Anapa - Kerch. Qanday Qrim Kavkazdan olish mumkin?

Hatto o'tgan yili maloaktualnym yo'nalishi Anapa-Kerch haqida savol edi. dengiz ko'ra, bir port boshqa qanday olish mumkin? Unga ko'ra, jadvaliga ko'ra, yo'lovchi kemalar suzib, lekin juda jonli, bu yo'l imkonsiz deb atalgan. Teng oson Kerch bo'g'ozi orqali parom kesib, er tomonidan bu masofani engish uchun.

so'nggi siyosiy voqealar fonida

Joriy yilning bahorida inqilobiy voqealar tubdan yarimorolida va uning atrofidagi vaziyatni o'zgartirdi. Rossiya Federatsiyasi ichiga Qrim, shu jumladan muammolarni ko'p so'ng. boshqa narsalar orasida, u dengiz yo'lovchi liniyasi eslash kerak edi "Anapa-Kerch." ustiga Kavkaz sohilida dan iloji boricha tezroq, u erga qanday qilib Qrim yarim orolida, u dam olish uchun Qrimda yuborilgan kishilar uchun qiziqarli bo'ldi. Xususan, tegishli bu savol bunday havoga Ukraina beqaror va qimmat uchish orqali temir yo'l transporti orqali Qrim sayohat qiyinchilik sifatida omillar qildi. A oddiy statistika sayyohlar ko'p temir tomonidan du Commerce istmusu orqali Qrim yarimorolidagi oldingi yillarda keldi, deb ko'rsatadi. Va Qrimda sayyohlar kelishi ular bor ancha ko'proq qiziqish edi.

transport muammolari

Kerch bo'g'ozi orqali parom deb erta 1956 kabi ishga tushirildi. Bu muvaffaqiyatli beach birlashtiradi va hozirgi kunga qadar. Lekin mavjud parom xizmati Kavkaz porti Kerch ham uzoq aprel 2014 yilda yo'lovchilar oqimi bilan engish. Kerch bo'g'ozi bo'yida Qrim sohilida olish tilayman transport vositalari, yo'lovchilar uzoq quyruq shakllangan. Kavkaz darvozada feribotu ustiga o'rnatish uchun endi bir kundan ortiq hisob kutib turing. Shunday qilib, Qrim Anapa-Kerch uchun Kavkazdan yo'l oxirgi qismida osonlik surmountable (so'nggi nuqta orasidagi masofa qaysi faqat ba'zi 127 kilometr), juda muammoli aylandi. vaziyat, bu ko'p vaqt kesishgan chiziq sarflash kerak bo'ladi, qanday qilib oldindan bilish mumkin emas, deb aslida tomonidan murakkab. Bunday sarguzasht jiddiy yo'li butun dam olish zahar mumkin, deb aytish uchun zarur yoki yo'qligini?

Nima qilish kerak?

texnik imkoniyatlarini parom portiga Kerch bo'g'ozi bilan charchab etildi. Tubdan vaziyat yangi parom mablag'larini ham dolzarb ishga tushirish o'zgartirish uchun muvaffaqiyatsiz tugadi. Bu transport muammo paydo bo'ldi uchun zudlik bilan muqobil yechimlarni izlab kerak edi. Xususan, biz uzoq turgan yo'lovchi chiziq Anapa-Kerch eslang. Qanday olish uchun Qrimda feribot? Men tor Kerch bo'g'ozi bir urmang yaratish uchun ushbu qilish kerak? Albatta yo'q. Ayniqsa, bu juda yaxshi jihozlangan yo'lovchi terminallari yaqin.

Anapa-Kerch. yarim oroliga parom

Orqaga kech mart oyida, muvaffaqiyatli texnik sinovlari o'tdi, va aprel oyida bir chiziq-Kerch Anapa ikki o'xshash tezlikda katamaran kemaga tijorat ishga kirdi etdi. "Sochi-1" va "Sochi-2" - Ular ham deyarli bir xil bo'lishi uchun aytilgan. uch yuz kishilik bir to'liq yuk bilan, vaqt taxminan uch soat sayr. Bu Qrimda bir dam o'tkazish qaror qilguvchilarning Resort o'z vaqtida kelishi kafolatini beradi jadvali qaysi parom line Kerch Anapa, uzoq muddatli faoliyat barqarorlikni ta'minlaydi. chipta narxi bir ming rublni tashkil etadi. Bu to'satdan yoz sayyohlik mavsumi oldin vujudga kelgan transport muammosini hal oldinga jiddiy qadam hisoblanadi. yaqin kelajakda ham Anapa boshqa Feribotları bo'lishi kerak Qrim portiga yarimoroli. Feodosiya, Yalta va Sevastopol yo'nalishi bo'yicha Avvalo. Bu, shuningdek, Sochi va Yalta o'rtasidagi yo'nalishi bo'yicha xabarlar bir istiqbolli kengaytirish hisoblanadi.

Kerch, Anapa. Kavkaz uchun avtobus

chora-tadbirlar keskin Kerch bo'g'ozi feribot yengillashtirish va uning ishlashini barqarorlashtirish qilgan Qrim yarim oroliga bilan aloqa muqobil yo'nalishlarini ta'minlash uchun qabul qilingan. Hatto, bugungi kunda sayyohlar Qrimda ta'tilga ketadi, kamaytirilgan stavka yo'nalishi Kerch Anapa birga qaytish safari uchun avtobus chiptalari taqdim etadi. Va hali ham tegishli o'z avtomobil g'ildirak da Qrim safar qilish afzal keltirganlar uchun Kerch parom xizmati qoladi.

Narrows Bridge

Ayni paytda, Kerch bo'g'ozi orqali ko'prik loyihasi. ishga uni boshlab, va u besh yildan so'ng juda yaxshi holatda bo'ladi so'ng, u bir soat va marshrutni Anapa-Kerch yengish uchun bir yarim bo'ladi. "Qrim olish, va qanday qilib qaytarib olish uchun?" - Agar ochiq-oydin javob tufayli ko'proq so'rab bo'lmaydi. Boshqa barcha imkoniyatlari, ko'prik tashqari, ikkinchi darajali chuqur bo'limda borib faqat botla muxlislari uchun qiziqarli bo'ladi. yo'lovchi asosiy oqimi orqaga yo'l transporti Qrim ko'chib qilinadi. Lekin Kerch bo'g'ozi orqali ko'prik kabi ulkan loyiha amalga oshirilishi, texnik va iqtisodiy, ham muhim qiyinchiliklar bilan bog'liq. qurilayotgan binolar ko'lamini tasavvur qilish, bu ko'prik Azov va orqa dengizi yo'nalishida quyidagi, kemalar uchun to'siqlar yaratish kerak emas, deb eslash kifoya. boshqa narsalar orasida, Kerch bo'g'ozi uchun kuchli oqimi bilan xarakterlanadi va qishda qiyin muz sharoitlar ko'pincha bor bo'ladi. Xulosani, bo'g'ozi orqali ko'prik juda tez quriladi, deb kutmang.