SayohatYo'nalishlari

Airbus 330: sxemasi va qulay parvoz uchun eng yaxshi O'rindiqlarni

Airbus «A-330» keng fyuzelyajli yo'lovchi samolyot hisoblanadi. Uning ishlab chiqarish Airbus tomonidan amalga oshiriladi. Bu o'rta va uzoq masofalarga çalıştırılmak uchun mo'ljallangan. samolyot turbofan turdagi ikki dvigatellari bilan jihozlangan. birinchi tijorat parvoz 01.11.1992, Samolyotning "A 330-300" qilingan. patlari odnokilevym bilan ikki Turbojet dvigatellari, qanot shakl va strelkalar bilan jihozlangan ushbu model, samolyotiga, aviatashuvlar keng bozoriga zabt.

574 model Airbus «A-330» Ulardan 30.06.2006 sifatida ishga tushirildi, qariyb 420 ta foydalanishda topshirildi. O'sha paytda quyidagi tarqatish modeli varyantlar edi:

  • "A 330-200" uchun 322 ta. Ulardan 227 yetkazib berildi.
  • «A 330-300» uchun 252 ta. Ulardan 191 etkazildi.

Motors r: Pratt & Whitney, General Electric ning va Rolls-Royce, barcha modellari "A 330" amalga oshirildi. Ushbu turdagi aviatsiya eng mashhur, va u albatta haqiqat haqiqat ekan. Bugungi kunda uchun yangi model - "A 330-300X». Ko'p jihatdan bir «A 330-300» versiyasini baland.

Bu samolyot rivojlanish tarixidan

1972-yilda ish bu kuchli Airbus boshlandi. loyiha laynerning bir xil model sanab o'tdi. Ya'ni - "A 300-B9." samolyot Ushbu versiya keng fyuzelyajli metodlarni sinfiga mansub. Bu 322 yo'lovchi tashish uchun mo'ljallangan edi. Keyingi yili, ish, bu modelga to'xtadi. So'ngra dizaynerlar boshqa maqsadli yo'nalishlarini berildi. Bu ilgari ozod samolyot nisbatan O'rinlar katta soni bo'lardi bir taxta, yaratish edi. Bu rivojlanish rejasi "A300-B11" deb qayta nomlandi. Ushbu loyiha to'rt turbofan dvigatellari (Turbojet) borligi bilan xarakterlanadi. Bu yuk hajmi uchun hal qiluvchi omil hisoblanadi. 1980 yilda, joriy loyiha o'zgarishlarga duchor bo'ldi. Endi Strukturaviy umumiy tuzilishga ega bo'lgan samolyot ishlab chiqildi. Natijada, 1986 yilda dunyoda taniqli arboblari Airbus'ın A330 "tashkil etildi. Biroq, ish boshlanishini tasdiqlovchi rasmiy hujjat, 1987 yil yil.

dizaynerlar va rahbarlari asosiy vazifasi kompaniyaning global bozorda Boeing quvg'in qilindi. Bu o'sha paytda asosiy maqsadi edi. ikki turbofan dvigatellari bilan birinchi Airbus'ın A330-300 »jamoatchilik 1992 yilda taqdim etilgan. "A 320" dan - o'z o'tmishdoshlari boshlab u uzaytirib samolyot kurtakli "A 300" modelini va idishni qarz. "A330" ikkinchi nashri bir necha oy keyin amalga oshirildi. keng test va parvoz test model 1994-yilda ishlab chiqarish kirdi keyin.

"A 330" (samolyot) sxemasi

Bu mukammal qurilma ilg'or texnologiyalar asosida yaratilgan. eng zamonaviy biri hisoblanadi noyob dizayni bilan o'z Airbus oila "A 330". Bu samolyot - xalqaro tashuvchilar uchun ideal.

Havo tomoni noyob xususiyatlari aviakompaniyasi o'rta va uzoq masofaga xizmat qilish imkonini beradi. qulay bo'lmasini mavjudligi, maksimal qator yuk optimal nisbati, ichki qismi to'liq sifatli birlashuv asosiy afzalliklari layneri dedi. avtomobil-salonida Airbus «A-330 jihozlash A 340" modellarini hamda "A 330", "bilan bir xil bo'ladi". Bu samolyot asosiy turlarini ishlab chiqarishni qaratilgan konsorsiumi, umumiy maqsadlaridan biri edi. Ya'ni: "A 319", "320 A", "A 321", "A-330", "A340". Ular juda bir samolyot yana bir sinov tarkibi ko'chirish jarayonini osonlashtiradi havuzluk dizayn, barcha modifikatsiyalari uchun yagona avionikasi majmuini va umumiy bor.

loyiha hayotga Airbus «A-330» amalga oshirilishi uning qanday, tengsiz dasturi birinchi hisoblanadi. To'liq mos bog'lar rivojlantirishda doimiy o'zgaruvchan ehtiyojlarini qondirish bilan ta'minlash, qaysi, bu kabi uskunalar, turli modellari tanlash uchun turli aviakompaniyalarning huquqiga karatilgan. konfiguratsiyalar turli mavjudligi o'zgaruvchan bozor sharoitida zarur salohiyatini samarali amalga oshirilishini ta'minlaydi ajoyib vosita hisoblanadi.

modellari o'zgarishlar A soni: Airbus "A 330,

Jahon statistika 2011 oxirigacha bu sinfning osmon 830 samolyot ko'tarildi, deb ko'rsatadi. Ular orasida - harbiy, yo'lovchi va yuk versiyalari.

