. Lekin uzoq vaqt ular eplolmadi, bunday sharoitda ishlash uchun. byudjeti bo'lmagan ish modeli uchun sabablari, u zarur ish faoliyatini erishish uchun, shuning uchun trafik hajmini oshirish mumkin emas edi, deb aslida yotadi. Bu kompaniyalar floti parvoz kechikishlar bilan bog'liq muammolar bor edi, shuning uchun har doim, kichik edi. Tufayli samolyot xizmat narxlari oshirish boshladi ekanligiga, kompaniya mavjud to'xtatish edi.

Bu sof texnik jihatlarini ta'kidlash lozim. Rossiyada arzon transport rivojlantirish uchun jiddiy muammo transport bu turi yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish minimal to'siq bilan ta'minlash uchun barcha jarayonlarini avtomatlashtirish o'z ichiga oladi esa, qo'lda nazorat modeli aylandi. Tezkor ta'mirlash, zarur qismlari o'z vaqtida olish, uzoq aeroportlar transport texnik mavjudligi, tez aeroportida vaqt minimal miqdorda amalga oshiriladi samolyotlarini xizmat qilish qobiliyati - Rossiyada barcha muammoli bo'ladi. Bundan tashqari, Rossiya rasmiylari byudjet takliflar kompaniyalar javoban tez qaror qabul qilish qobiliyati yo'q.

Hukumat ham, mamlakatimizda joriy xorijiy avtomobillar, vazifalari, rol o'ynagan, va arzon Airlines normal rivojlanishi uchun zarur bo'lgan darajada xarajatlarini kamaytirish imkonini beradigan emas.

Va rus qonun murakkabligi aviakompaniyalar rivojlantirish uchun to'siqlar yaratadi, yo'lovchi faqat zarur xizmatlar va arzon chipta taklif etadi. Yuqoridagi barcha hisobga olgan holda, bu ochiq-oydin bo'lib, nima uchun bayonot: «arzon Airlines? Nima bu? Arzon chipta? Yo'q, bu sodir bo'lmaydi "-! Eng tez-tez u AQShda, aytaylik, shu Evropada, Rossiyada o'rnatilgan, yoki xizmat bunday me'yor bo'ladi

"Dobrolet" - zamonaviy rus tashuvchisi

2013 yilning avgust oyida, direktorlar "Aeroflot" kengashi loukostera "Dobrolet" rivojlantirish uchun qaror qabul qildi. Uning rahbari Vladimir Gorbunov, avvalroq "Avianova" rahbari bo'ldi.

Bu kompaniya 8 samolyot birinchi parvoz amalga rejalashtirilmoqda. 2018-yilda, u 40 parkini kengaytirish kutilmoqda.

Barcha qo'shimcha xizmatlar - faqat bir haq evaziga. Kirish Internet orqali amalga oshiriladi. chiptalar taxmin qiymati - klassik rus aviakompaniyasi o'rtacha stavkasi 40% kam.

yo'l tarmog'i Moskvadan Sankt-Peterburg, Yekaterinburg, Qozon, Ufa, Perm, Kaliningrad, Samara, Tyumen, Krasnodar va Moskva bu shaharlar orqa harakat o'z ichiga oladi.

Wizz Air - Ukraina, Polsha, Vengriyadagi asosiy arzon Airlines,

Kompaniya havo ta'minlash Vengriya-Polsha, 2008 yildan buyon Ukrainaning ishlamoqda. 2013-yilda, u reyslar faqatgina bir ichki yo'nalish amalga oshiriladi - ". Kiev-Simferopol»

Wizz Air Rossiya bozoriga kirishga harakat qilmoqda, lekin jarayon, chunki qiladi, balki qattiq talablari, murakkab, "Federal Air Transport agentligi." Past-narxlardagi havo yo'llari "Aeroflot" - bu, ehtimol, ammo faqat bitta, ichki, uzoq vaqt davomida u erda ushlab ega bo'ldi kompaniya hisoblanadi.

Shunday bo'lsa-da, Wizz Air narxini oshirish va ularning geografiyasini kengaytirish rejalarini tark qilmaydi.

Finnair - yirik Finlyandiya aviakompaniya

Bu Finnair Evropada xavfsiz hisoblanadi, deb ta'kidlash lozim. 1963 yildan boshlab, hech favqulodda sobit emas. Rossiya loukostery, va bu turdagi Albatta boshqa ko'plab tashkilotlar, undan o'rganish kerak.

Tarix Finnair voqea 1924 anglatadi. Bugungi kunda barqaror ish kompaniya hisoblanadi.

Dastur hasharot, bolalar uchun maxsus sinf, boshqarish zallari - barcha ommalashib o'sishiga hissa. 2012 yilning, trafik hajmi aviakompaniyasi 9 million kishini tashkil qildi.

Air Arabia - arab arzon aviakompaniyasi

birinchi kompaniya Yaqin Sharqda keng miqyosda tashishlari Air Arabia hisoblanadi. Bugun, u dunyo bo'ylab 76 mamlakatlarida tashish uchun xizmat beradi. Bosh ofisi Dubay shahar markaziga 15 km masofada joylashgan.

2007 yilda, Air Arabistoni, boshqa bazasini, Nepal poytaxti bu safar tashkil etdi. kompaniyaning operatsiyalari vaqtincha to'xtatib kerak edi mintaqadagi murakkab iqtisodiy va siyosiy vaziyat hissa qo'shgan.

2009 yilda, Misr Air Arabia Aleksandriyada bazasini joylashtirish kerak edi, yangi kompaniya, yaratdi. qo'shimcha pullik xizmatlar nomenklaturasini, o'yin-kulgi tizimlari turli xil kengaytirish yo'lovchi va yuk tashishning o'sish, - Rossiyada hasad-loukostery aviakompaniyasi bo'lardi aynan.

Air Arabia asta-sekin ish barqarorlikka erishish, barcha bu tushunadi.

Qantas Airways - Avstraliyaning eng yirik aviakompaniya

"Kenguru Uchar" - bir laqabi kompaniyasi Qantas havo yo'llari hisoblanadi. Bu aktsiyalar ASX fond birjasida sotib va sotilishi mumkin, eng qadimgi kompaniyasi biri hisoblanadi.

2007-yilda kompaniya Skytrax o'rganish uchun dunyoda uchinchi o'rinni egalladi. 2005-2006 moliyaviy yilda Net daromad 350 milliard dollar 45 mln. Xalqaro va mahalliy transport juda mashhur hisoblanadi.

uning uchoqlari hech bir voqea sodir ichiga olish, chunki Aytgancha, Qantas Airways, dunyodagi eng xavfsiz hisoblanadi.

Kingfisher Qizil - Hindistonda birinchi byudjet tashuvchisi

Ko'pincha sayohat sayyohlar kompaniyasi Kingfisher Qizil Bangalor shahrida joylashgan, deb bilaman.

Bu ancha vaqt uchun ishlaydi, va Bangalor Habballi birinchi parvoz 2003 yilda ishlab chiqarilgan edi. Asoschisi GR Gopinat har hind parvoz qilish imkonini beradi mumkin kompaniya yaratishga harakat.

Bugungi kunda, Kingfisher Qizil faol GoAir, Indigo, SpiceJet bilan raqobat qiladi. Mazkur tanlov natijasida narxi tushib, havo chipta, yo'lovchi foyda.