Eng g'alabali rally haydovchi Sebastyan Loeb

Sebastyan Loeb - eng mashhur frantsuz rally haydovchisi, jahon chempioni to'qqiz marta va nuqtalari va mukofotlar BRK katta miqdorda egasiga aylandi. Bu rahbari, "yo'lining King", biz ushbu risolaning batafsil tasvirlab.

rider hayotining bir sarlavhalari

Haguenau, Alsace (Frantsiya) fevral 1974 yil oxirida bu shirin rally drayverini tug'ilgan. Bolaligidan u gimnastika, mexanika va elektronika manfaatdor edi. Keyinchalik, uning Qiziqish, hobbi professional faoliyati aylandi: Loeb malakali Avtomobil elektrotexnik bo'ldi. Keyinchalik, u keyinchalik mitingga olib keldi, deb, sport mashina va poyga go'zal jalb boshladi.

Ta'lim va mansab rallista birinchi qadamlar

keyinchalik chiqdi, deb, avtomobil poyga Sebastyan Loeb uchun uning ehtiros bilim mustahkamlash qaror qildi. Shu maqsadda, uning ota-onasi u a'lo baholar bilan tugatgan professional rally maktab "Citroen", o'qishga yubordi. Bu bosqich, kelajak chempioni uchun juda muhim edi.

Keyingi qadam xalqaro maydondagi 1998 yilda bir yigit birinchi ishlashi edi. an'analariga sodiq bo'lish, birinchi avtomobil sifatida Sebastyan Citroen Saxo tanlash qaror qildi.

Ki "Grizzly" Fréquelin - bir vaqtning o'zida uning murabbiy bir vaqt Racer va rally CO-haydovchi taniqli aylandi. yigitning ajablanib, uning ilk irqi unga mansab zinapoyasida yanada ko'chib o'tishga ruxsat qaysi, yaxshi natijalar ko'rsatdi. Va shuning uchun u sport Sebastyan Loeb o'z faoliyatini boshladi. Tarjimai hol-da, uning bolalik va yoshlik sportchi tafsilotlarini oshkor, lekin batafsil boshlanishi va o'z faoliyatida ishlar bugungi holatini tasvirlaydi emas.

Musobaqada va ishtirok muvaffaqiyatli bo'ladi

erta 1999 yilda Sebastyan yana bir bor u WRC'nin uch bosqichda ishtirok etgan yillik miting, taklif. Bu vaqtda, bir umidli sportchi g'oliblik va jahon tan olinishi sifatida yaqin edi. Roppa-rosa uch yil o'tib, nihoyat o'smirlar o'rtasida birinchi jahon chempionati ralli g'olib chiqishga muvaffaq bo'ldi. Racers Shu vaqtdan boshlab rekord egasi sifatida kelajagi haqida jiddiy gaplashib boshladi.

2002 tomonidan Rally Sebastyan Loeb (rasmlar quyida ko'rish mumkin) 100% uchun tayyorlash uchun qaror qabul qildi. Buning uchun, u ko'p tajribali, shuningdek safari uchun o'z strategiyasini ishlab chiqish. Natijada, uning harakatlari Monte-Karlo birinchi poyga beri, u ikkinchi o'rinni olishga muvaffaq bo'ldi, behuda emas edi. butun mavsum natijalariga ko'ra, sportchi umumiy hisobda o'ninchi bo'ldi.

birinchi zarar va raqobat hissi

Ikkinchi mavsumning so'nggi bosqichida, ammo, yo'qotgan Norvegiya poyga haydovchi Petter Solberg, - 2003 yilda, Sebastyan eng jiddiy da'vogarlardan biri bilan duch edi. mag'lubiyatga qaramay, chavandoz Germaniya, o'rnatilgan Karlo, San-Remo va Kipr, Kataloniya va Birlashgan Qirolligi yo'nalishlar yoritish uchun, Avstraliya Rally birinchi bo'lib mumkin.

2004 yildan 2006 yilgacha davrda Seasons

yil 2004 Sebastian va g'olib uchun muhim edi. Keyingi yillik Miting davomida u jahon chempioni bo'lishga muvaffaq bo'ldi. Roppa-rosa bir yil o'tgach, Sebastyan Loeb yana g'olib va uning boshqa dunyo nom-g'olib mustahkamladi. 2006, aksincha, bir odam uchun muvaffaqiyatli bo'lib, lekin yangi mukofotlar olib bermadi.

Shunday qilib, yangi mavsumda sportchimiz o'z shaxsiy rekord bilan bog'liq bir ajr bor. haqiqat jahon chempionatida ishtirok esa, u ikkinchi ancha past o'rinda hech qachon, deb. Masalan, Shvetsiya va o'rnatilgan Karlo bir namoyishda, yosh chavandoz Finn Marcus GronholM atrofida olish olmadi va u ikkinchi o'rinni egalladi. Biroq, tasodifan boshqa qator chempionatida ishtirok etish unga rahbar qilib qo'ydi.

Keyingi Acropolis Rally va Finlyandiya edi, va ikkinchi joyda, Germaniyada yo'lda qozongan, Yaponiya va Kiprda so'zsiz Turkcha. Sebastyan Loeb jarohat bo'lsa, ehtimol, bu "silkinish" va uzoq davom etishini.

voqea chempioni tog 'velosiped ketdi Alp tog'lari, sodir. Tufayli beparvolik qilish, u g'aliz tushdi va uning qo'lini sindirib. Natijada, jahon chempionatida to'rt final bosqichlari usiz bo'lib o'tdi.

