Bu avtomobil kelganda, Subaru IMPREZA kabi, ko'pchiligimiz ongida darhol chiqarish tizimidan kuchli vosita va ta'sirchan quvur bilan jihozlangan tajovuzkor ko'rinishi bilan yorqin ko'k avtomobil chiqadi. Shu bilan birga, bir necha kishi yapon ishlab chiqaruvchisi ega deyarli o'n sakkiz yil davomida faol zamin rasmiylashtiruvidan o'tkazish va SUV xususiyati ko'rinishi oshdi farq o'zgarishlarni ishlab chiqaradi, deb bilaman. Biz haqida AQSh va Avstraliya bozor tafovutlar IMPREZA 1995 yilda paydo bo'ldi gaplashayotgan - RV va Outback Sport, natijada bo'lgan bu maqolada muhokama qilinadi qaysi haqida prekursorlarining Subaru Impreza XV bo'ldi.
Ko'zdagi avtomobil tashqi yilda mutlaqo yangi oldiriladi tagliklari. Boshqa barcha jihatdan yangi ob'ektlar dizayn modeli Outback Sport juda yaqin. An qiziqarli xususiyati tanasi plastik kiyim perimetri foydalanish hisoblanadi. avvalgidan bilan solishtirganda, Subaru Impreza XV yuqori ega zamin rasmiylashtiruvidan, MDH bozor 185 millimetr bo'lgan uchundir. ichki kelsak, u, asosan, ayniqsa o'zgardi emas. Bu Blurtooth va USB kabi qurilmalar qiyofasini ta'kidlash mumkin. Bundan tashqari, avtomobil original joylashtiring jigarrang qo'l, eshik taxta va qo'lqop qutisi tikuv mos bo'lgan, ko'proq zamonaviy va chiroyli o'rindiqlar oldi. Xo'sh salonidagi eng muhim narsa - qoplama uchun yaxshi materiallar foydalanish hisoblanadi.
Endi Haydash bajarish XV Subaru haqida gaplashaylik. Avvalo, men bu mashinada, ular modeli boshqa modifikatsiyadagi xos ekanligini o'sha farq qilmaydi, deb ta'kidlashni istardim. faqat yangilik hasad mumkin, ko'p yo'lovchi avtomobil tashish bo'yicha. dizaynerlar katta e'tibor qaratildi anti-roll bar Subaru Impreza XV va bahor og'rig'iga oshdi topildi. Bu natija nazorat oshdi zamin rasmiylashtiruvi bog'liq emas edi. Bundan tashqari, haydovchi yuqori Yo'lakda teshigi yoki chiqish g'ildiraklari olish to'g'risida Xavotir mumkin emas, avtomobil osonlik bilan to'siqlar bartaraf qiladi.
powerplant kelsak, Subaru Impreza XV tufayli 150 HP bo'ladi chiqish ikki litrlik atmosfera benzin "to'rt", harakat qiladi. Dvigatel 4-qadam "avtomatik" yoki 5-stupenchastoy "mexanika" bilan birgalikda ishlaydi. Bunday birligi avtomobil, bu sinf uchun etarli bo'ladi. Plus, hatto qum va botqoq yoki off-yo'l yonilg'i iste'moli nuqtai nazaridan hamma g'ildiraklarning diskda holda etarli mo'tadil.
kimga uchun Subaru Impreza XV bir o'zgartirish deb hisoblanadi? a Forester mavjud bo'lsa va nima uchun uni amalga ish bo'ldi? Yaxshi fikrlash, biz emas, balki butun shahar aholisi haydash modellari tuyg'usi bor, deb xulosa mumkin, registri oz katta bo'ladi. Boshqa tomondan, odatda, bir shahar xetchbek juda mamlakatga borish yoki yuqori tümseklere sizning avtomobil qirralarini rang chunki majbur qilish kabi kishilar mos emas. Shunday qilib, yangi mahsulot xavfsiz haydash usullari turli mukammal murosaga bir xil, deb atash mumkin. Bundan tashqari, ichki bozor yo'ltanlamasi shunday to'yingan emas. Avtomobil asosiy uskunalar haqida 28 ming dollar va maksimal edi - 33 ming.