Konvert - bu nima? hajmi, tuzilishi va uskunalar e'tiroz. katta o'lchamli yuklarni

Ko'pincha temir yoki yo'l poezd ko'tarib yuklarining tomonidan, o'lchamlari bo'lgan standarti doirasi tashqarida bo'ladi. Ular ekranga va yuklash paytida ketma-, katta o'lchamli maxsus isaretlenme deyiladi. Konvert - nima va u nima uchun kerak? yuk, uskunalar turini hisoblash, shuningdek, muammo sohalarda hisob harakatlantiruvchi yo'nalishlari olish uchun ruxsat berish uchun ishlatiladi yo'nalishlaridan bir necha asosiy turlari mavjud.

temir yo'l o'lchamlari

bir qat'iy belgilangan yo'nalishi bo'yicha poezd chiqishdan hisobga va kutilmagan to'siq atrofida borib farq mumkin emas, aniq va sobit yo'nalishlarini ega binolar, tovarlar va qatnayotgan bilan bog'liq muayyan o'lchamlari bor.

qat'i nazar, yuk, bu kontur tashqarida qismlarini ajralmasdan bir to'g'ridan-to'g'ri yo'l poezdda turgan joylashtirilgan bo'lishi lozim reja yo'llari o'qi, nisbatan perpendikulyar, qatnayotgan transportga konvert deyiladi. Ushbu bosqichga umumiy maqsadi temir Rossiya temir yo'llari har qanday shikoyat va uskunalar va Bino ramka ichida talablariga javob liniyalarida faqat operatsiya qilinishi mumkin avtomobillar va platformalarda qo'llaniladi.

binolar va hamjihatlikni

Konvert - w / e binolar yakınlaştırılmasına bilan bog'liq bo'lgan? Maksimal lateral kontur, ichiga, poezdlar va boshqa qatnayotgan uchun qo'shimcha ravishda uskunalarni boshqa elementlarni kengaytirish kerak, - bu yaqin binolar hajmi hisoblanadi.

faqat ehtiyot qismlar bevosita poezdlar bilan bog'liq, bu ro'yxatdan istisno (uning ishlashini ta'minlash uchun). Bu o'z ichiga oladi:

• murabbiylar uchun do'ng retarderler.
• Aloqa tarmoq.
• Signalizatsiya va aloqa qurilmalar.

qurilma bo'lib, bu o'lchovli oraliq joylashtirish ular bilan bevosita hamkorlik kelishilgan elementlar bo'lishi kerak. Davlat Standard tuzilmalar yaqinroq o'lchamlari "C" va "C" ikki turdagi uchun beradi.

Yuklarni va uskunalar (o'lchamlari)

O'lchovlar va yuk registri Gabari tartibga solinadi. Bu belgilangan normalar tashqaridan biron-bir qismini qoldirib holda yuk mos kerak maksimal ko'ndalang kesimi kontur, deb. Bu ko'rsatkich, deb yaqin qatnayotgan, lekin 15 sm (o'rniga 325 340) kengligi uchun katta bag'rikenglik bor.

ishlamaydi Gabari ostida joylashtiriladi Mahsulotlar va mahsulotlar, katta o'lchamli elementlariga murojaat qiling. Ularning transport Rossiya temir yo'llari rahbariyati tomonidan belgilangan tartibda amalga oshiriladi. ommaviy Loading nuqtalari (shisha, qurilish portlar, uzatish ball), o'rnatilgan avtomobil tarkibi erkin yurishini nazorat umumiy o'rnatilgan darvozalar tashiladi ob'ektlarini to'g'ri joylashtirish tomosha qilish uchun.

konteynerlar o'lchamlari

yuklash va tushirish va transport ishlari davomida xavfsizligini, samaradorligini oshirish va mehnat maksimal ish faoliyatini ta'minlash uchun barcha idishlar turiga qarab, muayyan belgilangan hajmi mavjud. Quyida tez-tez tovarlar transport ishlatiladigan idishlar o'lchamlari bor.

Standart yigirma o'zgartirish:

• Tashqi Uzunlik / balandligi / kengligi - 6096/2591/2370 (mm).
• Shunga o'xshash ichki ko'rsatkichlari - 5935/2383/2335 (mm).
• (Qadoqlash bilan) maksimal og'irligi - 24 tonna.
• Limit yuk - 21,92 m.
• Volume - 33,9 kub. m.