"A 330" samolyotlari Airbus sinfi quyidagi ro'yxati bor:

  • "A 330-100". qisqa korpusining model,. Bu eng muvaffaqiyatli o'zgarish deb qabul qilinmaydi.
  • "A 330-200". samolyot korpusining kamroq hajmi katta bo'ladi. U 253 odamlarni tashish imkoniyatiga ega.
  • "A 330-200F». Bu yuk samolyoti. havoda yuk 65 tonna ko'tarish qobiliyatiga ega. 7,5, uning parvoz ming km. Diapazoni.
  • «A 330-200HGW». samolyot yo'lovchi bu turi. 2010 yilda boshlangan ozod.
  • «A 330-300». modeli bu turi bir "300" asoslanadi. "A 330-300" (samolyot) bilan jihozlangan bir cho'zilgan tanasi. "Aeroflot", boshqa aviakompaniyalar orasida ham keng bu model ekspluatatsiya qilinadi. uch o'zgarishlar mavjud. Ya'ni: (. 335 kishi) birinchi (. 440 kishi), ikkinchi, uchinchi (. 295 kap) - yo'lovchi sifatida farq qiladi.
  • «A 330-300P2F». Bu tovarlar tashish uchun samolyotlar mo'ljallangan. U taraqqiyot hozircha ostida. Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, model yuk 59 tonnagacha harakat qiladi.
  • «A 330-mrtt / FSTA» va «A-330-KC-30". Bu modellar harbiy yonilg'i quyish samolyot tafovutlar mavjud. Ular sig'dira va yoqilg'i 110 tonna bortida olib.
  • «A 330 mrtt». Ushbu turdagi tanker samolyot hisoblanadi. Bu ishlab chiqilmoqda. Portlash, bu ko'p qirrali uchoq tashuvchi-sinf.

mashhur turlari

Bugungi kunda, eng ishonchli va xavfsiz laynerlar "330-300 A" model va "A 330-200" bo'ladi. Bu mashhur xil. Ular farovon idishni, yuqori yoqilg'i iqtisodiyoti va ishonchli kuchli dvigatellarni bor. Bu muhim haqiqatdir. yo'lovchi bo'lmasiga kelsak, u suyanchiq sifati monitor integratsiya qilingan qo'ltiq va stullar, o'rtasida qulay kengligi ta'kidlash lozim. ularning ekranlarda, siz sevimli kino bahramand yoki qiziqarli kompyuter o'yin mumkin. ajoyib oziq-ovqat taqdim uzoq masofalarga mo'ljallangan parvozlarni, yo'lovchi xizmat muloyim va yaxshi o'rgatilgan boshqaruvchilar va stewardesses to'g'risida. Bu o'zgarishlar bir ziyon deb atash mumkin bo'lgan yagona narsa - laynerning o'n va yigirma to'qqizinchi qator ko'tarish tirsakqo'ygichlar bilan jihozlangan emas.

Texnik xususiyatlari «A 330-300» Parvoz

Bu model o'rta va uzoq masofalarga yo'lovchi havo transporti uchun mo'ljallangan. Bu quyidagi texnik parametrlarini ega:

  • Size qanotning uzunligi 60,3 m.
  • model uzunligi - 63.6 m.
  • balandligi 16,7 m.
  • 5.64 m teng tanasi diametri.
  • Yo'lovchi idishni: kengligi - 5.28 m;. balandligi - 2,54 m.
  • Ikki motorlar: ummatlar lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 yoki Rolls-RoyceTrent 700. Har bir 303-320 kN quvvati.

Parvoz bajarish «A 330-300»

Airbus quyidagi operatsion parametrlarni ega:

  • samolyot harakatining tezligi 925 km / soat.
  • maksimal uchish uzunligi 8980 km.
  • Yo'lovchi quvvati - 295: 2 sinflar kabinasida - iqtisodning 335 - 398, Maks - 440.

ushbu model seriyali ishlab chiqarishni 1993 yildan buyon amalga oshiriladi

Tavsif Ishlash «A 330-200»

samolyot o'rta va uzoq masofalarga yo'lovchi havo transporti uchun mo'ljallangan. Uning umumiy o'lchamlari bor:

  • 59 m ga teng aviatsiya uzunligi.
  • balandlikda u 17,89 m etadi.
  • 60,3 m ga teng qanot uzunligi kattalik.
  • korpusining diametri - 5.64 m.
  • Idishni kengligi - 5.28 m; uning balandligi - 2,54 m.

General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 yoki Pratt & Whitney PW4000: ikki dvigatellari mavjudligi. Har bir quvvati 303-316 kN hisoblanadi.

Uchib xususiyatlari «A 330-200»

Bu holda, u quyidagi asosiy parametrlar hisobga oladi:

  • Samolyot harakatining tezligi: 925 km / h.
  • maksimal uchish uzunligi 11.900 km ga teng.
  • 256 O'rinlar yo'lovchi hajmi (maksimal 405).

ushbu model seriyali ishlab chiqarish amalga oshirish 1997 yilda ishga tushirilgan

natija

Yuqorida qayd etilganlarni o'qib chiqib, bir o'sha "300", shuningdek, har qanday tafovutlar uning mavjud bo'lib, dedi bir samolyot view hisoblanadi tasavvur qilishimiz mumkin. Umuman, uning qanday model juda samarali va xalqaro aviatsiya bozorida katta qiziqish ega. samolyot Ushbu turdagi uskunalar xavfsizligi va qulayligi, barcha zamonaviy talablarga javob beradi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.birmiss.com. Theme powered by WordPress.