Vana, qopqoqni: oqimi va uning bartaraf

Operatsiya paytida avtomobilchi mashinalari mashinasiga kelib chiqadigan turli muammolar bilan uchrashish kerak. Ulardan biri, vana qopqog'ini oqish. Bu nima uchun va buni tuzatish uchun qanday, biz bu maqolada ko'rib chiqamiz.

Vana, qopqoq va qistirma

valve Panelning joylashgan xabardor uning avtomobil kaput ostida nima ko'rdim har bir haydovchi. Bu tashqaridan ta'sir uni qulflash, mexanizmi himoya qiladi. Bundan tashqari, u yog'i oqish qarshi himoya taqdim. element uchun ilova qilinadi silindrli rahbari murvat va maxsus prokladkalarning hisobidan, bosh va nizomning shakliga kesib vafot etadi.

Ya'ni etarli taranglik bog'liq. kambag'al Ahvoli qo'yib paydo haqida neft oqish deydi. Va bu holda o'zgartirilishi kerak.

Biroq, ta'mirlash bilan davom ettirishdan oldin, aks holda muhr qayta-qayta o'zgartirish kerak bo'ladi, deb, batafsil bosim olib sabablarini tushunish lozim.

valve qopqog'ida ostidan neft

har qanday suyuqlik u sodir mexanizmi aloqa elementlarini joylashadi soqol har qanday oqib kelishi, u asosan yomon Karter shamollatish hisoblanadi. Bu, shuningdek, bir-vana qopqoqni, lekin benzin nasos va taymer, va yana nafaqat bo'lishi mumkin.

piston operatsiya uning muhri bilan chiqindi gazlar biron-bir qismini, qochib ketadi chog'ida ular Motor tanasi ichiga sizib. yangi kuch birligi bo'lsa, gaz qochqinning soni chiqib minimal bo'ladi. Lekin yaxshi muddatda bilan chiqindi gazlar karterindeki ko'p yozildi, va eng oxirida tashkil topgan ortiqcha bosim va oqim valfi qopqog'ini. yangi mashinada, uni kamaytirish uchun blok uchun mo'ljallangan qo'shimcha shamollatish tizimiga ega.

puflamoq

bekorchilik va yuqori tezlik bilan ishlashi uchun: benzin quvvat bloklari ventilyatsiya ikki turdagi bilan jihozlangan. Va har ikki tizimlar gazlar assimilyatsiya manifoldu so'rib qaysi tomonidan rezina naycha, iborat. Ushbu vana Bo'ston tizimi yopiladi. Bu faoliyat qilmasa, u juda shakllanishiga sabab bo'ladi oriq aralashmasi assimilyatsiya manifoldundaki. Natijada avtomobil ketinglar, hatto yomon Bekatlar boshlaydi, deb.

karterine gazlar valve qopqoqni o'rnatilgan neft satr neft bilan changni uchib emas. Bu uglerod konlarini bilan tiqilib qolgan bo'lishi mumkin va ishlamaydi. So'ngra neft kirib bo'ladi assimilyatsiya manifoldu , albatta, tutun, vosita sabab, filtr orqali.

qarshi naychasidan bilan taqdim Motor bir emish gaz bor, lekin ikkiga bo'lingan throttle kanal yaqinroq. bir katta diametri bir, odatda unda keyin cürufu tiqilib panelni qadar kollektor va past kiradi. Bu kichik diametri shamollatish kanali orqali bo'sh tezlikda amalga, va ikkinchi orqali - qopqoq ochiq bo'lsa. kanallari ifloslangan va havo amalga oshiriladi bo'lmaydi, vosita egzoz shakli har qanday qistirmalari yoki o'rash bardosh bera olmaydi, shuning uchun kuchli ortiqcha bosim bo'ladi. Karter gazlar chiqib oqib boshlaydi, shuning uchun.

Bu oqim valfi qopqoqni sinishi bartaraf oldin, vana qopqog'ida karton, hatto bir ming inqiloblar mahkam unga bosdi mumkin, shunday qilib, ventilyatsiya tizimini qayta tiklash uchun zarur, deb belgilangan bo'lsa. Axir, mexanizmi bir vayrona bilan chiqish karterine sindirish uchun, chunki, hatto ikki ming inqiloblar bilan olish mumkin bo'lmaydi, va neft qayta-qayta oqib davom etadi.

qopqoqni yuvish

valve qopqoqni Ter deb aniqlash, u olib tashlanadi va yuvilgan, va muhr o'zgarish bo'ladi. Siz natija bilan hayron bo'lishi mumkin. Asosiy narsa - soqol yuvgich va vida bilan belgilangan valve muqovasida haqida unutmang. Kir yuvish butunlay unga kamida bir oz tozalangan nasib neft ajratuvchi yuvish uchun harakat kerak. yong'oq orqa qopqog'ini o'rnatish va torting, mavzularni Ip emas va tafsilotini ezib emas ehtiyot bo'ling.

16V

Boshqa tomondan, siz doimo uni muntazam ravishda qo'shib, valve niqobi ostida neft oqish haqida tashvishlanib hech narsa yo'q, neft darajasini saqlab bo'lsa. Lekin, masalan, o'rnatilgan 16V motor, bilan, "Lacetti", motor chuqurchaga joylashgan bo'lgan, bu buzilish, kontaktni tizimi muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi mumkin. Shuning uchun, bu holda valve qopqoq "Lacetti" ko'tarilishi kerak va diqqat bilan to'g'ri yo'lga solish.

almashtirish prokladkalar

qistirma almashtirish ishlab chiqarish uchun, siz, barcha komponentlarini borligi oldindan ya'ni, yangi qistirma, plomba va yog 'g'amxo'rlik qilish kerak.

O'zgartirish jarohat yoki kuygan va issiq qismlari tufayli jarohat oldini olish uchun sovuq useri amalga oshiriladi.

quyidagicha tartibi hisoblanadi:

1. Avtomobil, bir garaj yoki bir an'anaviy tekis yostig'i surtiladi qaytarma qalpog'i ochish bo'ladi.
2. filtri qopqoqni qayta echib oling yoki cıvataları azobga kiritinglar.
3. Ilovasi o'zi va silindrli rahbari bilan qopqoqni qolgan vaqt ajratiladi.
4. mavjudligi muhr va Yog'i olingan elementlarning tomonidan tozalangan, aralashmalar.
5. yangi qismi silikonu davolash va teskari tartibda montaj qilish.

almashtirish qilingan so'ng, bosh artib va tiqish kerak. a oqish darhol yana aniqlangan bo'lsa, ehtimol, bint yoki plomba, sifatsiz yoki o'rnatish edi to'g'ri ketma-ketlikda amalga oshirildi.

dedi avtomobil 16V, zichlagichlar, germetiklar va boshqa hamma narsa Avto ehtiyot qismlar do'koni sotish bilan ishonchli xarid kerak bo'lgan valve qopqoqni «Opel Astra» G, shu jumladan salbiy oqibatlarini, barcha ma'lumotlarni, oldini olish uchun.