Yo'l tushirish. yo'l qurilishi texnologiyasi

Qoplamalar, talablari keng mos kelishi kerak xos tuzilmalar standartlariga muvofiq amalga oshiriladi. Qoplama, yuqori qatlamlari ishonchli va turli optimal izolyatsiya bo'lishi kerak. Biroq, barcha saytlar ko'p qavatli mato bilan jihozlash uchun bir tuyg'u bor. maxsus plomba to'ldirish bir yo'lning yana ham arzonroq va optimal xususiyatlari. To'g'ri tanlangan fraksiyasi muntazam parvarishlash amalga oshirish kerak holda uzoq vaqt uchun ariza asosini faoliyat imkonini beradi.

tushirish uchun moddiy

otsypnogo moddiy asosi odatda eski yo'l qoplamalarini bo'sh qoldiqlarini harakat - beton, asfalt yoki hatto erga misol uchun, zarralar. Mashq va shag'al bilan qum foydalanish, lekin bu variantlar qimmatroq. tavsiya jami bajarish, bir asfalt Crumb foydalanish. Bunday siqishni namlik qarshilik va mustahkam poydevor beradi keyin bitum bog`lovchi qo'shilishi bilan yo'llar tushirish. Ishonchlilik yuqori, qoplama zichligi sabab, lekin sifat Plastifikator ishlatiladi sharti va Siquv maxsus texnikasi amalga oshirildi bo'ladi.

asfalt va plomba afzalliklari iqlim ta'sirlarga qarshilik o'z ichiga olishi mumkin. Erix va yomg'ir kabi bir asosda qo'rqmaydilar. Bu, darvoqe, an'anaviy yo'l qismlarining asosiy farq hisoblanadi. Shunday qilib, tushirish shag'al yo'llar amaliyoti Blur yomg'ir mumkin. Bu ligaments faqat qisqa davrlar bo'lgan to'g'ri bitum holda bu qumli asoslarini ham amal qiladi. Biroq, asfalt otsypok kamchiliklari bor bor. quyosh nuriga ta'sir natijasida, mato mo'rtlashishi kabi, plastikleştiricinin erish sabab va mumkin.

tushirish Texnologiya yo'l

Darhol u bitta dumping bir necha materiallar foydalanish loyihasi nazarda tutilgan alohida hollarda bundan mustasno, ruxsat yo'q, deb ta'kidlash lozim. Ish bevosita o'rta qatlamlari uchun baza chekka ishlab chiqarilgan. Bu yerga kesilgan qismi, shu jumladan, ekspluatatsiya butun kengligi qamrab kerak. O'rta va dumping qo'shimcha chunki uning samarasiz ruxsat berilmaydi. Barcha keyingi kommutatsiya foydalanish paytida off yuvib o'tadi. Biroq, ayrim hollarda, yo'llar damping kengaytirish imkonini beradi. ish operatsiyalarining tugagandan so'ng ortiqcha tuproq va plomba veb olib tashlandi. zarur bo'lsa, yo'l yoqalarida va Kongress ustida dosypki o'zgartirishingiz mumkin - u olib kerak emas.

muhr tushirish

Bu qismi asfalt granülcük yoki shag'al dastlabki qo'llash ko'proq zarba shakllantirish, qoplama sifat xususiyatlariga ega. Har bir qatlamini Siquv oldin bo'ylama noto'g'ri kattaligi muvofiq tekislangan bo'ladi. Bundan tashqari, tarmoq yo'l kengligi bo'ylab bir ibora bilan aylanishiga boshlash mumkin. tor sharoitida ba'zi joylarda nuqta muhr amalga oshirish uchun. qo'l vibro chora yordamida gorizontal muammo sohalarda Trumbo bo'ylab qattiq bo'ldi yo'l poligonining uchun. qaerda asfalt kommunal bu holda, siz joylarda Rammers platalar foydalana olmaysiz.

yo'lning uchun bo'sh plomba taqdirda ortiqcha oro bermay, yoki kam merdaneleri muhr tavsiya. . Siqilgan yo'l pnömatik lastikleri tushirish faollashtirish final bosqichida 10-15 tonna, vazn bo'lgan 25 m - bu uslub birinchi bosqichda ishlatiladi, mashinasozlik, shuningdek, qaysi to'liq yuklash balast Pnevmatik shinalari ustida foydalanish mumkin.

Recovery yo'l to'ldirish

Qurilmangiz tez-tez amalga asfalt granül tushirish rasmlari to'liq bo'lsa, yo'l inshootlari xos ta'mirlash taqdirda, u moloz foydalanish tavsiya etiladi. kapital qayta tiklash faoliyati qatlamlari to'liq o'zgarish ishlab chiqarilgan bo'lsa. Qalashadi tayyorgarlik qatlami tashkil etish bilan bunday ishlar faqat alohida ishtirok etadi. bir necha qatlamlari bilan çakıl yo'l, qoplama. birinchi qatlam bu mayda qoplama bilan almashtirildi, shundan keyin qo'pol ulushi, deb. , Asfalt bilan birga yordamchi qatlamini amalga jarayonini borish mumkin tushirish, bu shundaydir. yo'lda deformatsiyasi qismi maydoni dan katta, 25 m2, u tavsiya etiladi o'rniga tushirish standart o'qimaslik bo'lsa yamalanmaya.

Ba'zi hollarda, bir tushirish?

dumping an'anaviy versiyasi transport, hatto mo''tadil yuklarni yashamayotgan joylarda amalga oshiriladi. Xususan, shahar tashqarisida foydalanish qoplamalar kabi asarlarini yaratish amaliyoti. Bundan tashqari, bu texnologiyalar yordamida qayta qurish ishlari keng ko'lamli amalga oshirish uchun. o'z-o'zidan, tushirish xos qatlam tuzilmalari ham zarur, shuning uchun yuqori ombori uchun talablar ortib bormoqda joylar, siqilgan asfalt granülcük shaklida yo'l sirtini tark. texnologik tarkibiy qismi sifatida materiallar foydalanish bilan bog'liq, masalan, samarali drenaj qatlam sifatida harakat qilishi mumkin, toshni ezib.

xulosa

rivojlantirish ortadi, va yo'l yuzalar texnologiyalari sifati. Zamonaviy texnologiyalar qo'llash, echimlar va olib tashlash samarali tamoyillari ulash qo'shimcha moddalarni ishonchli yo'l qurilishini tashkil qilish imkonini beradi. Lekin yuqori sifatli munosib bahoga orqali erishiladi, va to'liq qamrovini qo'yib ba'zi hollarda oqlangan emas. Bu dumping tashkil karayolunda, foydalanish tavsiya etiladi, bu vaziyatlarda bo'ladi. Ushbu texnologiya asosiy afzalligi uning mavjudligi va past narx bo'ladi. mohiyatiga ko'ra, eski asfalt qoplamalari tomonidan qayta ishlangan, bu ikkinchi moddiy - mos ravishda, bu qo'shimchalari holda deyarli olish mumkin. Biz faqat bir alohida sayt talablariga muvofiq dumping va qattiq mato og'irligi mumkin.