Tirsakli val sensori. Qanday tirsakli val sensor tekshirish uchun?

Zamonaviy avtomobillar turli nazorat tizimlari turli bilan jihozlangan. Ular bir funktsional maqsadda bo'linadi. haydovchi vosita, shassisi, farovonlik va xotirjamlik nazorat tizimini ajrata. Har bir avtomobilchi muhim dinamik xususiyatlari. Avtomobil start qilmaydi bo'lsa, Dvigatel quvvati tomchi, uzilishlar sodir, u barcha sabab bir starter, batareya yoki Krank sensori bo'lishi mumkin. Oxirgi ob'ektni tekshirish uchun qanday, qancha bilmayman. Lekin u bor sababi bo'lishi mumkin.

tirsakli val sensori - bir qurilma va ish printsipi

Men bu sensor avtomobil odatda faoliyat mumkin emas, qaysi holda faqat biri, deb aytish kerak. mavqeini o'lchov bir xil tarzda Krank Miller sinxronizatsiya mexanizmi deyiladi. u iloji bilan ishlash uchun kompyuter sinxronlashtirish uchun qiladi Dvigatel vaqt. qurilma soat signallari, aylanishiga, va yonilg'i aralashmasi va kontaktni tizimi burchak qarshi nazorat ishlab chiqarish uchun yordam beradi. Bu sensori operatsion tamoyili u tuyulishi mumkin kabi murakkab emas. Bu kirish signali yaratish kiritilgan. Lekin tizimlari boshqa turlari ham bor. Bu Hall sensor va optik tizimi. Krank Kasnağı tishlari sensori yadro atrofida o'tib Ayni paytda kuchlanish o'qlaridan galma bilan hosil bo'ladi. Boshqa so'zlar bilan aytganda, bu elektromagnit qurilma injektor Vaqt operatsiya, shuningdek quyish tizimida O't oldirish tizimi. Ushbu vosita ish oddiygina mumkin emas bo'ladi qaysi holda asosiy bog'laning hisoblanadi. Sensor bir disk sinxronlashtirish bilan birgalikda ishlaydi. Bu va hosil burchak Momenta tufayli. hech 2. Bu zarba avlod hissa bo'lgan diskda 60 tishlari bor. Keyingi uchun masofa bilan tish biri burchagi lavozimiga 6 daraja Crankshaft. to'xtatadi birinchi yoki to'rtinchi silindir uchun yuqori o'lik nuqtada bilan bir vaqtga to'g'ri keladi keyin 20 tish oraliq boshlab. Sensor disk va tishlari va so'nggi qismi va yomonni farq xodimlar o'rtasidagi farq ichida bir g'altak yadrosi Ajratilgan mis sim bir halqa bo'lib beradi.

Sensor qaerda?

Ushbu qurilma plastik uy-joy bilan ishlab chiqarilgan. Siz sinxronizatsiya yovvoyi haqida yoki yaqin maxsus apparati uni topishingiz mumkin generator g'altakning. Avtomobil turli datchiklar bir qator foydalanadi - DPKV ulagichi bilan kabel birga topish mumkin.

tirsakli val joy sensori zarar sabab

o'z-o'zidan, bu sensor uzilishlar sodir bo'lmaydi berishga. Sensor ishlari yoki ishlamasa ham. Bu muvaffaqiyatsiz bo'lsa, u qat'iy jarayon. Bu qismi muvaffaqiyatsizlikka sabablari bir oz bo'lishi mumkin. Ko'p hollarda, bunday noto'g'ri yuqori harorat sharoitida, namlik, mexanik ta'sirlar ostida operatsiya davomida doimiy yuklarni tufaylidir. Ko'pchilik tirsakli val sensori xizmat tekshirish uchun qanday bilaman, va bu muammo bilan do'konlari tashrif emas. Aslida, har bir narsa juda oddiy. Bor usullari mavjud, deb be Ishlatilgan da uy va The Shu vaqt mutlaqo bepul zaryad.

belgilari

Sensor etishmovchiligi eng keng tarqalgan turi - qisman yoki to'liq askıları. Qanday tirsakli val sensor tekshirish uchun? Bu maxsus brauzer yordamida amalga oshirilishi mumkin. Bugun, ular ko'proq mavjud aylangan. birligi xizmat tashqari, deb tushunish, asboblar panelida chiroq yordam beradi - "motorini tekshiring". Lekin bu faqat yangi avtomobillar uchun to'g'ridir. Lekin katta avtomobillarga juda egasi tushunish kerak. DPKV rölantideyken yo'qligi bilan muvaffaqiyatsiz jang bilan Driver - Dvigatel qarorgoh bo'ladi. Motor bir beqaror bekorchilik ko'rsatadi. Haydash paytida, shuningdek, bu sensori bilan muammo bor mashina qarorgoh bo'ladi. Va yana bir belgisi - yuk ostida yonish. Bu alomatlar kamida bir bor bo'lsa, eng ehtimol tirsakli val sensor singan. Men uni qanday tekshirish mumkin? bir necha variantlar bor. SRT professional diagnosticians xizmatlaridan foydalanish yoki o'z sinovlaridan. bir necha yo'llari bor. tartibi o'zi to'g'ri sinov, ammo bir yoqimsiz on bor - Sensor juda noqulay o'rnatilgan, va unga erishish uchun, siz maxsus usullardan foydalanish lozim.

