Ingliz kanalida ostida tunnel - ikki mamlakat qayta birlashtirish

Shubhasiz, Mansh ostidagi tunnel norasmiy bo'lsa-da, lekin dunyo mo'jizalaridan biri. Eurotunnel (ikkinchi nomi) - dunyodagi eng uzun. Folkestone (United Kingdom) uchun poezdda o'tiribdi, 20 daqiqa o'tgach yo'lovchilar Calais (Frantsiya) mavjud. Shunday qilib, Angliya materik Evropa qo'shilish, er elektr aylandi.

tunnel qurilishi tarixi 200 dan ortiq yil bor. Hatto 1802-yilda, loyiha Napoleon taqdim etildi. O'shandan beri, ingliz kanal orqali ikkita katta vakolatlarga ulash uchun yechimlari turli. Tunnel hali afzal bo'ladi. Bu sun'iy orollar va ko'priklar, katta qurilish ko'tarib kelgan, ularni bog'lovchi boshqalar 5 kilometr va bog'langan og'ir-arqonlar, bir qarich uzunligi iborat qurilgan fikrdan zarur edi

qurilish davrida loyiha qoldirildi va muzlatilgan bir necha marta. Issiq munozara asr va uning muxoliflari qurilishi tarafdorlari o'rtasida bo'lib o'tdi. sabablari, 1994 yilda, shunga qaramay, ko'p edi, va, 6 may kuni, ingliz kanal ostida tunnel rasman ochildi. jalb 15 mingdan ortiq ishchi sarflangan qurilish kesish boshlarini aylantirib bilan noyob mashinalari jalb, o'n uch va bir yarim milliard dollarni tashkil etdi. Channel ostida tunnel sakkiz metr keng tarqalgan ikki parallel Bo'limiga bosqichlari ifodalaydi, va ular orasidagi yana bir tunnel kichik bor. Uning asosiy vazifasi ikki asosiy yo'llar xizmat hisoblanadi. Bu frantsuz, zamin yuvib dengiz qurish paytida chiqardi, lekin amaliy Britaniya chiqindilarni aks holda qo'ldan deb qiziq. sun'iy yarimoroli 36 gektar Park maydoni sindirib, qaysi yaratilgan. Ular mashhur keyin nomidagi O'zbek shoiri va dramaturg Uilyam Shekspir.

Mansh ostidagi maxsus poezd "Eurostar" xizmati tunnel. yo'lovchilar uchun aravachalari faqat farq bilan, umumiy kabi qarash narxi. Narx farovonlik va sinf bog'liq, lekin Kupe taqdim emas. maxsus avtomobillar, deb atalmish "xizmatlari" tashish bilan shug'ullanuvchi transport vositalari uchun mo'ljallangan hangarlar. Ko'pincha, bir chipta sotib yo'q, drayverlarga saqlab qolish uchun umumiy tashish, ammo uni idish ichidagi qoladi, shuning uchun ular Eurotunnel kesib. Avtovagony ularga iliq qoplangan. Shuttle ikkala avtomobillar transport uchun mo'ljallangan, va avtobuslar, yuk mashinalari va bo'ladi.

Bu muhandislik qurilish Mansh ostidagi tunnel, eng qattiq xavfsizlik choralari tatbiq o'z ichiga oladi. kompyuter yordamida doimiy ko'rinishi va nazorati ostida bo'lgan. Terrorizmga qarshi kurashda yo'lovchilar va transport vositalari, ham puxta ekspertizadan beradi. Eurotunnel kundalik soatiga 160 350 kilometr tezlikda yuk ming 200 tonnadan ortiq ko'tarib, 350 lokomotiv kesib. Shu bilan bir vaqtda tunnel bir poezdda, xolos.

Ushbu loyiha hali ikki mamlakat o'rtasidagi do'stlik va hamkorlik uchun odamlarga yana bir hissadir.