Sabablari qaysi kaldırıcı urish, chunki

Nima bo'lishidan qat'iy nazar, zamonaviy avtomobil ilg'or bo'lishi mumkin, hali ular, har qanday boshqa texnologiyalar kabi, vaqti-vaqti bilan ba'zi muammolar bor. Va, albatta, eng og'ir Dvigatel tizimiga kiritilgan aybi elementlar hisoblanadi. mustaqil va tez sizning mashinada bir alohida muammoni aniqlash qobiliyati yanada jiddiy va qimmat ta'mirlash oldini olish uchun yordam beradi. Misol uchun, siz Lifter tegib, deb e'tibor bering. Lekin, bu sabab sabablari juda ko'p bor. Asosiy narsa - to'g'ri, ularni aniqlash uchun.

kirpik taqillab mumkin sabablari

Yuqorida aytilganidek, bu muammo yuzaga tufayli omillar, juda turli xil bo'lishi mumkin, lekin ular ikki guruhga bo'linadi. birinchi etishmovchiligi mexanik yoki Shlangi qismlari dengeleyicilerine tufayli bo'ladi. Ikkinchi - ularga neft yetkazib berish uchun mas'ul bo'lgan Dvigatel tizimlari bilan muammo. Bu ikki guruh bir-, o'z navbatida, chunki qaysi taqillab lifter, asoratlar bir qator iborat.

birinchi guruh omillar

• yuzalar , piston montaj mexanik chiqishi kerak.
• xususda yoki singan neft feed valve.
• kirpik elementlarga ravshan nuqsonlar bor edi.
• kompansatör sirt, axloqsizlik.
• GK tizimi shamollatish.

Ikkinchi guruh omillar

• neft Air, uning sıkıştırılabilirlik kamayishiga sabab bergan. Bu suyuqlik o'zi juda yuqori yoki past darajada, masalan, turli sabablarga ko'ra, uchun sodir bo'lishi mumkin.
• Yog 'filtri ishlamaydi. Bu ifloslanish natijasida sodir bo'lishi mumkin.
• kirpik tizimida neft oqimini ta'minlash neft parchalar tiqilib.
• buzuq yoki noto'g'ri neft foydalanish. materiallar muayyan turi turli xududlarda foydalanish uchun mo'ljallangan. Agar "noto'g'ri" neft to'ldiring bo'lsa, bu tashqi omillar o'z kuchini ta'sir qilishi mumkin, lekin, chunki uning to'g'ri kelmaydigan bajarish mexanizmi o'ta qizib ketgan va bu salbiy uning mexanik xususiyatlarini ta'sir qiladi.

aniqlash va muammo bartaraf qilish uchun usullar

Shunday qilib, bir yoki yuqorida sabablari ko'proq tufayli, Fuqarolik kodeksi tizimi noto'g'ri sodir bo'lishi mumkin. Biroq, u eng kaldırıcı bir marta uni barcha urish, lekin ulardan faqat bitta emas, deb ta'kidlash lozim. eng oson yo'li Dinamik diagnostika foydalanishingiz mumkin, muammo elementi topish. Buning uchun, CC mexanizmi tekshiring. Bu xizmat stantsiyasiga murojaat qilish eng maqbul hisoblanadi, shuning uchun qaysi kaldırıcı, etarli qattiq, taqillatyapman tufayli bu mustaqil, sababini aniqlash Iltimos, unutmang. Mutaxassislar, ular yaxshilab yuvilgan va keyin harakat saqlab qolish uchun ularning har biri salohiyatini tekshirish qilingan, qismlar demontaj amalga oshirish. Bu sarf materiallari (Filtrlar, zichlagichlar) va neft majburiy almashtirish amalga oshiriladi bo'lsa. bir aybi GC aniqlangan bo'lsa, u yangi biri bilan almashinadi. Lekin u ham, barcha bu harakatlar kaldırıcı kabi avval qo'llanma, va shuning uchun, afsuski, u uzoq va qimmat Motor ta'mirlash uchun tayyorlash kerak keyin ham, bu bo'lishi mumkin.