Muammolar mumkin sabablari va yechimlari ko'rib: dizel dvigateli Yoqilg'i tizimi ishlamay

har qanday avtomobil qurilma, u dizel yoki benzin, taqdim elektr ta'minoti tizimi (boshqa so'z bilan aytganda, yoqilg'i). Ba'zi odamlar dizel avtomobillar yanada jiddiy yoqilg'i sifati, deb ishonamiz. Bu, albatta, bo'ladi. Va bunday tizimini ta'mirlash ko'p marta yanada qimmat arziydi. Bugun biz dizel dvigateli, uning tuzilishi va asosiy muammo bartaraf qilish, bir yonilg'i tizimini tashkil nima qarash.

qurilma

yuqori va past bosim: An'anaviy, bu tizim ikki ko'chadan bo'linib mumkin. Oxirgi yoqilg'i tayyorlash qiladi va ikkinchi pallasida, "keyingi bosqichga" yuboradi. Yuqori bosim tizimi Dvigatel yonish kamerasiga kirib yakuniy yonilg'i quyish tizimlari sifatida bajaradi.

Zanjir past bosimli elektron tarkibiy qismlarining bir qator o'z ichiga oladi. Bu filtri, separator, yoqilg'i harakat qilishga undovchi, bir isib, bir nasosi. Yoqilg'i yuqorida komponentlarini har orqali o'tadi. nasos bir isib (u loy parafin aylanadigan qishda kabi) kerakli haroratga sovuq "dizel oil" isitadi, tizimda bosim yaratadi, va yoqilg'i filtri orqali elektron tizimi ham muhim, ikkinchi, quyiladigan. Bu quyidagi tarkibiy qismlardan iborat:

• yuqori bosim yonilg'i nasosi. Bu filtr bilan bog'lanadi.
• Injektorlari. Keyingi paytda mashhurlik ko'p to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimlari bilan enjektörünü bo'ldi. Bu ular yoqilg'i yanada aniq dozalangan uchun mo'ljallangan, deb ishoniladi. iste'mol tushadi esa mashina kuchi yo'qotish emas.
• Yoqilg'i chiziqlar - ballon oziklanadi aralashmasi chiziqlar.

Biz dizel dvigateli Yoqilg'i tizimi asosiy muvaffaqiyatsizlikka qarash Quyida.

qiyin start

Ayniqsa, tez-tez u sovuq bo'ladi. Bu dizel qishda isitish holda deyarli imkonsiz ishlaydigan deb hisoblanadi. kamida negadir bu vaziyatni yumshatish uchun, ishlab chiqaruvchi antizamerzayuschie qo'shimchalarni o'z ichiga oladi Arktika yonilg'i, ta'minladi. Lekin qiyin har doim bir muzlatilgan yoqilg'i gapirish emas ishlatish uchun. mashina "issiq kuni" boshlash uchun ham qiyin bo'lsa, ustachilik, yuqori bosimli nasos, ya'ni uning quyish elementlari mumkin. Bu, shuningdek, dvigateli uchun yonilg'i ta'minoti rivojlanib burchagini tekshirish arziydi. aralashmasi yomon silindir ichiga sepiladigan, chunki qaysi nasadkalar mumkin eskirish. Umuman, sabablari qiyin dizel motor ko'p boshlang. Shuning uchun, har bir batafsil tekshiriladi. Xatolarimizni bo'lishi mumkin yonishini, nasos oldin bosim tartibga solish noto'g'ri foydalanish, yoqilg'i taqchilligi. dizel dvigateli Yoqilg'i tizimi bunday buzilish havo endi kerakli bosim rivojlantirish imkoniyatiga ega bo'ladi nasos, kirib tufayli bo'lgan, yonilg'i bosqichlari, ning bosim bilan birga etiladi ( "Volkswagen T4" ham bundan mustasno emas).

quvvat Kuz

Uni kiyish yoki zarar dağıtıcılar tufayli sodir bo'ladi. Shuningdek, tufayli nasos kiradi yonilg'i bir kam miqdori dizel dvigateli sodir Yoqilg'i tizimi bunday noto'g'ri ishlash. Uning oldida bir filtri Chunki, u shunchaki bloklangan ehtimoldan yiroq.

