Amaliy maslahat va xususiyatlarini: mashina yo'nalishlarini his qanday

mashina registri - kerakli asboblar, bu parametr birinchi chiqishdan ko'nikishim. egasi shunga o'xshash hajmi mashina bor edi, agar, moslashish jarayoni ancha tez bo'lib o'tadi. Bir yilni kichik avtomobil ketdi va katta yuk mashinasida o'tirganlar nisbatan og'irroq. Bamper izli va tirnalgan Usturmaçaları - odatlantirish holda haydash boshlang'ich bosqichida tez-tez.

Nima uchun bu voqea?

Avvalo mashina sotib olish o'lchamlarini baholash. Kimdir mashinalar ko'p qo'ng'iroq yoki burilish radiusi qadriga qanday tushunishga, bir soat yoki ikki kerak bo'ladi. Ba'zi odamlar paytida ishonch hosil qilish uchun, oy kerak bo'ladi.

mashina registri oyna va shisha orqali huzurida anglashiladi. real ob'ektlarni sinadi. Bas, u to'g'ri, orqa bamper va maksimal ketishi burun mashina haqiqiy masofani baholash uchun bir oz vaqt talab etadi. oson paytlarda kamera va parktronikov vazifa mavjud, u kamroq muhim mezon odatlardan bo'lib kelmoqda.

Biroq, to'liq sensorlar ishonish kerak emas. Ko'pincha ular signal va xiyonatkorona jim "yutib". Va mashina registri o'tsak, bir ustun yoki juda yaqin yuqori jilovlash va Parktronik tinch va ob'ektlarini yo'qligini yakunlash noto'g'ri vaziyatda bezovtalik hissi, mavjud bo'ladi.

mashqlar imkoniyatlari

Har bir haydovchi individual xususiyatlari mavjud va unga tanlagan yondashuv: mashina yo'nalishlarini his qanday tushunish uchun muhtojlik, siz oddiy qoida haqida unutmaslik kerak. Hamma narsa Haydash tajribasi, bir masala haqida o'ylash uchun qobiliyatiga bog'liq. ob'ektlarini hushyorlik va chuqurligi idrok darajasi barcha turli optik tanasi.

o'z transport ko'nikishim mumtoz ta'lim bor. birinchi yaxshi dars - u aynan qaytib garajiga parktronikov qo'ng'iroq holda aks. xona shisha, arqon, yo'l panellari simüle mumkin. Ikkinchi yo'li o'z mahoratini mustahkamlash - belgilangan doirasida bu tezlashuvi va pastlab. chiziqlar orasidagi teng g'ildiraklar to'xtatish uchun zarur bo'lgan, ikki oyoq-biridan muomalada.

Ikkinchi mashqlar old avariya avtomobil baholash va to'satdan bir scorcher oldida turdilar qachon aniq, svetoforlar da to'xtatish uchun yordam beradi. Bas, siz old / orqa mashina his qanday tushunish mumkin. Agar yo'lda yoki shahrida og'ir trafik yonma qayta qachon va nima qilish kerak?

o'quv qayta

Bu mashina hajmini, mashqlar takrorlanmasligini his qanday tushunish uchun yordam beradi "tor sohalarda mashinalar." plastik baland bo'yli ob'ektlar yordamga keladi. bo'sh saytida jilovlash chiziq o'rtasidagi siqish kerak bo'ladi turgan avtomobillar, o'lchamlarini taqlid. eng yaxshi variant, albatta, hovli yoki Supermarket otoparka haqiqiy poyga bo'ladi. Lekin yaxshi kelganlar xilvat joylarda amalga ishlash.

Misol uchun, bir modelini ko'rib "Nissan Tiida." mashina registri eng mashhur sedanlarining bilan bir xil bo'ladi. kichik transport tayyorlash uchun tanlash tavsiya qilinmaydi. avtomobillari tanlangan turi tez yo'lovchi bo'lmasiga katta etarli mashinalar oraliq baholash uchun kelajakda yordam, barcha klassik garajlar bo'lib o'tadi.

Training kunning turli vaqtlarda amalga oshirilishi lozim. Kechalari masofa turlicha, chunki faralar hisoblanadigan etiladi. issiq kunida statistikasiga ko'ra, kam baxtsiz hodisalar bor. Hatto mutaxassislari charchoq yoki bir notinch kecha keyin xatolarga yo'l. Xuddi shunday, kelajakka doimo o'rgatish kerak emas qimmat ta'mirlash pul sarflash.

Biz yangi avtomobil o'tirdi va siz darhol borish kerak, nima qilish kerak?

