Qanday to'g'ri mexanikasi haqida yo'l ostida olish

Yaqinda Rossiyada deyarli barcha aravalar bilan berilgan bir qo'lda uzatish. Va bunday transport vositalari harakati qiyin emas. texnik taraqqiyot jadal rivojlantirish, yosh haydovchilar, avtomatik uzatish bilan avtomobillarga bir haydash maktabda tahsil keyin, bilmayman, deb aslida olib keldi, na qanday mexanikasi haqida yo'l yoki qanday qutisini sekinlashishi ostida olish uchun.

Muayyan tugun mashinada, siz uning tuzilishini bilish kerak qanday tushunish uchun. Hech kim avtomagistrali instituti va avtomobillar batafsil o'rganish besh yil borish uchun haydovchi majbur bo'ladi. Lekin uning ichki qurilma asosiy bilim avtomobil har egasi bo'lishi kerak. ning boshidan yarataylik.

mexanikasi Barcha

Manual muayyan tartib va Miller tishli, o'rnatilgan bo'lgan ichki bir bo'shliq korpusining ifodalaydi. uning bo'shlig'ida tishli yog'i to'ldirilgan. vosita neytral holatda qurilgan bo'lsa, haydash dasta qutisida tishli g'ildirak o'rta mil ustida tishli, jalb emas va bemalol qaytarish.

Transmission Dvigatel moslamaning ajratilgan. Bu birlik vazifasi - tezligini kommutatsiya vaqtida quti aylantirib tirsakli dan kiritish mil ajratib oling. Bu vaqtda, bir tishli, kirish mil ustida ikkilamchi tishli bilan shug'ullanuvchi va avtomobil harakat boshlaydi.

Endi mexanikasi haqida yo'l va qanday qutisini sekinlashishi ostida olish uchun qanday batafsil ko'rib harakat qiling. Ha, qo'lda faqat avtomobil tezlashtirishga berish, balki uning oldini olish mumkin emas. Bundan tashqari, tajribali haydovchilar ko'ra, tormoz box oldinga muz va qor silindrsimon sharoitida sekinlashishi eng samarali yo'llaridan biri hisoblanadi.

Mexanika yo'l ostida bo'lsin bilib oling

faqat nazariyasi. Har bir inson u, tiqish tushunish torting, tezligini o'girib tushunish siqish uchun nima biladi. Avtomobil harakat boshlash kerak, va haydovchi gaz bosing iborat. Amalda, u ancha murakkab ko'rinadi. negadir mashina kar emas, agar, o'pkasi to'lib, yum titramoq boshlaydi. Smooth yugurish mumkin emas.
Endi biz mexanikasi haqida yo'l ostida qanday qilib jarayoni bosqichlarini tahlil.
1. mexanizmi yoqishdan oldin, o'zgarish vosita "neytral" holatda bo'lgan va mashina qo'yish ishonch hosil qilish Al-tormoz tizimlari.
2. motorini boshlang.
3. debriyajı suring va birinchi vitesi o'girib.
4. o'tdim ozod holda, mashinalar tormoz mashina olib tashlang.
5. Eng muhim bosqich. Sekin va silliq debriyajı qo'yib qo'yinglar. Bu nuqtada, haydovchi mashina his va majmui vaqt qo'lga kerak. tormoz bosib o'tdim off Oyog'ing olish unutmang.
6. bilanoq vaqti sozlamalari qo'lga olindi, deb, va u gaz oyoq uzatish va asta-sekin turtki qo'shish boshlash tez, xususiyati chop etish mashinasi tushunib mumkin. Gaz o'tdim asta-sekin bosib kerak. Sharp bosim avtomobil Jerks va savdo nuqtalari sabab yoki sirpanib joyga portlashi bo'ladi.
Avtomobil harakat boshladi, deb 7. bilanoq, debriyaj o'tdim to'liq ozod etiladi va gaz qo'shiladi mumkin. Bu haydovchi ixtiyori allaqachon.

Endi Avtomobil injektor bo'lsa, mexanik yo'l ostida bo'lsin haqida bir oz. Agar debriyajı qo'yib sifatida avtomobil bilanoq ketadi, chunki bu holda, harakatini boshlab jarayoni, ancha oson bo'ladi. qarshi mashinalari kerakli saqlab qolish uchun gaz o'tdim talab qilmaydigan Dvigatel tezligini.