Bu GAZ-53 mexanizmi uzoq davom etadi qilish mumkinmi?

Birinchidan, bir oz tarixi. Ichki srednetonnazhnik GAZ-53 (xalq "maysa" deb ataladi) ko'p haydovchilar tomonidan ma'lum. Shunday bo'lsa-da, bu model Sovet Ittifoqi marta iqtisodiyotining turli tarmoqlarida qo'llaniladigan qilingan hisoblanadi. Bu yuk mashinasi tarixi 1961 yildan buyon yana boshlanadi. Bu Gorkiy konveyeridan bilan birinchi marta yangi srednetonnazhnik avlodlari uchun, keyin bo'ldi. O'shandan beri, va bu o'tgan avtomobillar mashhurligini yo'qotmagan edi, bugun qadar.

Biroq uning birliklari abadiy va ertami-kechmi davom yo'q, bir "maysazorda" har bir egasi rekonstruksiya qilish uchun qanday, bunday muammo bilan duch kelgan ichki yonuv dvigateli. amaliyot shuni ko'rsatadiki, bu element bir yilda bir marta pastga sindiradi. Albatta, bugungi bozorida u holda har qanday vaqtda tovarlar xilof kerak bugungi yuk hisobga olib, vaqt juda qisqa vaqt hisoblanadi. Biroq egalarining bunday uzoq vaqt davomida biz kechiktirib qanday bir necha yo'llarini topdik Dvigatel ta'mirlash (ya'ni, uning muddatini uzaytirish) vaqt noma'lum muddatga GAZ-53.

avtomobil iloji boricha uzoq xizmat qilgan uchun, siz har doim diqqat birligi texnik xizmat ko'rsatish kuzatib kerak, va muammolar holda ularni bartaraf etish. buyumlar qanday nazorat qilinishi kerak? Endi biz bu tushunish kerak.

Alohida e'tibor qaratish lozim silindrli rahbari (va bu qismi silindrli rahbarining qisqartma bilan belgilangan). Zarur bo'lsa, murvat ekranga torting va vaqti-vaqti bilan kelgusi koni piston tozalang. Shuningdek, e'tibor va sovutish tizimi mahrum emas.

yuqori sifatli yoqilg'i va moylash materiallari foydalanish albatta birligi hayoti va GAZ-53 kamida 2 marta ko'proq vaqt davom etadi motorini uzaytiradi. Albatta, biz gaz stantsiyalarda yuqori sifatli benzin topish qiyin, lekin yana bir yo'li bor - "huzur" Gaz ballonli uskunalar turi o'rnatish. uning chunki uning xususiyatlari gaz, dvigateli GAZ-53 yirik konlari tashlab ketmaydi hisoblanishadi soni dan katta, 100 (va buning uchun narx bir necha marta benzin kamroq). vaqt bir omonat ichki yonuv dvigateli tozalash emas, agar Aytgancha, yuk mashinalari shunday borishni zaif, juda ko'p yonilg'i iste'mol va bo'ladi.

GAZ-53 useri moylar tanlash bilan bog'liq xorijiy ishlab chiqaruvchilar ishonish yaxshi emas. Albatta, "maysazor", har bir qaror bo'ladi odatdagi yilda "Mobil 1" yoki "Castrol" qimmat neft quyib, lekin yana bir imkoniyat yo'q.

Shuningdek, ortib resurs foydalanish GAZ-53, vosita uchun xatosiz faqat bo'lishi kerak segmanlar, shuningdek bilan atalgan chig'anoqlari. A etishmovchiligi juda oson, ularni aniqlash - faqat qarash neft bosim kaliti. arrow 100 kPa quyida bo'lsa, bu qismlar bir o'zgartirish kerak, deb aytilgan.

xulosa

Shunday qilib, siz muommolarini tizimini tozalash va yuk mashinasida gaz uskunalar barpo etish imkoniyati uchun iltimosi bilan xizmat stantsiya manzili o'z vaqtida, kechiktirmay uchun halqalar va kiyimlar o'zgartirish kechiktirish uchun, useri faqat yuqori sifatli moy to'ldiring kerak, GAZ-53 har yili zarur emas edi dvigatellar rekonstruksiya qilish uchun. ishonch hosil qiling - "maysazor" sizga bir qidiruvi, bir uzoq va uzluksiz ishlashini rahmat!