Masofa bosib o'tgan avtomobillar, Masofa bosib o'tgan avtomobillar
Avtomobil "Saab 900": o'tilganlik sanasi rasmlar
Ko'pchilik nemis avtomobil ishonchliligi haqida eshitdik. Biroq, bir necha kishi "Saab" shved ishlab chiqaruvchi haqida bilish. 1980 yilda chop etilgan 900-I model, ko'p zabt etish uchun muvaffaq bo'ldi. mashina kuchli qidiruvi, ta'sirli dizayn va yuqori xavfsizlik faoliyatini xususiyatlari. u, "Saab 900" nima? Sharh va avtomobil xususiyatlari bizning maqolada topish mumkin.
dizayn
Avtomobil mashinalar unifikatsiya qilish davrida yaratilgan. Biroq, "Saab" emas boshqa har qanday farqli o'laroq, bir mashina edi. Shvetsiya tarixi va yo'nalishlari shu erda. bir ko'z tashlang, bu birinchi avlod "Saab 900" kabi ko'rinadi. Foto mashinasi - maqolada keyinchalik.
1993 so'ng "Saab"
kabi, mashina 93 yoshda gacha ishlab chiqaradi. Bundan tashqari, mashina nafaqat tashqi, balki ichki, bir qator o'zgarishlar ro'y berdi. Ikkinchi avlod "Saab" 900-th modeli nima?
Mashina dizayn faqat biroz o'zgardi. Shunday qilib, shvetsiyalik old oynadan eski, deyarli vertikal chetiga ketdi va avtomobil yanada soddalashtirilgan qildi.
Ikkinchi avlod "Saab 900" - 9-3 afsonaviy ajdodi. Tashqi, bu mashinalari Shu xususiyati radiator panjara uchun tan va faralar uzoq etiladi. Yangi dizayn disklar mavjud. Keyingi modeli, ular "qo'pol." bo'ladi "Saab 9-3" ozod bilan "bolta bilan it." Rossiya haydovchilar ifoda orasida mashhur bo'ladi
Kuzov yuqori korozyon qarshilik bor. mashina qattiq shved sharoitida foydalanish uchun mo'ljallangan edi. Shuning uchun, Rossiya o'rta va shimoliy kengliklarda "Saab" buyuk tuyg'u.
mashina hajmi jihatidan D-segmentida anglatadi. 1.71 m, balandligi - - 1,44 metr avtomobil uzunligi 4.64 metr, kengligi hisoblanadi. Ground rasmiylashtiruvi - 15 santimetr. Sharh avtomobil qoidabuzarliklarni ko'p qo'rqib, deydilar. axloqsizlik bilan yo'llar juda ehtiyot bo'lish kerak - u juda uzun mesafelerinde old ekan.
birinchi avlod Salon
"Saab" - faqat avtomobillar bajarishda, "Scania" deb bir xil bo'ladi. Kamida, qulaylik va ergonomika jihatidan. Salon allaqachon o'z raqibiga nisbatan ko'proq zamonaviy maqsadida qaradi edi.
"Saab 900 II"
Ikkinchi avlod ichki o'zgarishlar ko'p tajribali va quyida reyting qarash boshladi.
Ichkarida haydovchi va orqa yo'lovchi uchun ham xona bor. Bu sharhlar egalari derlar haqida magistral hajmi ham ta'sirli. standart versiyada bu yukni (sedan) 495 litr sig'dira oladi. avtomobillari "Saab 900" ikkinchi avlod passiv va faol xavfsizligi yangi tizimlari bilan ajralib turadi. kuchli tormoz, eshik ichida gergili va katta himoya tamba bilan inertsiya xavfsizlik kamarlaridan bor. Aytgancha, allaqachon ma'lumotlar bazasi mashina ichida yostiq mans. Shvedlarning uchun Xavfsizlik - har narsadan ustun.