2007 yildan 2010 yilgacha davrda Seasons

ketma-ket, keyingi uch yil, 2007-yilda boshlangan, Loeb yana jahon chempioni bo'lgan ralli lozim. Uning raqibi notinch Finn Mikko Hirvonen edi va 2009 yilda g'alaba, katta harakat bilan uning yoniga keldi. Qizig'i shundaki, barcha hisobni hisoblash qaror qildi. hakamlar hay'ati ma'lumotlariga ko'ra, Sebastyan faqat bitta nuqtada tomonidan oldinga uning raqibi edi.

2010 yilda WRS Rally Sebastyan Loeb ajoyib g'alaba va erta chempioni bo'ldi. Unga ko'ra, bu kabi natijalarga yaqinlari va do'stlari uchun unga ijobiy Haguenau o'zi tug'ilib o'sgan aura va qo'llab-quvvatlash yordam erishish uchun.

bir martaba oxirida haqida birinchi mish-mishlar

sport qator g'alabalarni qaramay, yana jiddiy Sebastyan va uning pog'onasida bekor haqida o'ylab boshladi. U 2010 yil sentyabr oyida bu haqda gapirgan birinchi marta. ShK ventilyatorlari va sportchi muxlislari hazil, bir xil idrok esa. Biroq, uning maqsad rally haydovchisi erta, 2011 yilda tasdiqlangan. Bir oz o'tib, u o'z rejalarini amalga oshirish uchun bir qurilma oilaviy hayotda jiddiy shug'ullanish imkoniyatiga ega bo'lish edi.

So'ng Sebastyan Loeb miting, "aralashtirish" vakillari "Citroen" nafaqaga chiqqan mish. sportchi ketganidan qadar, ularga ko'ra, ularning shartnoma yaqinda yangilandi deb, hech savol bo'lishi mumkin. Sebastyan o'zi bir oz keyinroq yana tark haqida gapirish, lekin u quyida aytaman.

Bu badbaxt 2011

Keyingi, 2011 yilda juda muvaffaqiyatsiz bir sportchini boshladi. Keyingi Jahon chempionati birinchi bosqichida u birinchi o'rinni olishi mumkin emas edi. Aksincha, o'zini hayron va boshqalar, u oltinchi o'rinni egalladi. Biroq, vaqt o'z kuchini, Sebastyan hali tayyor, lekin allaqachon ikkinchi to'plangan. Uning so'zlariga ko'ra, uning joyi Perov man jazosi daqiqa o'tishi uchun, u o'z tentakligi ustida olish kerak edi, va deyarli marraga da.

Keyingi irqlar davomida Loeb faqat sovrinni qo'lga kiritdi. U hatto umumjamoa hisobida 171 ball muvaffaq bo'ldi. Biroq, shu yilning avgust oyida boshlagan namoyishda, vaqtida, Sebastyan terma jamoasi birinchi, ikkinchi o'rinni egalladi.

yo'qotish sababi g'alaba oldin, yana bir bor, paydo, aybi g'ildirak bo'ldi. Bu haydovchi oxiridan bitta oldingi bosqichda keyingi rekord uchun mukofot shaklida yoqimli ajablanib amr deb qiziq. U qaytib, WRC tarixidagi Loeb birinchi vaqt ekipaj u qo'lga kiritdi maxsus bosqichlarida soni birinchi o'rinni qo'lga kiritdi. "Va ular, ko'p orqali borish kerak edi, va 803 kabi ko'plab" - Sebastyan deydi.

Miting bir qisman chekinishi Xabar

u o'rnatilgan Karlo yo'lda yana bir g'alaba bilan boshladi, chunki Loeb uchun 2012 qo'shimcha muvaffaqiyatli bo'ldi. Shu vaqt poyga haydovchi nihoyat "i" uning tark dot qaror qildi. uning qarori haqida, u Parijda xalqaro avtosalonda so'ng darhol o'tkaziladi katta matbuot anjumanida ma'lum qildi.

Hisobot, uning faoliyati qisman to'xtatib bilan shug'ullanadi. U, shuningdek, (taxminan 2-3 bosqichlari bo'lgan), lekin faqat shaxsiy irq, u tanlovda ishtirok etish uchun davom ettirish niyatida ekanligini ma'lum qildi.

Bundan tashqari, "Citroen" bosh uchuvchi va Navigator Avtomobil chempionati Touring poyga qator dunyoda yanada ishtiroki haqida suhbatlashdi. U poyga va ijodi sportchining muxlislari uchun maxsus yaratilgan yangi simülasyon asarda tafsilotlarini o'rtoqlashdi. Italiya kompaniyasi Miltstone tomonidan ishlab chiqilgan, EVO "» (Sebastyan Loeb Rally Evo) - bu holda, u "Rally Sébastien Loeb" edi.

Shaxsiy hayoti atletikachi

Łeba birinchi joyda sport bosqichma-bosqich olib chiqilganidan keyin uning oilasini olib yashaydi. Ayni paytda, uchuvchi "Citroen" o'z hamyurti va bir qizi Valentina uchun uylangan.