Ko'pchilik haydovchilar zarur EGR valfı o'chirish uchun, deb ishonaman. Lekin boshqalar uni qiyinchilik loyiq emas, deb ishonaman. ning nima tizimini tashkil etadi, deb tushunish bo'lsin.
Pastki qismida qilish (EGR) tez-tez muvaffaqiyatsiz va bandlik vosita ishga beqarorlik sabab bo'ladi. Ba'zi hollarda, bir ishlamay sababli mashinasozlik shunchaki svetoforlar da «turib», mumkin. Tabiiyki, hech qanday shodlik bunday muammolar yetkazib bo'lmaydi. Va hammasi emas master, bu falokat bilan engish mumkin. Ko'p standart xato "davolash" uchun ishlatiladi Dvigatel troit, Jerks yoki boshlash emas. Ushr zarar - juda qiyin bir muvaffaqiyatsizlik sifatida niqoblanishiga yoki havo anormal assimilyatsiya "da'vo" mumkin muammoni hal qilish. Dvigatel odatda birinchi bor bo'lishi va yaxshi ish, lekin tez orada bir g'alati uzilishi chiqarishi mumkin. Shuning uchun, tizimiga zarar tashxis oson emas. Ha, va har bir do'kon usr sinash uchun uskunalar mavjud.
Ushr nima?
uning missiyasini ibtidoiy - atrof-muhitni himoya qilish. chiqarish gaz qismi shunday qilib, shunga ko'ra, CO2 miqdorini yonish harorati kamaytirish va, uchlarini tizimlar ballon qaratilgan. Lekin barcha, mukammal emas "ojizlik" EGR valfı - bu muhtasham tizimi. Ko'pchilik bu batafsil kerak emas, deb ishonaman, lekin u doimo mashina "miyalariga" so'roq va qarshi tizim ta'sir qildi. Bas, siz shunchaki Dvigatel nazorat qilish xato shikoyat azoblama tripcomputer, bu batafsil tomonidan terminali o'chirib bo'lsa. Bundan tashqari, dvigatel ish dizel yoqilg'i iste'mol, qudrati va boshqa "Tumor" yo'qolishi ham ortishiga olib keladi "ayb", aks ettirish uchun o'rnatiladi. Lekin imkoniyatlari bu erda bor. Ba'zi avtomobillar nazorat bir solenoid valf va EGR vakuum orqali sodir bo'ladi assimilyatsiya manifoldu, asosida - va boshqa sovutish suyuqligi sensori harorati va boshqa sensorlar.
valve etishmovchiligi simptomlari
past tezlikda harakat qachon Odatda, u bir shtangani dast ko'tarishda sifatida ifoda etiladi. kuchini yo'qotadi va xarajatlarni oshiradi mumkin. Lekin eng ishonchli ko'rsatkichi - tegishli xato.
Qanday qilib va nima uchun siz valve usr o'chirib qo'yishingiz mumkin?
Avvaliga, maqsadi. Bo'g'ib valve is va chiqarish gaz ombori qaytib oqib emas. Natijada, ballonlar uzoq sof kislorod beriladi va yonilg'i yaxshi yondiradi. Ko'pchilik uning popukli bir necha keyin EGR og'zini kerak qaroriga kelgan. ular orqaga assimilyatsiya manifoldu uchib istamayman tushunish uchun, bir vana rioya marta emas juda yoqimli modda bir er-xotin qarash faqat etarli muhit uchun odatda jangchilar.
valve EGR, ko'zni quvontiradi emas rasmini yopish uchun, vidayı azobga kiritinglar va sezgir olish kerak bo'ladi. Bundan tashqari, faqat ikki murvat teshiklari bo'ladi, uning bo'sh ariza yangi Izobrajenie po'lat kesilgan bir lavha, kelgan. Endi joyda ikki o'tiradigan joy qo'yish. Bundan tashqari, vakuum hortumunu ajrating mumkin.
Ko'pchilik mashina egalari bunday xatti-harakatlarni turbo lag yo'qoladi so'ng, yuqoriga qattiq jadallashtirish, ostida va yuqori tezlikka, yaxshilandi dinamikasi va ijobiy his-tuyg'ular miqdorida tutun qoldirib, deb aytish.