Ko'pincha savol juda oz vaqt va hech vaqt o'rgatish bo'lsa, mashina registri his o'rganish uchun qanday, paydo. Bu holda, u xotirjam qoladi va rejasi amal qilish muhim ahamiyatga ega. Birinchi - bu direksiyondan ko'zgular, qo'ltiq balandligi va masofani rostlash bilan optimal ko'rinishi ta'minlash uchun zarur. qat'iy qaytarib maksimal vertikal joyini yonboshlab tavsiya etilmaydi. hajmi ko'nikishim keyin bo'ladi dam olish.

birinchi harakatlar minimal sodir kerak. Bu ishonch bo'ldi qadar yaratishi oldini olish uchun faqat juda zarur, qaytib qo'liga. Va eng muhimi - qo'rqmang va asta-sekin masofalarni qadrlamaydigan, faqat o'tirib sekin o'ting. Tajribali haydovchilar faqat barcha registri va baholash uchun bir necha daqiqa kerak bo'ladi. Kelganlar ko'proq vaqt kerak. Tajriba safari boshlanganidan keyin keladi.

idrok bilan bog'liq muammolar

O'lchamlari Yuk mashinalari tajribali haydovchilar uchun ham olish oson emas. Lekin, Ajam va kamyoncu uchun ham avtomobil qo'shni masofani sezmagan uchun batafsil uchun imkon ba'zi fokuslar bor. baholash uchun qaytarma qalpoqli mumkin jo'nash rulda qarshi ilgari surilgan etiladi. Lekin hatto bu holatda mashina burnini ko'rmayapman avtomobillar, bor. bayroqlar, antennka xaykalchasi: Bu erda kaput bezak elementlar qutqarish uchun kelgan.

mashina ko'tarish, qaytarma qalpoqli chetiga bezak elementlarni o'rnatish harakat qiling. parki bilan bu yangilik muammolar so'ng oldida paydo bo'lmaydi. harakatlar orqaga parktronikov o'rnatish osonroq bo'ladi. qiymati foyda allaqachon past. Xitoy modellari o'rnatish oddiy, bir necha yuz rubl turadi, va uni o'zingiz amalga oshirish yoki xizmat asbob o'rnatish yarim narxini to'lash mumkin.

ko'rinishi yaxshilash uchun ko'p haydovchilar xodimlari ustidan qavariq davra ko'zgu joylashtirish. umumiy ichki oynaga o'zgartiring. bagaj vagon va Minivan bir shunga o'xshash shisha kiyib. Siz texnik imkoniyatlarini huzurida bir orqa ko'rinishi kamera foydalanishingiz mumkin.

xavfsiz mashinalar uchun oddiy yo'li bir-biriga yordam berish. yo'lovchi chiqib va jarayonini olib kelishi mumkin.

yo'lka chekkasiga nojo'ya rasmiylashtirishda shohobchasi

mukammal yo'l mashina 50 santimetr bir oz nari old sayohat va o'ng 3/4 direksiyonu olib tashlash mavjud mashinalar joyi tayoq. Avtomobil, kosmosga ketadi, agar mashina turgan eng kamida 1,5 metr orqa tampon masofa. Keyin transport jo'nab qolgan oldini olmaydi.

Asta-sekin chetga diagonal harakat, qaytib olishi kerak. Qachon u teskari mashinalar u Yo'lakda old g'ildirak rezina tegadi qadar qachon qo'shni avtomobillar uchun old tampon uzoqliligi nazorat maksimal chap va Rulda bukib, biz pastga tushirdi tomoni oynaga qarash haqida 20 santimetr bo'ladi oldin. doimiy transport ortida turgan zarar bo'lmaydi, tekshirish uchun unutmang. Ideal, bu faqat ikki boshqarish harakatlarni amalga o'girib kerak, lekin amalda bu aniq, to'g'ri birinchi marta olish uchun qattiq mehnat qilish kerak bo'ladi.

orqaga qaytarish poezd

mashina hajmi ko'nikishim garaj, har bir tomonida 20 sm katta o'lchamli avtomobillar kengligi real yo'nalishlari tashkil platforma hisoblanadi. Bu chiziq tarang bosing va oyna ustiga furajka o'rnatish uchun to'xtatish uchun emas, balki muhim ahamiyatga ega. Orqa oyna mashqlar davomida tavsiya qilinmaydi qarang. Biroq, u qopqoqchalar ancha past bo'ladi, foydasiz bo'ladi, va ular faqat shunday ko'rish mumkin emas.

Bu oyna darajada osilgan bir chiziq tashkil etish muhim ahamiyatga ega. Ular bir darvoza ochish taqlid va garaj bo'shlig'iga nisbatan bir oz tor bo'lishi kerak. tajriba haqiqiy ob'ekt ustida amalga oshirilishi mumkin, lekin muvaffaqiyatsizlikka qiymati ta'mirlash ko'zgular, bamperlar, eshiklar uchun ko'p pul xarajatli.

tadbirlar rejasi

tajribali haydovchi birinchi qoida, "shubhada bo'lsa tufayli kambag'al fikr, kambag'al holiga ko'rib chiqish yoki yo'qligi, u to'xtatish va olib borish va ko'rish uchun dangasa emas, balki zarur". tez-tez haydash, bir necha soniya kutib turing va dengizga deb bor tekshirish uchun orzu keladi intuitiv esa.

Bu qoida manevranın har qanday shaklda, har doim hidoyat lozim. Bu akrobasi eng yuqori darajasini, siz avtomobil va yo'lovchilar salomatligi xavfsizligini erishadi. Hatto, darhol bir yashil nur bilan minib, u boshini chap va o'ng o'girilib, yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash uchun yana bir bor zarur. Va qachon to'xtab, u doimo faqat uch fikr kuzatish arziydi. hovlida istalgan paytda siz bamper notinch yura boshlagan ostida o'tirib mumkin.