Avialayner Boeing 757-200

Rasman, havo pedler rivojlantirish Boeing 757 Avgust 1978 bilan boshlandi. Avialayner Boeing 757-200 o'rniga modeli, Amerika kompaniyasi Boeing tomonidan ishlab chiqilgan Boeing 727. yangi samolyotlar mahalliy yo'nalishlar va AQSh va Yevropa o'rtasida xalqaro reyslarida foydalanish uchun mo'ljallangan edi.

160 o'rinli samolyot modeli Boeing 757-100 yanada rivojlantirish olmagan, shuning uchun kompaniyaning yangi samolyot ishlab chiqish boshlangan edi. JT10D-turdagi motorlar 4 va RB211-535 elektr birliklar sifatida foydalanilgan. birinchi mujassam keyin qachon bir qiymatiga yangilash 115,6 tonna oshdi 99,8 ming tonna, uchun Kalkış og'irligiga ega samolyot modelini tasdiqlangan qilindi. so'nggi modellar kuchli bilan jihozlangan turbo dvigatellari aylanma turi.

modeli 757 asosiy xususiyati, shuningdek, yangi turdagi bir yuqori iqtisodiy model samolyotlar sifatida ko'rilmoqda keng fyuzelyajli avialayner modeli 767, bir vaqtning o'zida ishlab chiqish edi. Boeing kompaniyasi yagona taxta va elektron tizimlari, shuningdek, umumiy idish, ekipaj foydalangan.

Bugungi kunda ushbu turdagi samolyot kompaniya eng yaxshi loyiha hisoblanadi va keng tashuvchilarning bir qator ishlatiladi. Boeing 757-200 samolyoti ishlab chiqarish 2004 yilda tugallandi. Barcha Ushbu turdagi samolyot 1050 modellarida ozod etildi. past shovqin yaratish va oshdi qulaylik va apparat xususiyatlariga yuqori ish faoliyatini ta'minlash, yoqilg'i olish uchun asosan ishlatiladi dizayn amaliy ilg'or texnologiyalarni yaratish.

Boeing 757-200 1983 yildan beri xizmat va ko'p aviakompaniyalarning davom etmoqda va 3000-7000 km masofada havo yo'nalishlarida hozir bo'ldi. shunga o'xshash modellari bilan solishtirganda, samolyot yo'lovchi O'rinlar ortdi umumiy sonining bilan amalga oshiriladi. rasmlar idish ko'rish imkonini beradi Boeing 757-200, yo'lovchilar uchun xavfsiz va qulay muhit bilan ifodalanadi. samolyot 200 dan ortiq odamlar quvvatiga ega va band havo yo'nalishlarida asosan ishlatiladi. Zaxira samolyot tezligi - 228 yo'lovchi qo'ltiq maksimal quvvat bilan 860 km / h.

Avialayner sxemasi ichki Boeing 757-200, yo'lovchi tartibga bog'liq bo'lgan 279-daqiqa qo'ltiq dan 186-chi, deb. Biznes sinf va iqtisodiyot: idishni ikki sinflarni ajratish yo'q. Biznes sinf yig'iladigan arkalıklarının bilan yigirma qo'ltiq qadar joylashgan bo'lishi mumkin.

Aviatsiya qurilish qanotlari ostida tutmas o'rnatilgan ikki dvigatellari bilan sxemasi monoplane asoslangan. Boeing 757-200 yil tanasi sxemasi monokok ostida amalga oshiriladi. samolyot shassi orqasiga asosiy uchta ustun, asosida tashkil etilgan. qilgan yo'lovchi modifikatsiyadagi va tekislik 757-200PF yuk versiyasiga qo'shimcha ravishda. Bu model 38 tonnagacha tortish yuklarni tashishni amalga oshiradi. Ushbu turdagi samolyot bir tomoni eshik borligi bo'lgan turli xususiyati hisoblanadi.

Havo kemalarining Boeing 757 American Airlines korxonasi va Delta Airlines bo'lgan eng yirik bo'lgan AQSh kompaniyalari, asosan boshqariladigan.