yuqori iste'mol

aybi ma'lumotlar dizel elektr tizimlari noto'g'ri in'ektsiya oldindan burchagini fosh tufayli yuzaga keladi. Shuningdek, ortib yonilg'i iste'moli yonilg'i nasosi noto'g'ri ishga natijasidir. aralashmaning qarshi bosimi darajasi juda yuqori bo'ladi. Bundan tashqari, oqim darajasi tufayli ballon past siqilish ko'paytirildi.

chiqarish quvur qora tutun

jiddiy o'ylash uchun bir sabab - Va "KAMAZ" bo'lsa xorijiy avtomobillar oyoq tutun ustida egalari, e'tibor bermaydi "zavodi kasallik", deb hisoblanadi. kech yonilg'i quyish tizimlari tufayli bo'lishi mumkin ballon yomon carburetion haqida gaplashib dizel motor muammo bu alomatlar. Shunday bo'lsa-da, u vana uchlarini va ruxsatnomalarni rasmiylashtirishni tekshirish uchun zarur. Hech "qoralik" bo'sh loy va mexanizmi qabul qilish / chiqarish vana yopib hosil bo'ladi.

Oq va kulrang tutun

Balki Dvigatel bosh qistirma musht qilinadi. tutun oxir-oqibat yo'qoladi bo'lsa, motor shunchaki o'ta etiladi. Bu shimoliy kengliklarda uchun normal hisoblanadi.

qiyin ish

tabiatda dizel motor dastlab shovqinli benzin hisoblanadi. tebranish kuchaytirdi bo'lsa, eng ehtimol erta yonilg'i quyish tizimlari ro'y berdi. dizel motor aybi tashxis aniqlash nasadkalar bilan amalga oshiriladi. Bu, shuningdek, ballon siqishni darajasini tekshiradi. Uning eng kam darajasi kub santimetrda 23 kilogramm bo'lishi kerak. Shu bilan bir vaqtda, shiling o'rtasida Kalkış ishlashi 5-10 foizdan oshmaydi. o'rtacha dizel motor haqida 27-30 "kilogramm" ishlab chiqaradi. Sıkıştırma'yı - maxsus asbob yordamida aniqlash uchun.

yoyilishini Tubsizlik

Belgilari - juda qisqa falaj gaz o'tdim. Bu holda, katalizator hassasini rostlash. Bundan tashqari, havo filtri tekshiring. Ehtimol noto'g'ri yonilg'i pompası u tizimida kerakli bosim rivojlantirish mumkin emas, shuning uchun yuqori bosim, joy.

Float "bekorchilik"

Bu holda, og'ushi ostida muhr kir yuvish mashinalari tekshiring. filtr va nasosi o'rtasida yoqilg'i liniyalari bog'lay qarang. Zarur bo'lsa, kuchli torting. Shuningdek, bunday alomatlar zarar uchun dizel motor yoqilg'isi tizimi aybi qarash nasos qo'llab-quvvatlash plitasi. Aşınma mumkin inqiloblarning sozlagichi Krank Miller. tufayli karterindeki ortiq gaz bosimiga float "tinch" - shamollatish tekshiring.

Dvigatel to'xtab

Bu harakatda duraklara bo'lsa, qulflashga qarshi ofset burchagini tekshirib ko'ring. nasos munosabati bilan Aktüatörün Bu buzilishi. yoqilg'i va past bosimli, bir kasb qiyinchilik bor bo'lgan, chunki Bundan tashqari, filtri, iflos. nasosi kelsak, u piston yoki separator rotor mumkin buriladi hisoblanadi. Bu dizel kuch avtomobil tizimida eng qimmat element - bu nasos ta'kidlash lozim. Tufayli qayta tiklash qiymati demontaj xarid yangi element narxiga teng bo'ladi, shuning uchun ta'mirlash qiyin murakkab dizayn element uchun.

oldini olish

dizel motor muvaffaqiyatsizlikka Yoqilg'i tizimi bartaraf etish (bir dizel motor etishmovchiligi, chunki - u uzoq vaqt davomida qimmat), oldini olish amalga oshirish uchun dangasa emas. birinchi narsa yiliga 1-2 marta bir davriyligi bilan yuvish tizimi qilish. Bu operatsiya yonilg'i tank va yonilg'i filtr to'plangan "loy" olib tashlash demontaj o'z ichiga oladi. Amaliyot operatsiya davomida pastki qismidagi bo'sh idishda birdan tiqilib tozalovchi filtrlar va quvurlar haydash, loy, ko'p ishlab chiqaradi, deb ko'rsatadi.