texnik xususiyatlari
Shunda ham, bu aravani kuchli motorini edi. "Saab 900" birinchi avlod uch benzin birliklari bilan jihozlangan edi. GL uskunalar Junior 99 ot kuchiga ega rivojlangan. ikki Karbüratörlü bilan jihozlangan vosita bilan Himoyachilar bir versiyasi ham bor edi. Ushbu mexanizmi maksimal kuch 106 ot kuchi hisoblanadi. Lekin bu hammasi emas. Bu yana bir modelini eslatib joizki, "Saab 900 Turbo". Bu xunuk haddan tashqari 80 143 ot kuchiga uchun ishlab chiqilgan. "Shved" Nemis "Mercedes" va "BMW" bevosita raqobatchisi edi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar versiyasi, barcha konfiguratsiya besh-tez Manuel şanzımanı bilan keldi.
Ikkinchi tormozlar sifatida tutdilar shved avlod (shamollatiladigan endi ular disk) va dvigatellar bilan. Quvvat bloklari to'g'ri ventilyatsiya bilan jihozlangan. ishlab 133 ot kuchiga 2 litr hajmda asosiy avtomobil. Shuningdek, birligi 150 otlar da 2,3 litr "Opel" hajmining edi. turbo 2,5 litrli bir versiyasi mavjud. Thanks unga, "Saab" 185 ot kuchiga ega chiqishi bor. taklif uzatish 5 darajasi va 4-guruhi "avtomatik" barcha mexanika uchun allaqachon tanish bo'lgani kabi.
yoyilishini dinamikasi
"Saab" ning '80 turbo versiyada ozod ajoyib dinamik ish faoliyatini edi. uning pasport mashina ko'ra 9,8 soniyada bir yuz uchun tezlashtiradi. Maksimal tezligi soatiga 190 kilometr edi. Ikkinchi avlod ko'proq faol edi. Shunday qilib, noldan mardikorga 7,8 soniyada yuzlab maqbara holda "opelevskim" dvigateli bilan SE versiyasi. Turbo kupasıyla o'zgartirish 6,7 soniyada 100 gacha tashladik. Maksimal mashina tezligi soatiga 225 kilometr edi. Avtomobil '96 eng 10 eng tez mashinalar hisoblanadi. Shuningdek mashina bir necha marta eng yaxshi dizayni va chidamlilik uchun mukofot oldi. Model faol nafaqat Yevropa, balki Amerika va Yaponiya bozoriga yetkazib. Rossiyada 900-I-model rasman yetkazib bo'lmaydi.
Sharh
uning ishonchliligi haqida gaplashib, "Saab" egalik edi Deyarli har bir kishi. mashina ta'mirlash bilan bog'liq muammolar sabab emas. xarajatlar asosiy element operatsiya bunday uzoq muddat - bu neft va filtrlar hisoblanadi. Boshqa tafsilotlar orasida egalari amortisörü almashtirish, tushunish, kabeli (bu modellari haqida bo'lmagan gidravlik haydash) va bufer bloklari deb. Avtomobil qolgan texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha oddiy bo'ladi. Demontaj har doim ehtiyot qismlar topishingiz mumkin.
xulosa
Shunday qilib, biz shved "Saab" 900 o'tilganlik sanasi dizayn va ijro bo'lgan tushundim. Yoki yo'qligini hozir bunday mashina sotib olish uchun? egalari avtomobil resurs yaxshi ta'minoti bor, deb aytish. Biroq, sotib bo'lsa, u 900-yilligi modeli faqat ikkinchi avlod edi. Bu barcha kamchiliklarni mayda-sozlangan edi, va uning bozor ozod nodir 80 900-chi yillar ko'ra ko'proq tez-tez topish mumkin. "Saab 9-3" - ham 900-kuni uchun sezilarli vorisini tushdi. mashina ishonchli emas kam, va tashqi shu kungacha juda toza ko'rinadi.
Similar articles
Trending Now