sinov DPKV uchun usullari

tirsakli val manzil sensori tekshirish uchun qanday uchta variant bor. Har holda, ular turli tomonidan ishlatiladigan, lekin u har bir asboblari uchun yaxshi bo'ladi. eng oson yo'li bir ohmmetre mavjudligini, lekin amal va sinov yoki Multimetreyi nazarda tutadi. Ikkinchi bir necha qurilmalar foydalanishni talab qiladi. Yuz Bu datchiklar ostsillograf tekshiring. birinchi narsa sensor demontaj qilish kerak. Uning o'rnini ta'kidlash tavsiya Pre - keyin bu joyga qat'iy uni qayta o'rnatish kerak. Va tirsakli val sensorni olib tashlandi. Men uni qanday tekshirish mumkin? Dastlab ingl.

Visual diagnostikasi

Uy-joy, kontaktlar, asosiy terminali blok har qanday zarar bo'lmasligi kerak. qurilma holatini baholashda butunlay tozalab turish kerak. Bu kontaktlar uchun, ayniqsa, to'g'ridir. tozalash benzin yoki spirtli eritmasiga namlangan mato bilan amalga oshirilishi mumkin. tirsakli val sensori nazorat qilish uchun qanday printsipial farq yo'q. "Gazelle", yoki, bu borada hech qanday boshqa avtomobil o'xshash. yadro va sinxronizatsiya disk orasidagi masofani tekshirish demontaj qachon - 0,6 dan 1,5 mm bo'ladi. muvofiq rondelalar orqali bo'shliqni rostlash mumkin. taftish zarar oshkor olmadi bo'lsa, u bunday tirsakli val sensori nazorat boshqa usullari, foydalanish kerak. Bu usullar qurilma ishlaydi yoki yo'q, aniqrog'i so'ra.

Tekshirish DPKV ohmmetre

Bu eng oson usuli hisoblanadi. Bu har bir kishi uchun mumkin. qattiq ohmmetre topish bo'lsa, an'anaviy Multimetreyi yaqinlashmanglar. Ular sensori lasan qarshilik tekshiring. halqa OK yoki yo'qligini, u sensor ishiga bog'liq. ishchi holatiga 550 750 ohm qarshilik teng bo'ladi. Ishlab chiqaruvchi aniq parametrlarini belgilaydi bor - siz, tirsakli val sensori sinov tekshirish yaxshi mashina ustida etakchilik tushunish oldin, ishonch hosil qilish uchun. o'qishlar mos bo'lsa, keyin sensori, ustachilik bilan. Agar yo'q bo'lsa, keyin siz uni almashtirishni kerak. Bu eng oddiy usuli hisoblanadi. Lekin ziyon hech qanday kafolat to'g'ri tashxis bor, deb hisoblanadi. Mutaxassislar bir global test amal tavsiya.

Diagnostics Megger

Bu buzuq tirsakli val sensor gumon qilinadi. Qanday qilib aniqroq tekshirish uchun? yaxshi yo'li bor. o'lchov davomida operatsiyalar asosiy qurilma parametrlarini amalga oshiriladi. diagnostika ehtiyoj multimeter Megger, induksion va transformator metr uchun. Qarshilik Birinchi holatda ham xuddi shu tarzda o'lchanadi. endüktans kelsak, u maxsus asbob yordamida o'lchanadi - ko'rsatkichlari 200 dan 400 MGts bo'lishi kerak. bir oz magnit disk bo'lsa Qoniqarli. Bu bo'lishi mumkin, albatta demagnetized bilan elektr transformator. Izolyatsiya qarshilik Megger tekshiring. 500 energiyasi Bu parametr 20 Megohmmetre yuqorida bo'lishi kerak. keyin sensor o'rniga kerak, yoki buzuq yoki yo'qligini haqida xulosalar chiqarishlari mumkin olingan ma'lumotlarga ko'ra. Yanada samarali yo'li, tirsakli val manzil sensori tekshirish uchun qanday, hali ixtiro yo'q. Ular ko'p yillar uyda tekshirish mumkin tajribali haydovchilar bor bor.

Ichiga uchun

U erda yana bir diagnostik variant - Osiloskobu bilan nazorat qilish. Bu usul xizmat stantsiyani ega bo'ldi. muammo Osiloskopa tashqari, siz ham ba'zida uyda bo'lishi mumkin emas maxsus dasturiy ta'minot, kerak, deb. Shuning uchun u sensori asosiy parametrlarini o'lchash va tasdiqlangan qiymati bilan solishtirish uchun yaxshidir. Hatto Ajam haydovchilar tirsakli val sensor (xususan, "Opel Astra") Bu usullar tekshirish uchun qanday qiyinchiliklarga ega bo'lmaydi. Bu diagnostik texnik marta samarali bo'lishi uchun ko'rsatilgan yo'q.