sinf yoqilg'i

Ayniqsa u deb atalmish o'tish mavsumda avtomobil foydalanish bilan bog'liq. havo harorati tushib ketdi, va gaz stantsiyalari yozgi yonilg'i qoldiqlarini sotgan. Hatto -5 daraja akışkanlığı yo'qotadi. Bundan tashqari, nasosi va filtrlar tıkanır parafin aylanadi. yoz yoki qishda - yoqilg'i turi quyib qilinadi nasosi da belgilash uchun ishonch hosil qiling. Bu, albatta, sodir bo'lsa, harorat old isib foydalanish, yoki bir yo'lovchi avtomobil bo'lsa, va tank yoz "dizel yoqilg'isi" maksimal erishi mashina keskin kamayib ketgan, deb - Bosh sahifa garajda isib ulang. Agar boshlash paytida dizel motor har darajasi muhim ahamiyatga ega.

yoqilg'i qo'shilgan qilmang

Ba'zi hunarmandlar, zarur bo'lsa, yoqilg'i benzin "bodyazhat" qishda dizel tiqish. u so'zsiz mumkin emas. Rossiyada, uzoq idishda kerosin shakllanishini oldini olish uchun maxsus Arktika dizel qo'shimchalarni sotgan. u qishda foydalanish uchun mos bo'ladi, shuning uchun - Aslida, bu bir xil qo'shimcha moddalar, gaz stansiyasida odatdagidek yozgi yonilg'i bilan qo'shiladi. bu bilan noto'g'ri narsa. faqat o'z joniga qasd (yoqilg'i tizimi nazarda) - Lekin benzin bilan qo'shilgan.

isitish qish

Issiq yoki yo'q? qurilma ham bu harakatlar muhtoj, benzin dan sezilarli darajada farq qiladi dizel dvigateli, Yoqilg'i tizimi. motorini ishga tushirish, u birinchi 200 metr "yumshoq" Avtomobil rejimida Pass shundan keyin 3-5 daqiqa davomida rölantide boshqaring. Dizel motor, benzin farqli o'laroq, sovuqroq - juda ham uzoq ısınmış. ham, talab qilinmaydi, bekorchilik uzaytirilishi, lekin yuqorida tavsiya e'tiborsizlik kerak emas.

gaz stantsiyasi

Barcha normal dizel yoqilg'isi yo'q Rossiya gaz stantsiyalarda, derlar, bizning sifatsiz yonilg'i quyish suiiste'mol. Bu tubdan noto'g'ri. Bir oddiy qoida: ma'lum gaz stantsiyalarda avtomobil qimmat yonilg'i yoqilg'i. Har bir inson tom ma'noda, bozor qiymati nisbatan arzon 10-15 foizga yoqilg'i sotib navbatda astar tomonidan pulni tejash istaydi. Biroq, bir necha hafta keyin, bir marta yoqilg'i ta'mirlash emas, balki o'zlarini va yonilg'i quyish aybdor boshlaydi. Aslida u, lekin kuch hech kim haydab bo'lmaydi. Siz har doim bir variant bor. asosiy narsa eslab - bir qattiq ikki marta qaratilmoqda.

Qanday yonilg'i nasosi umrini uzaytirish uchun?

Yuqorida aytganimdek, bu yonilg'i tizimining eng muhim bo'g'inlaridan biri hisoblanadi.

yuqori bosim nasos uzoq davom etadi va dizel motor yoqilg'i tizimi etishmovchiligi sizni tark etdi uchun, siz uchun kerak:

• Kechalari idishiga qoldirmang "bo'sh yarmida". keyin nasadkalar va uning mashinalari nasosi kirganini Shunday qilib kondensatsiya.
• Vaqti-vaqti bilan bir drenaj rozetkasi bilan ko'rning to'kib tashlang.
• bo'sh idishda borish va doimiy lampochkani yoqib qilmang.

xulosa

Shunday qilib, biz dizel asosiy xatolarimizni topildi. Ushbu oddiy qoidalarni quyidagi tomonidan, siz ancha tizimi umrini uzaytirish va xavfini kamaytiradi ", rekonstruksiya qilish uchun o'ting."