Qirq oyoq muzlatiladigan konteyner:

• Tashqi Uzunlik / balandligi / kengligi - 12192/2591/2438 (mm).
• Shunga o'xshash ichki o'lchamlari - 11555/2280/2286 (mm).
• yalpi avtomobil og'irligi reytingi (maksimal) - 30,48 m.
• (Og'irlik) Qadoqlash - 4.37 m.
• Limit yuk - 26,11 m.

Talablar va o'lchovlar, nogabarit yuk joylashtiriladi

Katta o'lchamli yuklarni - bu trafik qoidalariga tegishli bandlarida, shuningdek avtomobil (avtomobil) texnik parametrlari tomonidan belgilangan normalar tashqarida miqdori bo'lgan mahsulotlarni, tashildi. Bu mahsulotlar oddiy yuk yoki vagon harakatlanish uchun mo'ljallanmagan.

transport, katta o'lchamli yuklarni tashib kerak transport qoidalariga ham aytib yo'nalishlari qaysi bunday ko'rsatkichlarga ega:

• kengligi (mm) - 2500.
• 20 000 - uzunligi (mm) birga.
• 4000 m - yo'l darajasidan balandligi.

o'lchovlar bo'lsa, eni ortiq to'rt metr yuk hajmi, u yo'l-patrul a'zolari tomonidan nazorat ostida tashildi va birga kerak.

hajmi jihatidan TC funktsional cheklovlar:

• Balandligi - 2500 mm.
• Uzunlik - 13 600 mm.
• Kengligi - 2500 mm.

kamida bir ko'rsatkich ortiq taqdirda, mahsulotlar o'lchov bo'lmagan yuk sifatida o'rinni egalladi. transport xarajat ustida ta'siri bilan o'lchamlari.

xususiyatlari

uni va nima, uning xususiyatlari bor "konvertning" tushunchasini bilib, yuk tashish optimal tanlov harakat qilish uchun juda ham oson. , Tovarlarni tashish yuqorida standart ko'rsatkichlari hajmini ega har doim maqbul emas. ijobiy va salbiy tomonlari ko'rib chiqilishi kerak.

afzalliklari quyidagilar kiradi:

• Kafolatlari tashuvchisi mahsulot xavfsizligi va transport xavfsizligini.
• yuk xususiyatlariga qarab transport turli xil usullari, foydalanish qobiliyati.
• varint operatsiya qilinishi mumkin, deb temir yo'l vagonlari.

kamchiliklar orasida jihatlari bor:

• o'rnatish va yuk ketma- murakkabligi, registri maqbul bir transport platformasida joylashtirish uchun ruxsat bermaydi.
• Yo'l transport Federal xizmati bilan bunday trafik uyg'unlashtirish uchun ehtiyoj.
• yuqori baho.

transport modullari

normativ yo'nalishlarini oshib uskunalar yoki boshqa tovarlarning o'lchamlari, har holda, ularning tashish uchun individual yondashuvni talab qiladi.

tovarlar bir haddan tashqari katta massa bo'lsa, u to'g'ri indeks quvvati va shosse deformatsiyalari qarshi himoya qilish va yuk samolyoti bo'ylab og'irlik taqsimlash bilan ta'minlash uchun xizmat itu maksimal soni bilan bir platforma foydalanish o'rinli bo'ladi.

katta o'lchamli yuklarni tashish maxsus transport orqali amalga oshirilishi mumkin (feribotlar, mavnalara, kemalar transshipment, yuk mashinalari traktorlar, maxsus temir yo'l temir kuchi ko'paydi).

xulosa

tovarlar transport hisobga har hajm olish juda muhim ahamiyatga ega. Bu ifodalaydi nima, u yuqorida muhokama qilindi. Qisqasi standart hajmi hisobga kengligi, uzunligi, balandligi va tarozini olib, yuk tashish uchun turli yondashuvni talab qiladi, qaysi yuqorida benchmark deb umumlashtirish mumkin. Bu parametrlar asosan tashiladigan qilinadi avtomobil tanlash, ta'sir qilinadi. Bu holda, avtomobil katta o'lchamli yuklarni ogohlantirish maxsus belgilar va belgilari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.